Лидеры

Я надеюсь,вы не возражаете,если разбавлю вашу мужскую компанию,а то читаю столько сообщений и еще не видела ни одной женщины.Сварщиком работаю на военном судоремонтном заводе уже 21 год. Имею 6 разряд.Сразу после школы пришла на завод учеником сварщика,так здесь и работаю по сей день,как видите,немного поднялась по профессиональной лестнице.От мужчин не отстаю по профессии,поэтому еще и бригадиром выбрали,коим числюсь лет 10.Работаю на подводных лодках и военных кораблях.Работаем и в зоне,и просто на заказах,и в цехе.А специализируюсь я на аргоно-дуговой сварке, варю АМГ,нержавейку,медь,МНЖ,бронзу,латунь,титан,а также в дополнение полуавтомат. Профессия очень нравится,и,как тут многие пишут,на другую не променяла бы ни за что!

Рабочие генераторы И моя основная работа - пандус для инвалидов (переезд через ж\д полотно) На заднем плане опорная стена и ж\д пути На следующих фото на переднем плане видно волноотбойную стену (волнолом), на заднем плане видно опорную стену с железным забором, сразу за ней ж\д полотно. Длина опорной стены (соответственно и забора) больше 750-и метров - тоже наша работа. Ну и две болгарки

Уважаемые коллеги, к нам на производство иногда приходит неомеднённая проволока с серым налётом от Северстали (диаметр 1,6 намотанная на катушки из жёлтой проволоки). Этот самый серый налёт оседает в начале канала и по производстве примерно двух катушек, третью заправить уже не представляется возможным. Канал забивается настолько, что воздухом пробку удалить уже не возможно и поэтому приходится снимать держатель и высверливать пробку дрелью (через две катушки всё повторяется). Но что примечательно варит эта проволока просто изумительно. Ни кто из Вас не поделится опытом как бороться с этими пробками не снимая держатель.

Сегодня замена стояков и приборов по индивидуальному заказу: верхняя часть стояков отопления должна быть утоплена в стену; байпас сместить дальше к стояку: для этого были срезаны стояки, проброшены транзиты и проделана штробы потом сохраняя трубу затраченную на транз. ставим радиаторы (биметалл) и относим байпас к стояку.

Спасибо . но думаю знакомому это не поможет . он не варил раньше аргоном . и будет трудновато начинать таким аппаратом . я вообщем посоветовал копить деньги на нормальный .

Вот и нашли общий язык.

Впервые слышу и про то и про другое!

Раз пошли такие разговоры… Зовут Александр, родом из малорусского шахтерского городка Екатеринославской губернии. По преданию, сам Ржевский служил в гусарском полку, расквартированному в нашем местечке. Ведущий инженер-конструктор, работал в разных КБ при заводах и фирмах. Разрабатывал и создавал новые станки и всевозможное нестандартное оборудование. После первого курса Харьковского авиационного института был призван в ряды СА. Служил в войсках связи в Подмосковье, радиотелеграфист. Отслужил, работал токарем-карусельщиком на заводе. Перевелся в металлургический институт на второй курс, который закончил в 94 году. На Окраине пошел такой развал, что где только не работал! И на шахте и под землей (горнорабочий 3-го разряда) и на поверхности электрослесарем. Вот тут я впервые познакомился со сваркой и «заболел» ею. Подглядывал за сварщиком, сидел со второй маской, вообщем, занимался «промышленным шпионажем». Затем приобрел самодельный сварочный трансформатор и понеслось. Читал литературу, задавал вопросы опытным сварщикам и варил, варил, варил на даче, в гараже и дома. При ПТУ экстерном окончил курсы и получил 4-й разряд электросварщика РДС. Работа конструктора очень интересна по сути, но платить хорошо за неё никто в то лихое время не собирался. (Сейчас уже вроде бы и согласны барыги и манагеры повысить зарплату, но теперь я уже не хочу работать на «дядю»). Поэтому жизнь направила меня в «сварочное» русло. С другом-компаньоном, кстати, он – дипломированный инженер-сварщик, создали небольшую ремонтно-механическую мастерскую, которая занималась и занимается токарными и сварочными работами. Основное направление – ремонт полуприцепов. Друг все время повторяет, что зря он пошел на сварочный факультет, а я рад, что нашел занятие, которое и кормит и для души. Вот где-то так. Удачи всем сварным, богатырского здоровья!

Дошла очередь и до меня... Звать меня Евгений, в 16 лет пошел работать на ТЭЦ учеником слесаря. Попались очень высококлассные учителя, в слесарке стоял станок токарный. Освоил его на среднем уровне, затем у сварного попросился поварить, вроде получалось. Видя это начальник цеха в приказном порядке (не хотел я быть сварщиком) отправил на вечерние курсы (благодарен ему по сей день). Пришел, посмотрел и сказал, что приду только на экзамены. Сдал с отличием сразу на 4 разряд. Сварочный путь начал в ЖКХ на газосварке. В 2001 году переехали с Байкала на родину, на Алтай. Попал к частнику на котлы отопления, поработал,а потом решил, что сам могу....и вот уже 10 лет работаю сам на себя. Сейчас вообще хорошо, попался цех в аренду с токарным станком (так что я в шоколаде). Делаю практически всё, начиная от кастрюль, техники и кончая сложными металлоконструкциями. Не давно взял п/а, осваиваю потихоньку. Хочу еще организовать холодную ковку (приспособы высматриваю в ютубе) первую для завивки волют уже сделал. Хочу еще аргон освоить, но сначала его надо купить. Вроде всё...

слушай наставника он прав всему. свое время . тебе повезло что кто то с тобой есщо возится. когда я учился мой наставник был вечно в салате. я можно сказать научился на голом энтузиазме. больше тренируйся ты сам должен понять принцип плавления. не важно какие движения выработай свои стиль номеру смотри как другие сварные варят .

В вертикальном положении , сверху - вниз .