Лидеры

В ускореном темпе сегодня . В два аппарата.

Извиняюсь за задержку - неделя была суматошная... Смотрим на фрагмент из схемы УДГУ-501AC/DC серия 05 (для УДГУ-351 ситуация аналогичная): Перерезаем провод XS12, идущий на контакт "12" разъема XS5 и в разрыв включаем резистор 0,25Вт (1...1,2)кОм. После этого сварка становится намного стабильнее. Если есть желание, можно поставить переменный резистор килоома на три, и во время сварки подобрать наилучшее положение движка резистора. Если требуется просто первоначальный поджиг на DC, то - может быть (только не забудьте, что на выходе осциллятора 7кВ!), а вот если интересует СВАРКА аллюминия - лучше не надо... Приложение2_УДГУ501ACDC-05_ред1-Model.pdf

В каждом сертификате качества должны быть указаны механические свойства материала. Предел прочности(временное сопротивление), предел текучести, ударная вязкость и т.д. Если этого нет, значить вам предоставили сертификат качества не в полном объеме(нет второй страницы) или сертификат не соответствует требованиям. Если вы не найдете большей информации, в вашем сертификате надеюсь ГОСТ или ТУ на изготовление трубы и марка материала указаны. Найдите этот ГОСТ или ТУ, в нем указанны механические свойства на эту трубу. Но хочу вам сообщить, что механические свойства там указаны усредненные т.к. каждый номер плавки имеет определенные механические свойства. Ну этой информации будет достаточно чтоб разработать технологическую карту. Если есть возможность, необходимо убедится совпадают номера плавок в сертификате и на самой трубе (№ плавки должен быть нанесен несмываемой краской на трубу).Может у вас сертификат совсем на другую трубу. Удачи.

Руководитель сварочного производства это Главный сварщик предприятия. Если предприятие не имеет в своем штате должности Главного сварщика, руководителем сварочного производства может быть начальник цеха или инженер-технолог сварочного производства , эти лица должны иметь соответствующую аттестацию.

Спасибо за ответ, поясню некоторые моменты: - сварка применяется при изготовлении полуприцепов тяжеловозов (грузоподъемность `100т) в промышленных условиях, толщины свариваемого металла: 20, 30, 40мм, соответственно все швы многослойные многопроходные, поэтому необходимо очень строго выдержать количество тепла занесенного в изделие. Малая величина погонной энергии приводит к холодным трещинам, поэтому производитель рекомендует при сборке ставить прихватки на прогретый до 50 градусов металл; - прокалка сварочных материалов и очистка основного металла это само сабой разующееся; - хотелось бы увидеть формулу для расчета погонной энергии, т.к. пока есть три варианта этой формулы: E(кДж/мм)=60*I(А)*U(В)/100Vсв(мм/мин)- рекомендована производителем E(кДж/мм)=6*I(A)*U(B)/1000Vсв(мм/мин)- рекомендована специалистами ESAB и Ruukki E(кДж/мм)=kд*I(A)*U(*Tт/Vсв(мм/мин), где kд-коэффициент мощности дуги(от типа тока); Тт-эффективный кпд дуги(от вида сварки). P.S. Спасибо за совет насчет проволоки, наши сварные постоянно забывают откусывать оплавленный кончик.

Такие характеристики заявляют производители, но на самом деле все обстоит намного хуже. Реальный КМ намного ниже 0,75-ти. В дополнение они делают плавающую частоту преобразования, что бы приборами невозможно было точно оценить параметры электромагнитной совместимости. Даже выпускают специальные ШИМ-контроллеры. В документации все хорошо, заявлено все в лучшем виде, а когда начинаешь педантично измерять - полный облом. Производители даже идут на такую хитрость - если инвертор начинает перегреваться, он сразу не отключается, а просто снижает рабочий ток, хотя на приборах все класс. Приколов очень много. Не перестаешь удивляться.

Хм, "профи" На чем основано это утверждение? Факты в студию пожайлуста. Вопрос этот на многих форумах задавал, в ответ кроме ламерского флуда ничего конкретного... Лично я за почти 30 летний стаж сварщика варил всевозможными вольфрамовыми электродами как отечественного так и "вражеского" производства. Кроме внешнего вида они ничем не отличаются-варят одинаково. Импортные только внешним видом выигрывают. Из личного опыта- для Алюминиевой группы- чистый вольфрамм(без присадок), для всего остального WT-20-самое высокое соотношение А/мм2, торий правда имеет слабую радиоактивность, поэтому и рекомендуют лантанированный вольфрам.