Сообщений в теме: 169

[ak3797322]

[nikolay76]

сентябрь 1940 - изготовление моек из нержавеющей стали: аппарат линкольн ]Shield-Arc Jr., электроды Stainweld A5.

Настройка сварочного агрегата для ремонта железной дороги. Коннектикут, штат Огайо.

1940,Сервис Хартмана. Изготовление, сварка тягача для транспортировки угля: аппарат Shield-Arc Jr., электроды Fleetweld.[

1942 - Сварка одной из четырех основных стальных матч Deeds Carillon в Дэйтон, Огайо

\1939 - сварка железнодорожного моста в Кливленде.

[Шурпет]

ak3797322,Негритоски прикольные!

[папаша]

Пост 61-верх-правая-это очень интересная история постройки в США с 1942г судов типа Либерти(я даже успел поработать на одном кочегаром-Александр Суворов -порезали в 1980г)Благодаря этим пароходам СССР получил в войну с конвоями множество техники и продовольствия.
http://www.skylighte...bertyships.html
Суда впервые имели сварной корпус ,что позволяло строить их быстро.Рекорд был-10 дней.
Всего было построено 2710 судов . Всего на постройке «Либерти» было занято 18 верфей (не считая многочисленных субподрядчиков), и в 1943 выпуск составил в среднем 3 судна в день.
«Либерти» первых серий страдали от трещин в наборе корпуса и палубы. 19 судов буквально развалились в море. Первоначально дефекты приписывались либо сварной конструкции в целом, либо — низкому качеству сварки в условиях круглосуточного поточного производства. Привлечённая к расследованию металловед Типпер из Великобритании доказала, что трещины в сварном наборе развивались из-за неудачного выбора сорта стали, который в арктических условиях становился хрупким. Сварная конструкция облегчала распространение усталостных трещин, но не порождала их. В течение 1942 года эти недостатки были устранены. Опыт «Либерти» был учтён в производстве последующих военных серий — транспортов «Виктори» (534 cудна) и танкеров Т2 (490 судов).
«Либерти» строились как «суда на пять лет»: считалось, что их ограничения по скорости и ремонтопригодности сделают суда неконкурентоспособными в послевоенном мире. На деле, «Либерти» активно служили в конвоях корейской войны и в гражданской службе до начала 1960-х годов: в 1950-е годы пароходства только зарабатывали с помощью «Либерти» деньги на обновление флотов. Массовый слом «Либерти» пришёлся на 1960-е годы; первенец серии, «Патрик Генри», был сломан в 1958.
По состоянию на 2005 год, на ходу находятся два «Либерти» — суда-музеи SS John W. Brown в Балтиморе и SS
Jeremiah O’Brien Сан-Франциско; оба годны к плаванию и периодически выходят в море.
http://www.odin.tc/d...ter/liberty.asp

[АВН]

Так Вы,папаша,историческая личность!Может и пароход "Харьков" в устье Мойки помните?-).
Пост #61,левая.Почему-то сразу подумал на настил верхней палубы.На правом фото видимо стык под нагрузкой,видны скобы и клинья.За 70 лет так мало изменилось...II фронт действительно оказал своё влияние на ход войны,но за него плачено золотом...и жизнями ("Реквием каравану PQ-17").

[папаша]

Постройку я конечно не застал ,но жил в кубрике вшестером и переборки были стальные,крашенные.Только 3х ярусные койки и стол из удобств.Помню еще ширстрек был клепанный,а весь остальной корпус сварной.Зато у капитана каюта была отделана деревом и бронзовые светильники.

[АВН]

Непростым деревом она была отделана,а вот светильники ушли до меня... http://vo.od.ua/rubrics/more/23196.php

[nikolay76]

Даже 68 лет назад, сварщики делали граффити на своих масках

Июль 1940 - Сварка рамных 10-тонных трейлеров. Калифорния.

Сентябрь 1939 - Сварка правой трибуны на Crosley Field, домашний стадион бейсбольной команды Reds Cincinnati в 1912-1970гг.

Октябрь 1939 - Сварка полуторатонного колеса для корабля "Admiral Richard E. Byrd's" для Арктической экспедиции

[Корабел]

Шведский журнал о сварке, первый номер, 1936 год

[Корабел]

На строительстве газопровода «Ямбург – Западная граница СССР».

В работе автоматический сварочный комплекс «Север». Тюменская область, 1988 год.

[Корабел]

Из подборки журнала "Нейшенел географик", 1970-1980-е? СССР глазами иностранных корреспондентов.

[svarnoi69]

1909 г и 1918гг.
сперто с форума американских(США и Канада) коллег.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[nikolay76]

12 линия трубопровода в нефтяном месторождении, Вичита-Фолс, штат Техас, Oct. 1938 г.
Вытяжка "Linconditioner" Cleveland, OH, апрель 1938г.

Производство асфальтоукладчиков Лос-Анджелес, Калифорния, январь 1938г.

Сварка тонкостенной нержавеющей стали в Пьюджет-Саунд, Seattle, WA, Sept. 1935г.

Ремонт железнодорожного моста в Conneaut, штат Огайо, Сентябрь 1940г.

[Рудольф Шнапс]

svarnoi69, робот велдер, двоюродный брат робота бендера

[YuryM]

Читал про автоматическую сварку под флюсом танков Т-34 и наткнулся на эти фотографии.
Фотографии сделаны где-то в 1942-44 годах на заводе № 183 в Нижнем Тагиле.

[Рудольф Шнапс]

Сварщик на британской судоверфи. Предположительно времена Второй мировой

[Рудольф Шнапс]

TYNESIDE SHIPYARDS, 1943

[Рудольф Шнапс]

Подпись к картинке (перевод мой):"Сварщик на верфи в Гриноке (городок возле Глазго, Шотландия) 17 июля 1954 года. Судоверфи больше нет. В порт Гринок теперь заходят контейнеровозы и пассажирские лайнеры."

[Рудольф Шнапс]

"Сварщик во время работы внутри секции нового лайнера на судоверфи Джона Брауна 11 Августа 1966 года..."

[Рудольф Шнапс]

Yard One of the Richmond California Kaiser Shipyards