Jump to content

Немного о водном транспорте


Сергей175
 Share

Recommended Posts

4 минуты назад, Сергей175 сказал:

большая вибрационная нагрузка.

Бегло почитал на формах - особо жалоб не нашел на вибрацию этого мотора. Кстати, у нас еще есть две лодки на Угличском вдхр, обе под 4-хтактниками, Риб под Меркури 60 и Волжанка 46 под Ямаха 50 лс - тоже все ок.

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Dmitry1962 сказал:

Бегло почитал на формах - особо жалоб не нашел на вибрацию этого мотора. Кстати, у нас еще есть две лодки на Угличском вдхр, обе под 4-хтактниками, Риб под Меркури 60 и Волжанка 46 под Ямаха 50 лс - тоже все ок.

Потому что 3 цилиндра. Страдают 15, 20, 25, у которых 2 цилиндра.

Проблема именно на троллинговых оборотах, на глиссере вполне нормально.

Link to comment
Share on other sites

17 минут назад, Dmitry1962 сказал:

Он ее возьмет на себя, выведет "из-под удара" транец.

Очень сильно сомневаюсь.
 

Думаю поступить так:

1) Чуть усилить транец трубками, подложить сантиметровую резину между мотором и транцем, закрепить мотор на болты.

2) Сварить консоль простую и перевести на дистанцию. Потому что вибрация на румпеле останется, а тросами отвяжем ее от управления. Но это может на следующий год, комплект дистанции стоит космос.

3) Закрепит эхолот, приварив площадку под датчик, а то надоело в слепую ходить, хоть и глубины более менее знаю.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Конечно  нужны, это такой вид водного транспорта.  Учтите там еще налог конский на него. По крайней мере раньше был. Сейчас не  интересовался.

 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...