Redbo (Edon) pulse ac/dc 200

[VVB]

Приветствую всех. Возникла проблема с сундуком. Заметил, иногда не закрывается клапан подачи газа, независимо от положения крутилки послегаза. Вкл-выкл аппарата, а также режимы сварки на клапан никак не влияют. Бывает, корректно работает, а бывает просто не закрывается. Откуда начинать копать, или сразу в сервис?

[Calma]

 

 

Бывает, корректно работает, а бывает просто не закрывается. Откуда начинать копать, или сразу в сервис?

 Может сначала к самому клапану глянуть, не попало ли чего. В сети есть видео о порядке разборки/сборки клапана газа. 

[selco]

 Может сначала к самому клапану глянуть, не попало ли чего.

 

Вот у меня на сим Сереньким латунный был на кончике иглы резиночка, примерно как раньше на карбюраторах и начал точно так же барахлить .

Разобрал резиночка цела , но вот сама игла сухая и похоже заедала не садилась на свое место , чуток смазал и все пришло в норму.

 

[VVB]

Разберу, буду смотреть клапан. Главное, чтоб не в управлении проблема была, с электроникой не очень дружу.

[G_Kar]

Прежде чем что-то разбирать, я бы проверил мультиметром напряжение на клапане. Если напряжения нет, а он все еще пропускает, значит проблема в клапане.

[copich]

Прежде чем что-то разбирать, я бы проверил мультиметром напряжение на клапане. Если напряжения нет, а он все еще пропускает, значит проблема в клапане.

 

Я бы добавил, без всякого тестера. Завис клапан, выключил аппарат, а он дует дальше, значит клапан, значит разбирать и чистить. А если выключил аппарат и опа, клапан закрыт, значит в электронику смотреть. 

[VVB]

Вообщем разобрал клапан.

 

http://i.piccy.info/i9/61f74b53a14b7dd19ae7afd7ccf2cc1c/1583682762/28083/1366448/IMG_20200308_100900_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-08-15-55/i9-13695924/353x472-r/i.gif

Визуально все ок- поршень ходит свободно, резинка живая.

А вот электромагнит, похоже, тавой..

http://i.piccy.info/i9/5658b88f1d277dd4fc0ef85ac8c0869d/1583683099/26536/1366448/IMG_20200308_102722_1_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-08-15-58/i9-13695939/353x472-r/i.gif

При включении кнопки на горелки собранный клапан начинает издавать пулеметную очередь.

Проверил питание разъема на плате- все ок, напряжение при включении кнопки на горелке подаётся, пока кнопка нажата- около 200в.

Проверил тестером электромагнит- прозвонка на долю секунды показывает сопротивление, потом разрыв цепи. Отсюда, возможно и треск поршня, который служит сердечником, в режиме вкл- выкл.

[Roks23]

Электромагнит на 220вольт. Не думаю, что на кнопке горелки при нажатии также присутствует 220 вольт. Скорее всего 12 или 24 вольта. Значит, кнопка горелки подает напряжение 12/24 вольта на катушку реле, контакты которого уже коммутируют 220 вольт на катушку электромагнита клапана. И вот здесь возможен дребезг контактов реле (что косвенно и объясняет треск поршня).

[VVB]

Начал искать новый клапан. Кто в курсе, на углекислоту и аргон они идентичны? У продаванов в основном указана углекислота.

Для очистки совести подал на старый клапан напрямую 220. Трещит точно также

Изменено 9 марта, 2020 пользователем VVB

[Ведагоръ]

Для очистки совести подал на старый клапан напрямую 220. Трещит точно также

А может он и должен прерывисто работать, импульсами? Нет?

[VVB]

Нет, он должен при подаче напряжения просто открыть клапан. По крайней мере так было последние три года

[Roks23]

Клапаны на углекислоту и аргон идентичны. Провода для подключения клапана точно без обрыва? Иногда бывает обрыв жил внутри изоляции, в месте обжатия клемм.

[VVB]

Клапаны на углекислоту и аргон идентичны

Спасибо

[selco]

@VVB,

Вот посмотрите и человек от стиралки вроде подобрал .

Можно наверное и от авто найти например Камаз на 24 волта , в  общем варианты есть  .

[VVB]

Selco, спасибо. Тоже рассматривал сантех варианты. Смысла нету, стандартный клапан СО2/АR 10 баксов. обещают доставить завтра. Пока выкручиваюсь походным вариантом jasic.

[VVB]

8 марта выдернули на крышу супермаркета- прогнил конденсор, или как он там. До меня пробовали паять кастолином, дополнительно включил в счёт очистку от цинкоговна. Проверил, через две опрессовки в 10 МПа добились герметичности.

http://i.piccy.info/i9/094662542efa904e405150fe11f6c1b8/1583780126/48907/1366448/IMG_7178361781c1d1a8fec4513fc5747578_V_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-03-09-18-55/i9-13697742/472x354-r/i.gif

[VVB]

P.s. это ещё пайка. Отрезал соту, заглушил, также заварил пайку

[VVB]

Исправлю, проверяли 10 атм, а не МПА

[Calma]

 

 

а не МПА

 Также бросилось вчера это в глаза... но промолчал. 

[copich]

Значит так: дребезг - собрали не то или не так. Может с пружинкой что натворили. Не понял как вы прозванивали. Не может на долю секунды, а потом молчок. Либо есть либо нет. Надеюсь вы не под напряжением это делали и соответственно с выключенными концами от платы. 

Клапан визуально обычно чистый, только бывалый поймет что да как. А с ваших слов он не дребезжал, а тупо зависал. После разборки стало ему плохо. Значит что-то тут не то и не так. 

На золотнике на самой резинке может наростать чернота, которая липкая, она и заставляет золотник зависнуть. Еще грязь бывает и тупо не дает закрыть золотнику отверстие. Сам электро магнит либо сгорает сосем либо работает как положено. 

Дребезг клапана может быть по причине не работы катушки, а того, что не то и не там или не так. Если пружинку не поставили или растянули сильно или катушка стоит не на месте либо перевернута вверх ногами. 

[VVB]

Значит так: дребезг - собрали не то или не так

Приехал новый клапан. С него взял электромагнит, установил на старый корпус (новый корпус требовал бы небольшой доработки по подключению шлангов). Установил, подключил, вчера целый день отработал, полет нормальный.

[Lohus]

 

 

Сам электро магнит либо сгорает сосем либо работает как положено.

У катушки обрыв, но не полный, "искрящий" контакт, вот и дребезг. Обычно это недолго продолжается до полного успокоения.

[copich]

У катушки обрыв, но не полный, "искрящий" контакт, вот и дребезг. Обычно это недолго продолжается до полного успокоения.

не встречал. Обычно просто труп, бывало со следами вспучивания. Но дребезга не было. Буду знать. 

[VVB]

Второй день- старо-новый клапан чувствует себя уверенно, да и работа сегодня была полдня в режиме "тыць-тыць". Ради интереса нахлобучил  старый эл-магнит на новый клапан, трещит. Полетел в утиль.