Kemppi Fastmig msf 55

[Urii]

Здравствуйте Друзья! Возможно ли заменить щетки в эл.двигателе подающего устройства fastmig msf 55,или где заказать новый двигатель с редуктором?

[tehsvar]

 

 

Возможно ли заменить щетки в эл.двигателе подающего устройства

А почему нет?

Разбираете его и меняете. Хотя они там довольно долго не стираются.  

[Urii]

Спасибо,но я не знаю как отделить его от корпуса редуктора.Два болта крепления я выкрутил но не могу выпрессовать вал якоря из крышки редуктора?

[tehsvar]

Что-то я не понял, что не получается.

Двигатель снимите просто . А далее там все винты раскручиваете и он разбирается.

[Сергейб3]

 

 

Два болта крепления я выкрутил но не могу выпрессовать вал якоря из крышки редуктора?

На валу стоит круглый магнит. Делайте что угодно, но не разбейте его. Он является датчиком скорости. 

[Urii]

Да,двигатель крепится на2х болтах через крышку корпуса редуктора,но когда аккуратно начал выбивать шлицевой хвостовик вала движка,раскололась ферритовая бобышка,которая была плотно одета на валу двигателя?А без нее нельзя,она убирает помехи для датчика скорости.

[Lohus]

 

 

Делайте что угодно, но не разбейте его.

Поздно?

 

 

раскололась ферритовая бобышка,которая была плотно одета на валу двигателя

[Kondor416]

Вот жеж блин(((

[copich]

На моторах БМВ (доп вентилятор радиатора охлаждения), опытным путем доказано, что даже склеив супер клеем этот магнит, все работает. 

 

Поэтому может и заработает если все нормально собрать. Главное - он (магнит) должен быть!!! 

[Lohus]

 

 

Поэтому может и заработает

Хотелось бы верить, но одно дело вентилятор, там если обороты чуть изменились - не критично, а тут датчик скорости, от которого зависит качество работы всего аппарата.

 

@Сергейб3, есть шанс, что склеив, он будет работать?

 

Если место позволяет можно ещё стянуть его чем-нибудь.

[copich]

 

 

там если обороты чуть изменились - не критично

не надо делать поспешных выводов. 

Такой вентилятор работает на очень большом диапазоне оборотов. От минимальных до максимальных и ШИМ регулирование мозгами машины определяет что должно быть. Так вот еще есть обратная связь, которая и дает понять что же сейчас происходит. И небольшое отклонение дает сразу ошибку в мозг и мозг переводит на следующий режим. Следовательно ошибка пишется и через диагностику выдается сообщение, что имеется проблема. Ну или когда совсем все плохо, т.е. вентилятор не вращается, то тогда на бортовой компьютер выдается сообщение о проблеме. И все это по последовательной шине работает. И ШИМ сразу и контроль.

 

Ну да ладно. Тут главное хотя бы просто запустить  

[Sivanov]

@Urii, Отписал в личку. Если ещё актуально, постараюсь помочь.  

 

И кстати двигатель там не разбирается так как за вальцован. Даже если развальцевать крышку то щётки там всё равно не сменные. По крайней мере если не сколхозить как нибудь. 

Изменено 28 ноября, 2017 пользователем Sivanov

[Sivanov]

Автору похоже уже не нужно. Ну, если что могу сообразить мотор-редуктор для подающих механизмов подходящих к аппаратам серии FastMig KMS. Обращайтесь в личку. Тут вряд ли прочту.