круазик

 

 

Через пару дней привезли на ремонт старый и ругаются на сайте одна цена а в реалии за 1литр объема 1,5 или даже 2 евро ,

У нас 1л=1у.е.За Б/у. 

 

 

У меня никак не получается побороть наброс тока в 35А при розжиге, сервисанты уже ответили что надо плату поджига менять мол в ней стартовый ток выставлен, а не в проше дело, но цена будет половины

Алексей присылал плату полностью, так как программатора на данную модель у него небыло. Про меню второго уровня информации нет.

 

 

, мне не чем удивить).

Не прав.

 

ю (врочем ниоткуда масло ни капли на землю),

417, с поршневой 100-ой, не жрал масло,Превентивно удалил протечки.

 

что УАЗ мой надёжен, и что это все ещё УАЗ, а не сборная из японо/немецких запчастей.

Одобряю.

 

. Не подумайте, что пытаюсь уколоть, или тем паче свою правоту доказать.

Нет, только с практической точки зрения,Стоимость агрегатов в нашей" деревне".

 

 

Я бы с удовольствием, но в рамках этого форума наверно это будет немного не по теме)

Так тема для " проходимцев" и Уаз - "первая скрипка в оркестре".

 

вместо барабанов диски (спереди)

  у моего " Боливара" и сзади стоят. и "ручник" есть.   

 

,КПП поставил 5ст (ульяновская, долго искал) мосты колхоз (блокировки ждут своего часа), лебедка, ну и так, по мелочам куча всего

Двигатель 1KZ с КПП и РК." это для себя поставил" продолжать?

@Александр666, Я из Казахстана, добро пожаловать на наш Форум. Такой аппарат  был у меня в пользовании , уехал в Семипалатинск , после энной работы у меня.Попробуйте на всех режимах, просто рекомендация, не убиваемая  трёхэтажка.

 

 

т. И еще в нутри сварки когда я нажимаю кнопку на горелке что то жужит. Подскажите что может быть

Александр, если вы укажете место проживания ,вам помощь окажут.

 

. Я Правильно понял что сломался у меня поджиг дуги

  Нет, скоропалительный вывод , ведёт в заблуждение.

 

 

Нахожусь в Перми,в отпуске.

Георгий, в институт не зайдёшь? " Типа " утюг  и " паяльник" рядом.   Спроси за плазму, помнишь такой разговор ?

что?

Выкладывайте наработки и " тюнинг" .

@Steelcar, И...

На правах флуда, извините.

 

 

можно ли им варить если горелка с водяным охлаждением а блока нет?

Лучше не надо.

 

Или надо покупать горелку с воздушным охлаждением

  Да надо.

 

 

почему вообще нет грязи? не одной точки даже.

Вычищаю, потом паяю.

 

 

, это не жадность,

Так в кавычки взял.Да Саша, со временем понимаешь и " чувствуешь" припой , и тогда реальная экономия идёт. На первых радиаторах и интеркулерах изводил припоя много, теперь гораздо меньше надо. Даже если проплавил соту, на вертикале можно поправить положение. Пока 195-й не брал  

Подскажите пожалуйста, какой диаметр шланга под 9ку (воздушка).

10х13мм.

И каким образом лучше силу тащить внутри или снаружи?

  Внутри.

@saper24, Светильники "в тему".  

@Anton VL, Про это и говорил Алексей.А переход показанный #1534,так не работает, как у вас.

 

 

наверное от переходника зависит.

Антон, не от переходника.В самом аппарате. 

 

 

забавно слышать от казаха

Я употребляю скотч.Мне нравится 18-ей выдержки.  

 

 

на выходе из рукава отсутствует силовой кабель!?! Что за?

Почитать надо. У вас шлейф, Ток-Газ вместе.На многих горелках так делается.

@Миротворец, Наверно Для терминаторов , или для обладателей металлических имплантатов .