Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 874
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    183

Сообщения, опубликованные круазик

  1. @morgmail,Геннадий,начните с подрамника,нагрузка распределяется более равномерно.Нужно учесть расположение поперечных балок,длину заднего свеса.И наверно главный момент,возможность крепления насоса. Привод насоса будет работать от трансмиссии? 

  2. @Bronevoi,При работе в режиме TIG-AC кончик вольфрама приобретает самостоятельно форму сферы,достаточно не много обточить электрод.Не забывайте о режимах работы,от диаметра электрода зависит максимальный ток, на котором рекомендуется работать. 

  3. @Bronevoi, Зачистить перед сваркой металл,присадочный пруток.Подгонка сопрягаемых деталей у Вас страдает.Фаску надо снять ,с торца трубы.

  4. @evgeniy,В начале владения дизельной машиной,столкнулся с неприятной особенностью,на ходу солярка превращается   в"кисель" и машина останавливается.Вставлять электрические подогреватели не хотел,внедрил свою,простую но эффективную(водо-водянную).Теперь ставлю другим. 

    • Upvote 2
  5. Привод ролика всем своим видом напоминал мне моторчик от автомобильного дворника, но наклейка с надписью "wire feed" успокоила меня.

    На моём такой же привод стоит,нареканий нет.Единственное отличие, возможность регулировки выходного канала. 

  6. @Шурпетpost-9285-0-50552300-1413645952.jpgТакой аппарат показал хорошие показатели.По моим пробам, вполне достойный кандидат.Предустановлены два пульса(низко и высокочастотный),и функция ММА. На монтаже достойно отработал.

    • Upvote 1
  7. post-9285-0-48143000-1413382268_thumb.jpgА кому бронивечёк нужен? Могу подогнать к Финляндскому вокзалу,7 ноября.Требование к кандидату( кепка ,зажата в правой руке) при передаче будут присутствовать моряки Балтийского Флота.

×
×
  • Создать...