круазик

@Victor Kotyara,  Виктор, 

 

В качестве прослойки испытывал сплав серебро-медь 70/30 и чистое серебро. При использовании сплава происходит отрыв сварной точки с алюминиевой основы.

- Вам по технологии. Поищи металл , который дружит и с ал. и с CU.

 

 

Итальянцы сделали инвертор без синергетики, как дань моды

и не смогли "допилить до "Formata"?

 

 

Это — если не задумываться.

Саша, если я привёл какой то регламент- это,  не повод, игнорировать информацию.Есть конкретные примеры, вменяют , после визуального осмотра, и эксплуатации появились проблемы-я с какой стороны?

 

 

и имею не много понятия в гальванических процессах.

Саша, в любой технологии есть + и - , можешь спросить здесь на форуме, хотя приводили примеры водородного растрескивания швов после гальваники.Когда прицеп после 5- ти лет начинает " сыпаться", по " европе" . Пока не слышал и шмитца и крона о вакуумировании и отжиге.   

 

 

Но если трансформаторный без синергетики это как экономия денег, то ИНВЕРТОР без синергетики ... блин, конь без ногЫ, и выкинуть жалко и не применить. 

Игорь, Хмм-м сильвермига вычёркиваем? 

 

 

Я хз, что за стандарт. 

Воздушно- дуговое напыление. Дешевле по расходам, очень дешевле. Теперь посмотри диаграмму проникновение электролитов ( "солёная каша", чем обрабатывают наши дороги зимой) на срок эксплуатации. Пока слой цинка не повреждён хорошо, появились пятна " рыжиков", надо очень срочно позаботится о доп. защите.   

 

 

это, блин, не гальваника, которую наждачкой стереть можно.

навряд ли гальваника, скорее по EN ISO 14713. 

 

 

Колись Пётр, кто о себе так громко заявляет?

ЕВМ. Цена сам понимаешь- Ого-го, а на спичках экономят.Мне больше от Панасоника горелки понравились, правда на них лайнеры ,только под заказ.

 

 

есть на 130 А 

 

но маловато

 так и по времени работы она не очень долго вытянет. Дальше только водянки.

 

нужно 9 пин . 

Переходник изготовь на 2-х пиновый, потом все горелки можно подключать ( которые без управления) .Куллер (Хмм) если на пока, и очень бюджетно насос улька + бачёк в пару тыр. выйдет. 

 

 

Звоню представителям Сварога , кстате купил их сварочник , нужно с горелками разобраться ,

И какие проблемы с горелками? 

 

 

когда надо ёмкость просто заполнить газом, не поддерживающим горение, а не маяться хитровымудренной дурью (рассчитать объём/концентрацию (+ поправки на сварочный режим, когда топливных паров намного больше),

Угу, и немого Бернулли. 

 

 

индекс не знаю.

Найду. 

 

 

Жди лучьших времён.

Юра, может порадуем Василия, скажи его адрес. 

 

 

Да всё нормально! 

Юра, Тут хотел выслать для Василя  диски для браширования Хммм.

 

 

,Нечем у нас отправлять,поэтому нас и не слышно. 

Стоп, кто -то заставляет? 

 

 

,Была бы у нас в колхозе транспортная и весила не так много,тяжело таскать

Неее. Юрий, даже и не рассматривал такой вариант. Мне Вам Васьком ,отправить проще чем принять.

нос потерян... -(

Корма  вообще, ослаблена. 

 

 

и присмотрел вот это-

Фрезировали очень много. Теперь нужно чурбаки подобрать, полосы металлические заготовить, костыли ( ЖД)

@МассаТом,Тогда только жидкими пастами работать надо, если соберётся комками паста , полосы останутся. 

@МассаТом,Эльдар, какой зернистости было ошкуривание? Паста подойдёт для этих целей, алюминий должен быть разогретый, на холодном металле плохо работает. 

 

 

радиусы изготовлены методом надпилов?

Антон, почти. Внешняя сторона целая,остальное сегменты. 

 

 

С Новым годом, Петр.

Спасибо!!!

 

Если придется, что делать, то по существу лучше задай вопрос.

Если буду в " тупике" спрошу обязательно.Твоя информация очень полезна Всем.