круазик

Начал очередной выхлоп изготавливать.

@круазик,откуда у нас -20? 

Поставим вопрос по другому, В твёрдом растворе Н2О утопишь чапельник?

 

 

Но он все равно в воде тонуть будет.

Сергей, ё- Моё, ты же физик,если вода -20 утонет чапельник? Задал как-то вопрос:- Можно в воздухе нарезать резьбу и закрутить болт?  

 

 

Заглушил.

ХМм, я бы не делал . Черенок вставил бы, и с табуретки не вставал, 

 

Моя задача - в духовку поставить и достать

Сколько калорий сохранится.   

 

 

Для этого даже чаппельник сварил.

Торец у трубки не заглушил? 

 

 

400-амперный

JLT. 

@SergDemin, Сергей, всё забывал показать. 

@Лепило, Степан привет! К аппарату претензий нет, пашет.

 

В ММА что умеет реально?

Основные на ура " переваривает", кислые берёт, " аппетит хороший" всё кушает.

 

И как там он по меди и алюминию если не секрет?

Выкладывал по алюминию работ очень много, медь реже в работу попадается,то же показывал без нареканий. 

@Дед мазай, Перед этим :- Не очкуй, я тыщю раз здесь ездил.  Ведь джиперы в воде не тонут, а проверяют глубину. 

Meredith и Northrop Aircraft назвали процесс сварки HeliarcR и продали права на патент и товарный знак отделу Linde UCC. Linde, в отличие от Northrop, имел стимул тратить необходимые средства и рабочую силу для развития процесса, поскольку их бизнес был производство и маркетинг инертных (и других промышленных) газов. Они разработали целую серию факелов Heliarcbrand. Фрэнк Пилия, работавший в Linde Labs, изобрел и запатентовал охлажденный водой факел TIG (No 2 468 806 поданных в мае 1946 года; цифра слева.) Пит Шеллер также работал на Linde и подал патент в мае 1951 года, No 2,685,631, для факела, где голова может быть согнута по мере необходимости для доступа к трудно достичь таких областях, как сварка труб (рисунок ниже справа.)

Антон, я не говорил о изобретении горелки, а только о улучшении.На водоохлаждаемую патент подан в 46-г. небольшой промежуток после окончания войны. 

 

 

мне не встречались документальные подтверждения применения немцами ТИГа,а Линде выкупила патенты на горелки уже после войны,

Антон, когда собирал данные по расходке к горелкам, "всплывала" отсылка к Линде, прочитал немного о истории этой фирмы и нашёл упоминание, о применении Радс на заводах Германии. 

 

 

Петр,ну давайте инфу тогда.

Антон, ты слышал про Фау1-Фау2.При строительстве ракет с ЖРД( Жидкотопливный Реактивный Двигатель) необходимо сделать топливные баки, легкие и прочные, для этих целей подходит РАДС лучше всего.Известная фирма "Линде" стандартизировала и упорядочила из разнообразного количества горелок,( немцы всё таки ) и стала выпускать серийно для нужд оборонки.Весь ассортимент расходников старались делать взаимозаменяемым.После окончания второй мировой, заводы перевезли в америку ,как и Вернера фон Брауна ( сразу стало в штатах развиваться ракетостроение). Естественно весь необходимый инструмент переводился на дюймы, что и заметно по более ранним моделям горелок. После смерти Брауна ,ракетостроение приходит в упадок( сейчас очень хорошо заметно),за многими конструкторами амеры гонялись, например Зильберфогель- ракетостроитель работал в смежном направлении, не нашли его , его разработки могли бы достать до Нью-йорка.Так что, очень востребована была Радс во время войны.   

 

 

При Адике ТИГа не было еще.

Антон, как ты ошибаешься.

 

 

Можно ли это вообще заварить?

Можно.  На лебёдках используют сплав, на ваших фото просматриваются поры, значит не очень хорошее литьё, но лечится.

 

 

с донора вставка?

Да, с донора и тоже битого. 

 

 

есть что показать выдающегося из масс? 

Степан...  I- Max.

 

 

какую присадку применяли? 

К 95х13 совместмую. 

 

 

Про 731 отряд ещё в школе прочитал. Пойду подшлемник искать.

Не поможет!   

@Точмаш 23,Обучающееся и обучаемые - разница ... 

 

 

Дышать и смотреть потом больно

Даа нет ,чуть скорость превысил  и на орбите,Виктору вообще после 3,16м не надо , а то спутники падать будут. 

 

 

ы когда-нибудь учил кого-то чему -то ?

Да, Я выкладывал некоторые потуги (валики, провар).