Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 875
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    183

Весь контент круазик

  1. Согласен.При остывании ,если паста попадает на токосъём, прилипает проволока.По этому,не допускайте попадания на трущиеся детали.
  2. Не удачный пример.Коллекторный якорь,пластиковые втулки скольжения,"солнечный"редуктор.Потребление энергии высокое и как следствие нагрев.
  3. День беготни,но поварить получилось.По пути заехал к товарищам и пока был перекур успел погонять аппарат.Да раритеты и динозавры,но трудятся.Схватил попавшую шину и наложил валики,потом меня выгнали,работать нужно.Перед этим тест-драйвом отдал фото на оцифровку,получил,и на металл перенесли.Теперь надо прочно закрепить,чтобы не "угнали".
  4. Машины скотчем "ремонтируют", теперь и самолёты.
  5. Возьмите обрезки,состыкуйте и проварите на комфортной скорости.Если обратный валик устраивает,можно за изделие приступать.
  6. @Psihoz, Выкладывал.Поводки минимальны.
  7. @Psihoz,Сварка на подкладной пластине и прижимы.Пульс тоже поможет.
  8. Сколько обучаться на такое удостоверение?
  9. Зима нечаянно нагрянет.Замерзающие потянулись. Переход на двух контурный котёл.Замковое соединение не держит,прихватки поставил.
  10. @Павел163,Такой сплав сваривать проблематично,но можно. Копоть отсутствует,есть белёсый налёт.После зачистки небольшой прогрев (100-150 Гр.) Баланс 20-25%,ток 50амп.Только появился расплав,сразу подаётся присадка.Небольшой перегрев,моментальное вскипание и чернота.Для этой детали подойдёт Харрис52(аналог ZnAl4) или ZnAl15.
  11. Теперь понятно, где учились податели объявлений. У
  12. Восстановление обломанного штуцера компрессора. Сплав Цам. Потом немного подбирал параметры .Ширина валиков 3мм.Пластина 2мм. добивался наименьшего размера.
  13. Теперь полное соответствие аватарке будет.Зимний комплект.
×
×
  • Создать...