G_Kar

@copich, да я просто предупредить хотел тех, кто ни разу не сталкивался. Обычно же на выставке увидят образцы идеально вырезанные и думают, что сейчас куплю и начну шлепать красиво и качественно. Это как купить автомобиль не имея прав и ни разу не сидев за рулем - куплю машину, буду ездить на работу, а летом на море махну... А там бац - права нужны, медсправка, техосмотр, страховка, еще  и бензин заправлять, а он дорогой, шины все разные, зимние надо, колеса, диски, масло поменять, омывайка оказывается кончается, сигналка сработала ночью, по зеркалам смотреть, еще и выхватить можно по щам от соседа за то что подпер... А в жизни-то оно все не так радужно как на картинке Но все равно, плазма ЧПУ конечно вещь, сильно расширяет возможности!

 

 

в остальном нет особых подводных камней

На самом деле подводных камней - полно, но они касаются в основном качества реза. Надо все же уметь работать на плазме, понимать настройки и закономерности работы, чтобы получать стабильно хороший рез. А на качество влияет абсолютно всё И все же самая важная вещь в плазме ЧПУ, на которой нельзя экономить - это плазматрон. Он больше влияет на качество, чем источник или портал.

@Handmayde, мне кажется, для мебели плазма абсолютно не подходит, если только она не в стиле лофт

 

 

заказал в OCIM

 Тоже присмотрел горелку этой фирмы, все жду когда звезды сойдутся - сразу закажу насос, горелку и начну БВО собирать. Но блин что-то с деньгами пока напряг...

@Сергей09, этот же насос присмотрел на али для БВО... Он кстати погружной, думаю вообще компактную конструкцию сделать запихав его в бак.

Количество воды добавляет инерционности системе, чем ее больше - тем лучше для БВО, можно к примеру сделать включение вентилятора по терморегулятору а не постоянно. Хотя я склоняюсь к конструкции - радиатора с достаточным объемом без бачка вообще. Еще думаю можно сделать алюминиевый бак с ребрами воздушного радиатора и тоннельное охлаждение. Но это все от желания сделать все максимально компактным.

 

 

из чего на видео трафареты для маркировки?

 Похоже на обычный поликарбонат.

 

 

Я пользуюсь трансформатором от станкас габаритной мощностью 1000 Ватт , который при запитке от 220 дает 12 вольт на вторичке .

А ток не регулируется? Сколько току на выходе? 

@morgmail, парадокс в том, что мне проще достать углеродку, чем войлок с валенка

@Zwangsschweiser, знаю, это только эксперимент, а не призыв к действию. Что было под рукой. Система в принципе не рабочая, тока сильно много, надо искать источник подходящий, волокно быстро пригорает, если кисть подсыхает, надо прям жирно намазывать, чтобы был нормальный результат.

@Lohus, сомнительно... При такой конструкции скорее профиль загнет.

@ЛехаКолыма, день добрый! Разбавил водой пасту Esab SteinClean.

Провел на днях эксперимент... У меня соседи - производство теплого пола и кабеля нагрева, у них есть отходы углеродной нити. Давно хотел сделать себе аппарат для пассивации, но все не мог подобрать источник, пока однажды не посетила одна дурная мысль

https://youtu.be/12NUd2OmosQ

Извиняюсь за вертикальную съемку, снимал для инсты.

 

 

что могло произойти?

 КЗ произошло - это можно сказать наверняка. Про остальное - покажет вскрытие.

@0ut4t1m3, больше струбцин всяких разных! Особенно часто пользуюсь быстрозажимными, которые выглядят как плоскогубцы. Если прям металлоконструкциями заниматься, то ленточная пила - офигенная вещь, кучу времени и нервов экономит... На сомом деле тема интересная, потому как я бы тоже купил что-то другое, хотя это казалось необходимым (типа ручной плазмы). Но парадокс в том, что уникальной таблетки нет даже для одного направления деятельности. Надо работать и уже в процессе оптимизировать операции в зависимости от потребностей.

 

 

У меня был баллон,так он травил с гильзы под резьбу.

 Если старые баллоны посмотреть, то там очень часто это место закернено 

@Schlosser, если фронт работ не определен, то думаю мобильность не помешает, поэтому на 220 небольшой аппарат и баллон на 10-15 литров. На трубу очень часто зовут, но я не люблю монтаж, ленивый В мае опять зовут, может поеду, если с работой совсем плохо будет...

Хотя, если скажем трасса рядом, проходимость грузовой техники хорошая и есть возможность к мастерской подогнать фуру, то может и на 315А будет более востребован...

Сможете назвать марку/модель серийного автомобиля со схожими свойствами, выпущенных последних скажем лет 5 — 10. 

В Ролс и Бэнтли заложен большой ресурс, так же как и в любой спорткар, если на нем ездить по городу а не выжимать все на треке Внедорожная техника - это к примеру Джип Рубикон.

Но будущее все же за электро...

 

 

современное  — лет на 5 рассчитано, и в утиль.

 На самом деле не совсем так. Что касается автомобилей, то с развитием компьютерного моделирования и технологий, действительно можно рассчитать так, что машина будет рассыпаться по окончанию гарантийного срока. Но в этом вина не производителей, а потребителей, которые ищут дешевезну, а не надежность. Спрос рождает предложение! Есть автомобили с вечными двигателями и неубиваемой подвеской, но вы не захотите отдать за такой автомобиль в 5 раз больше денег, вы решите, что лучше через 5 лет купить новый в 5 раз дешевле.

 

 

Шина АД

 Похоже на анодированный алюминий, пробуйте зачищать.

@Георгий 11, варить надо до, а то после такого уже не до сварки, в сон потянет

 

 

Тут у меня вызывает сомнения сварка. 

 Я про нее же и говори, а не про конструктив.

@мутный, напоминает ружье для пеинтбола   Пиу-пиу...

Вот этот узел слегка режет глаз...

А вообще серьезный подход, выглядит добротно.

Не знаю, пока не нарывался, работаю с одной конторой они привозят мне обменные, на дату не смотрю и они не смотрят, даже остаточное давление не проверяют. 

@Hlorofos, ну у них на сайте цена завышена сильно, у нас в рознице цены ниже на 10-20% на всю технику. В принципе, если бы они реально наладили первоклассный сервис и ремонт своих аппаратов и эти 5 лет гарантии небыли пустыми словами, то можно и переплатить. Давали бы подменный аппарат на время ремонта... Но по факту сервисы в регионах есть чисто номинально, всю технику отправляют в Новосибирск за 250 км.

@RWS87, нет плавного спада и нарастания тока, предгаз не регулируется, нет режима прихваток. Поджиг не регулируется, бьет осциллятор мощно и нет Лифт Тига при этом, на тонком металле это иногда вызывает серьезные проблемы. Импульсный режим - так себе, регулируется только частота. Ну для меня первые три пункта - уже табу.