-
Постов
964 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Симфер
-
-
Помню раньше на форуме было "золотое правило", выкладывая результат того что сделанного желающие делились опытом о том какие настройки сварочника, трудности какие были при сварке, сейчас как то заглохло.. однобокое бла-бла-бла... : по месту, без разделки, без купирования трещин, без выжигания масла из трещины, товарищи так опытом жизненным поделитесь жутко интересно, но так чтобы наглядно было))
Продолжаю мучить "кошек" -
кошки ни при чем, "курите" форум дальше, и если хотите дельного совета, показывайте суть проблеммы "до" и результат после, тогда и будут советы,на предмет, что не так, сам через это прошел и нисколько не стесняюсь что пока нуб в РАДС
- 4
-
у меня получается четко
фото в студию
не усложнятькак по мне заварить чистый поддон на столе полегче будет, чем лазить на корячках под машиной, лепить потолок, при том не факт что все получится
- 4
-
поддерживаю, такие темы не для обсуждения вслух, кому нечто подобное интересно погуглите куча ресурсов скорее всего найдется с обсуждениемГоспода извращенцы -
один раз попадался на ремонт толи с калины то ли с приоры, очень они "нежные", если обычному r13 порой мало 140А для провара, тому что мне попался с головой хватало 100А, на больших токах варить было невозможно, издержки литья видатьэти калиновские -
так я и не утверждаю обратного, лучше пусть сразу суть проблемы станет ясна чем на ходу 15-ти сантиметровый кусок покинет место постоянного пребываниямогла сразу быть трещина- 1
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
мне как истинному дилетанту тоже все понятно давно)) человек подобрал оптимальные параметры + влияет электрод, если бы проф труба была приварена и снизу и сверху в однгом цвете можно было бы задуматься, о том что человек в поле "на забор" потащил РАДС а так) тоже изредка получаются швы РДС синевой отдающие, но довольно редко
-
- Популярный пост
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
постучал по фаре
по кумполу надо таким стучать а не по фаре, виноватым потом будет исполнитель, кода у авто "мозги сгорят", и работа не будет выполнена, там в подкапотном пространстве не развернуться, трубка кондиционера это не железяка которую электродом замазать можно
- 3
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
@круазик,Пётр, по нику он Георгий вроде
- 1
-
@Георгий 11,я не собираюсь с вами оспаривать методы, каждый случай как и решение индивидуальны, делать все "под ключ" это здорово, правда далеко не каждый себе это может позволить
- 4
-
@Георгий 11, я считаю править нужно до сварки, тогда будет видна картина повреждений и после уже варить, что касается самой правки то как мне кажется греть нужно весь диск до приличных температур и потихоньку его "выводить" а не греть локально "игрушечной" горелкой давить практически на холодную домкратом и потом удивляться что диск лопнул
- 1
- 1
-
-
тут вопрос стоит в действующем законодательстве, в бытность когда был ИТР сталкивался с такими вопросами, правда давно было в украине на тот момент действовала формулировка, что работадатель был в праве своим приказом назначить ПДК (постоянно действующую комиссию), для этого нужно было итр пройти обучение в уч комбинате на право принимать экзамены и иметь соотвественно корки со всеми печятями и штампами, если человек показывал знания ему либо повышали разряд либо продлевали действие удостоверния, на данный момент к сожалению далек от бумажной рутины, поэтому сложно однозначно ответитьне стоит вести -
должна, даже если гос.инспектор не принимал экзамен, хотя присутствие его обязательнодолжна она там быть -
Я вам вопросы не задавал
глубокоуважаемый, вопросы задали вам, что когда и в каком виде я выложу никого кроме меня волновать вообще не должно, конкретно вопрос стоял об этом
ваше умение варить через стык это весьма похвально, я не умею, да и особо не заморачиваюсь по этому поводу, коснется буду пробовать и осваивать методику, на данный момент разговор о дисках, так как тема соответсвующая, я в случае такого ремонта потратил бы больше времени на подгонку куска донора в тело диска нежели импровизировал с тем как его сделать, потому как конечному клиенту вообще "по плечу" как это сделано, лишь бы проблемму решили, и в моем понимании правильно выполненная х-образная разделка гарантирует и провар и конечный результат на все 100
- 5
-
@BUTCHER,вообще не понял смысл второго сообщения спустя неделю после первого, тяпница подействовала чтоли? я не буду вступать в полемику кто-что и как, будет диск под ремонт обязательно отфоткаюсь, "а потом если получится", да без проблем, я тут не для зарисовки, а для самообразования, и про опыт, давайте примем во внимание, что на данном форуме есть пользователи (к коим я не отношусь), которые могут и покруче.. и с предметным обоснованием того что как и зачем так сделано.. еще вопросы будут? или недельку подождем?
- 4
-
вылет электрода и наклон горелки.. это как вариант того что может явится причиной, но только в том случае если с трактом газовым все ок, а сквозняки исключеныостаются серыми- 3
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
Сварка автомобильных поддонов
в Сварка в ремонте автомобильного транспорта
Опубликовано