supoplex

Хорошую мне все же робу выдали!!!

А по новой то выдали, или эту залатал?

сдаём и очень жёстко! а перед этим УКП сдаём. кстати, норвеги принимали очень придирчиво, но тигом не давали варить,

В смысле варить? Может подваривать? Нам на курсах рассказывали, что на некоем предприятии, сварочный брак разглаживали ТИГом. Приехали какие то ганд "контрацептивы", то ли от заказчика, то ли просто надзор какой то, и завернули такую практику. Сварные с вопросом к нашему лектору: что такое? Он и говорит: пускай сварной сдаст на евросертификат по данной технологии сварки, и будет вам счастье!

Какое давление выдаёт Ваш компрессор?

Если верить манометру, порядка 9 бар. Хотя и старый совковый, поршневой. Возле точки отбора воздуха, впендюр смонтирован рессивер от автобуса.

вагоны

Уже не первый год ремонтирую автотехнику, да и линзы пользую ещё со школы. Если не злоупотреблять, и менять минимум раз в месяц, то вполне сносно. Ну это конечно личный выбор каждого. Можно просто очки менять регулярно.

,У меня контактные линзы не катят, очень запыленное производство,

А если не тайна, чего делаете- производите?

@supoplex,А правда, эта "зеркалка" тоже с И-Бэй? Что-то мне загорелось!

Пожалста. Тока они высылают их исключительно по Бундесу.

@schkaliki, В магазине, где беру расходники, есть корректирующие светофильтры, да еще и с градациям по диоптриям, но только для дальнозоркости, плюсовые.

Ну у людей, у которых изначально зрение нормальное, к старо пенсии нужны очки с плюсиками. Я со своей ужасной близорукостью пользуюсь контактными линзами. Очки с пластиковыми линзами засер загрязняются очень быстро.

Воздушная болгарка- больная тема. Долго доставал начальство, на что получил ответ- дорого, нате вам вторую электрическую. Я сказал, что под тающую фуру с электричеством не полезу, тут и от сварки торкает, всего то +-40В. А щас обе электрические накрылись медным тазом, осталась большая, которой везде не подлезть, и особо не намахаешься. Правда брал у наших водителей воздушные поработать, удивился, что по сравнению с электроУШМ, они послабже будут. Если надо заточить наплавленные зубья (работа дня на два), это очень актуально.

В "жестяночке" (6мм) зубом от ковша дырочку проковыряли. Хозяин распорядился востановить эстетику, залепить заплатку по максимуму!

Ну на судне мы набор к обшивке редко притягиваем -только в качестве зацепить-перетащить какую железяку с места на место-мах.1 тонна.Поршенек например.А как тот "крокодил" официально называется-может гугль поможет

Объясните отсталому, как поршень застропали? За что? Или чем?

мягкая маска - можно поподробнее? Зело сильно понравилась!

Я кстати ещё на 20й страничке такое постил, в немецком еВау подглядел, там часто попадаются.

Вот кстати ещё попалось. То ли сувенир, то ли чтоб не"напекло"

Я начинающий сварщик и хотел бы получить пару советов по поводу сварки корневого шва,а точнее как "двигать окошко"(для пояснения,V разделка при сплавлении/проплавлении кромок появляется "дырочка").В общем интересует техника,на что обращать внимание.У меня получается билиберда - либо непровар,либо неравномерный или того хуже "сталактиты" лезут.

Данное явление, называется сварочной "грушей". В технике вообще не дырочки, а отверстия, а дырочки сами понимаете где. В остальном, варите, как можно больше, в правой руке держак, левая на регуляторе (пульте).

Пепельница - небольшой металлический ящик для окурков..

Я сам не курильщик, по этому даже не задумывался, как организована интоксикация никотином у моряков подводников. Ну оно теперь понятно, надо приварить пепельницу, чтоб за борт не упала в шторм.

Имеет ещё цЫничное название "беседка"....

Где-то слышал про это. Отсюда наверно и название беседочного узла.

.Диск пильный тоже похож на тот,коим древесину пилят,только зубья поменьше,почаще и напайки посерьёзнее.

Работал на линиях с отрезными станками. Там трубы, из пачек, тонкостенные, диаметры 20-25, стенка 1,0-1,2, нарезали на заданный размер. Так там пользуются дисками, без напайки. И в пилоточке просто нарезали новые зубья, от чего диаметр очень скоренько истачивался. Заточка кстати тоже не всегда радовала остротой. Диски с толщиной полотна от 2,0 мм режут хуже, ибо требуют большего усилия, чем более тонкие. Ну и конечно не надо забывать эмульсию пожирнее, насухую, диск запарывается на раз.

-

CS 60 ALU SPECIAL 125*1,2*22 (DRONCO)),

Дронко хорошая марка.

вот тоже захват, относительно неплохой, простой в устройстве (можно и собственными силами сделать), не занимающий много времени на монтаж-демонтаж.

Или такой, тоже простой, но уже больше для проката.

 

Фундамент (пепельницы),утка (киповая планка) и прочее под "крышей":

 

А что такое пепельница? Что такое утка я знаю (даже если не из области орниталогии )

 

No comment's/

Трещётка это вещь! Выпрямлять можно всё, что угодно

Это всё на что фантазии хватило.

Прикольные захваты, а магнитиками у вас не пользуются? Я на верьфи когда увидел, не поверил сколько в них силы.

если валенки не подшитые ...

А подшитые, это как?

Эту газету я читал в сентябре и сам был немало удивлён увидев вчера её эл.версию.Для меня каждый выпуск "За коммунизм" по своему дорог,особенно когда умеешь читать между строк...

Агитация есть дело первостепенной важности!!! А насчёт "между строк", это вам, тем кто в этом котле варится, виднее. Когда работал на раскладушечной фабрике, которая была дочерним предприятием, текстильного концерна, у нас тоже издавался ежемесячный листок. примерно такой же направленности, что и "Балтиец". Знаем, плавали.

А что с датой? Ваш любимый выпуск газеты?

Ну ёлы-палы...

Уважаемый АВН, а когда вас проитервьюируют в рубрике призвание?! А почему такой немеренный список профессий срочно требуется? заказы горят?! И почему сварщики требуются в последнюю очередь?

 

Сегодня ... взорвался баллон с пропаном! ... Народ на полу, а я стою, вытираю лицо от кислоты и оглядываю все по сторонам держа в руке злополучный резак с обрывками шлангов. ... Писец короче.

Просто в рубашке родился (спилковой)

Сварщики пробивают ЗПШМ,а после окончательно зачищают рубщики фрезами до малейшей брызги и шлаковины.

Простите мою неосведомлённость, но как расшифровывается- ЗПШМ? (М наверно машинка...)

Нет,не проверяли,при сварке тиг очень хорошо контролировать сварочную ванну.Если какие то включения в шве,то сразу ершиком в дрели все зачищал.Хотя можно было создать небольшое давление углекислотой 0,2-0,5 атм и проверить мыльным раствором.

хороший способ, я так обычно топливные баки и воздушные ресиверы проверяю. Правда бывает иной раз невозможно обеспечить закрытость и герметичность обьёма. Тогда мел и керосин (кстати может подойти и другая проникающая жидкость). Помню вваривал в маслобак вставку, удлинял его. Сначала опловинил исходный бак, потом наварил полосу железа, для повышения обьёма до задонного уровня, и проверил сразу сварку на герметичность мелом, потом приварил вторую половину, ипроверил уже давлением.

А чем пилите заплатки? Все перепробовал, остановился на банальной ножовке по металлу. После УШМ -караул, а отрезных кругов по алюминию не нашел пока. Да, и саму заплатку из чего выпиливаете? Ну совместимость по составу, свариваемость и прочее?

Слыхал, что в абразивных дисках, для чёрного железа, в составе диска, это самое железо и присутствует. По этой причине даже для нержавейки есть отдельные диски, не говоря об алюминии. иначе железные частицы негативно влияют на свариваемость, ну и засера забиваются быстро обычные диски.

надо брать такие -

Это для пильных станков, с жидкостным охлаждением. Я на таких трубы пилил.

А герметичность проверяли после заварки? Если да, то чем?

всё нормально,в смысле обычно...

А следы на сварке от пневмозубила, или отбойника (шлака) ?