Перейти к содержанию

Vanguard

Участник
  • Постов

    2 110
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    54

Сообщения, опубликованные Vanguard

  1. Здравствуйте.Выбор пал на аппарат неон вд221.Опробовал,варит отлично,только дороже и ждал неделю до Красноярска.Смотрел Форсаж 200м так и не понял почему дороже на почти 6 т.

    Не возникает вопросов почему Лорх, ЕВМ, Фрониус, Селко и прочие Хельви, нужное подчеркнуть, дороже на десятки тысяч?

    Не являюсь обладателем НЕОНа, про него сказать мне нечего, но Форсаж своих денег стОит однозначно.

  2. @volari, начать с того, что отключить провод управления горелки от аппарата и переключить на тиг. если газ не пойдет, значит проблема в горелке, если пойдет, значит в аппарате. Плюс фото панели агрегата, с настройками при которых возникла проблема.

  3. @Hlorofos, Отлично :good:

    Ребятам, которые "варили" шинки, что на фото, наверно долго икалось :crazy:  6 дней, вернее ночей, в среднем по 12ч ушло на исправление. Зато комплект агни29/35 с 8м шлейфом, отбился за один заказ. Без 35 головы, не вырезая частей шинопровода, вообще бы не возможно было подлечить.

  4. @Hlorofos, это не гайка, это ниппель. Что бы сфотать, придется разобрать горелку, я на это не готов  :pardon:

    если я не ошибаюсь, то вот эта хреновина

    post-8193-0-64834100-1464119581_thumb.jpg

    При заказе горелки, с вами в любом случае выйдут на связь, просто не забудьте озвучить хотелку. Выточить  по большому счету тоже не проблема.

    Егор чутка попутал последовательность.

    29 голова штука специфическая, её стихия конские тока и швы метражом. 500А AC/DC при ПВ100%. Но она здоровая и медное сопло требует к себе несколько иного отношения.

    27 башка - настоящий универсал, 90% работы, на рукоятке именно она.

    35 - вездезалезайка, с соответствующими издержками, из-за ультракомпактного конструктива.

    • Upvote 3
  5. @mehanik1102, Этот вроде норм, но наверно слишком прочный, посчупать бы его, не жестковат ли. Искал просто - "рукав силиконовый в оплетке". В пивоваренном производстве используются подходящие шланги, думаю самый доступный вариант.

  6. @Hlorofos, запросто, у нас тут фирма одна местная, катера люминиевые шлепает, сварочное - ЭСАБ все вкруг, кроме тиг горелок. АГНИ-17 к эсабовским шлейфам примастырены.

    Шлейф вскрыть и найти где сопливит, может ничего фатального.

    • Upvote 2
  7. @Lohus, угу, зачищать вообще прикольно было, только коснулся шайтанкой и поплыл :crazy: Перед изготовлением подставок под руки, надо было изготовить подставку под сварщика :rofl:

    • Upvote 1
  8. В моей практике, умерла только одна Агни 17Му, отпахав около 6 лет. И то причиной смерти стал развалившийся токопровод возле рукоятки. Ей практически с новья срезали где-то полметра "кожуры" от рукоятки, для повышения гибкости. Примерно треть её жизни роль БВО выполнял водопровод, эпизодически пользовали вообще без охлаждения и пользователей было немало. Вся остальная продукция Агни, что попала в мои руки, трудится по сей день.

    • Upvote 1
  9. @selco, иногда, от безысходности и такой способ применяется. Дважды латал тонкостенные трубки алюминиевые таким способом, с одной оговоркой, от меня требовалась только герметичность и только чтоб доехать. Использовать такую "методу" для ремонта или изготовления чего-то серьезного - извращение :pardon:

    • Upvote 2
×
×
  • Создать...