-
Постов
997 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные DED 1
-
-
Баллоны старше 40 лет не принимают. Если вид товарный, то можно с обменщиками перегеворить, в лоб не ударят.
-
-
-
-
-
-
Так наверно и здесь можно. По мне, если есть за что языком зацепится, то и встрять в диалог можно. А так загляну......в "последних темах" ничё интересного, ну и пошёл мимо. По веткам капаться не охота.ну так заводите тему, а желающие ее обсудить появитсяНасчёт активности наверно правы, зима.... не наш сезон, стройки замарожены.
-
"Последних сообщений" опять чёто мало стало. Не хочу показаться хамом, но "блоги" и "файлы" мне как-то не интересны. Может какой референдум проведём, кому что? Может я не прав?
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Решил запостить тему, а то всё как-то не решался. Сегодня никаких фото не будет, а будет видево, но позже, так как фотом не передашь, то что я вложил в свою любимицу.
Сваркой занимаюсь давно, года эдак с 86-ого, ещё слесарем работал на заводе. А сварка была допзаработком. Работали с отцом в обычном капгараже - желгаражи, желворота на капгаражи, потом пошли двери и решётки, изготовляли всякие метконструкции, ну и ремонтировали всякое садоводческое железо. В 2001 отца не стало, мачеха прибрала гараж, (благо хоть инструмент отдала), и ушёл я на выездные работы. Сначала катался на семёрке, подобрал бригаду - племянник и зять. Поменял инструмент, ну и задумался о машинке. В итоге понравилась Корейская Бонго 3 - полный привод, дублькаб, дизель, грузоподъёмность 800-1000 кг (по разным источникам). И была она куплена в 2008 году, и с тех пор всё унифицируется. На сегодняшний день, вроде укомплектована по полной, для моих задач. Так как сварщик я со строительным уклоном, то и инструмент соответствующий. Некоторые сварщики будут в ступоре, типа "Зачем это нужно?", а оно надо....
На сегодня всё, палец устал...-
15
-
-
Хочу себе для полного Макитовского набора.
Функционал прошлого. Без флешки сейчас не котируется.
-
1
-
-
@russia811, Скажу вам по секрету - подкатные домкраты уже появились в продаже, и не очень дорогие.
-
3
-
-
Мы о заборе говорим?от алюминия и титана до У8 и 304 нержи одним и тем же полотном...
Вы хотите сказать, что в "0" отпиленная заготовка не уйдёт при сварке? Без всяких приспособ, типа подставил и приварил.А хватит запаса на исправление увода от вертикали
А после ленточки металл на молекулы распадается? Так то я на улице пилю, и этот вопрос меня вобще не трогает.уборки кучи металлической пылиЛадно, спорить не будем. Чтоб людям определится, пильните чёнить на видево. Пару-тройку железяк.
-
Если есть возможность, разжится родным(или похожим) кожухом для болгарки, то можно его приварить к маятнику.осталось придумать как крепить болгарку,Насчёт ленточки - кто с черняхой работает, то нинужна ни разу. Абразив режет от Ст3 до напильника, что не скажешь о ленточке. Да и пилит абразив наверно быстрее, так что время и на зачистку деталек останется с запасом. Да и человек существо мнительное, начав резать профиль со стенкой потолще, будет казаться, что лента подсела.
-
Без разницы чем, ничего вечного нет. Просто надо следить и переодически освежать смазку.ГраФитка лучше (проверенно) -
Проще запенить, через просверленные дырочки.Слышал, что как то набивают минватой сам профиль, только как это выглядит не вкурсах. -
Прикупите обрезную цена вопроса 10000 тыщ...
Согласен на все сто. Раз болгарка в станок, то в руки тоже надо будет покупать, дак добавить и полноценную монтажку прикупить.
-
Ещё шприц желателен, только о нём думают тогда, когда шарниры уже почти не спасти.как говорил помогает тавотница и литол.
ВД не является смазкой, от неё эффект кратковременный.ВДшкой-
2
-
-
-
Лучше 2мм. Если есть знакомый автосервис, то поворотные узлы лучше из не совсем убитых линек.Прошу помощи с идеями, да планируемый материал профтруба 20х20х1.5 -
-
Так близко шарниры-раму выворачивать будет, если вдруг ветер не слабый.или столбы вбить)) -
@saper24,Чутка покритикую - 50Х25 слабовато будет для таких ворот, да и утеплитель бывает чуть толще 50 мм, и потом выгибает внутреннюю обшиву. Стыки лучше делать на трубах, а не в воздухе. Диагонали лишние, лист жёсткость придаст не хуже, да и с утеплителем потом легче работать(врезать). Порог высокий, а лучше вообще без него. Задвижки лучше на платики посадить, и болтами(саморезами) прикрутить к воротам, подложив заменитель обшивы по толщине. И сделать их с более длинным вылетом, чтоб в будущем, ими ворота фиксировать в открытом положении. Чтоб не били по фасаду, можно цепочки вверху приварить.
-
Всё от условий - если есть для него дорога вдоль объекта, то подъёмник победит однозначно.Но штука незаменимая и офигенно нужная, заменяет леса и время их сборки разборки сокращается на несколько порядков.@Sakhalin_Cat,Недавно с другом обсуждали такой подъёмник, и вот такой вопросец есть - Есть в подъёмнике нечто гироскопа, чтоб подъёмник оставался вертикально, независимо от основы на которой стоит? Ну в определённых пределах конечно.
Будни сварщика с иллюстрациями, часть 1
в Фотогалерея
Опубликовано
@Universal welder, Рифлёнку перевернуть бы желательно, чтоб чурка скользила лучше.