cimon

А про качество сварки будем судить после того как я оставлю воду в баке при -45 на улице

Лед порвет любой металл, а уж о швах даже не стоит и говорить. Лучше не экспериментируйте, обязательно сливайте воду. В крайнем случае, если лень, то в бак можно брусков сосновых навтыкать.

Как работать, так никого не дозовешься, а отметить окончание работы, так столько желающих, и время свободное находят.

Привез земли в мешках, начал заполнение грядок.

  

 

Все 3 недели, когда занимался теплицей, был при деле, 14.08. отдохнул денек, а вчера не выдержал занялся "улутшательством" от безделья, решил сделать высокие грядки и дорожку, а заодно большую компостную кучу. Надеюсь к весне все перегниет.

 

 

Если надо могу скан этой книги скинуть.

Спасибо! Уже скачал и прочел, полезная книга, помогает глубже понять процессы устройства и выращивания овощей в закрытом грунте. 

Можно ещё рассмотреть вариант крепления на шпильку через отверстие в асбестовой трубе.

Спасибо за подсказку, самому как то в голову не приходило, примерно так можно наверное сделать. 

 

saper24. Как всегда работа на отлично. С вашего разрешения хочу позаимствовать идею, на следующий год внуков обещали привезти, нужно готовиться.

 

 

 

А как глубоко были закопанны асбестовые трубы ? И каким способом осуществлялось крепление металла к асбесту ?

Лунки сверлил на 0,5м. Металл к асбестовым трубам ни как не крепил, хотя задумка была залить в трубы бетон и вставить туда арматуру и закрепить к арматуре "фундамент", но когда сварил каркас, то мне и без крепления показалось , что стоит монолитом. Но залить можно в любой момент. 

 

 

  Теплица получилась отменная. Какая толщина листа поликарбоната (крыша и стенки)?

Поликарбонат толщиной 4мм, 6мм дороже в 1,5 раза, по этой причине, подсчитал и решил, что дешевле будет увеличить количество профтрубы, чем толщину поликарбоната, тем более, что нагрузочная способность 6мм поликарбоната от 4мм выше всего на 15-20%. При монтаже поликарбоната, я спокойно ползал по крыше каркаса, мой вес 115кг, конечно на пролете более 3 метров крыша малость играла, но чуть-чуть.

По самому поликарбонату перемещаться конечно намного сложнее, стелил столешницу от стола (70х125)см., закреплял струбцинами и залезал на крышу и присверливал поликарбонат к каркасу. Один раз не повезло, точнее расслабился,  поленился и закрепил столешницу одной струбциной, вместо двух, в результате струбцина не выдержала, столешница сползла по поликарбонату, вместе со мной, представьте, 115кг, летит с высоты 2м, просто повезло в тот момент, упал на ноги. После этого стал устанавливать на крышу профтрубу и крепить ее 4-5 струбцинами, а потом ложил столешницу упирая в профтрубу.

 

 

А Вы говорите от мота большой 

Просто я так понимаю, что  при использовании амортизатора от Урала, диаметром 40мм, для нормальной работы, потребуется, допустим, 20л масла, а при использовании газовой стойки, от капота или багажника, диаметром 10мм, допустим 3литра. Это конечно чисто прикидки, ни на чем не основанные, но нужно пробовать. У меня есть стойки от "Пассата", там диаметр штока 20мм, зачем такие излишества. Буду искать газовые стойки малого диаметра. 

Тут вот в голове проскочила идея, а интересно, можно использовать велосипедный насос, в качестве гидроцилиндра?

 

 

Учите мат.часть товарищь, и по чаще включайте мАзги и интуицию. 

 

 

Ни чего личного, только факты... 

 Вот у меня тоже ничего личного, только факты.

Я не зря ранее намекнул "Какое небо голубое", думал, что вы поймете, что нельзя так себя позиционировать в сообществе единомышленников, вы ведь ничего не изобрели, просто приложив какие то усилия, собрали в инете информацию, что то там сложили в кучку, возможно что то и получилось, и на основании этого начали считать себя на голову выше, и умнее других. Не пытайтесь даже спорить, ваши высказывания выше говорят об этом.

 

 

 

ps. Администрация!!! прошу проконтролировать голосование, и если этот товарищь отдаст за меня голос, я НАСТАИВАЮ его АНУЛИРОВАТЬ вопреки всем правилам конкурса!!!!   

Как это назвать? Позерство, шантаж, вы вызываете у меня какое то двойственное чувство, вроде человек с руками и головой, а с другой стороны, высокомерный не умный человек.  

 

 

 

 Забыл добавить по п.4. А ещё попробуй поэксперементируй с КЕРАМИКОЙ, просто возьми и сделай (грубо скажем) барабан для РЕВОЛЬВЕРА из керамики, что бы он выдерживал и темпиратуру, и вибрации, ну и естественно без ПОСТОРОННЕЙ помощи, опираясь на интернет (в котором ни кто ни чего не расказывает) и собственной интуиции Так что, кактотак..........

 

Это все конечно хорошо для выставки, просто отлично, но для конкурса, где вы пытаетесь претендовать на какой то приз, показав пару железок,без процесса их резки, правильного сложения и соединения, лично мое мнение, ИМХО, это не более, чем "какое небо голубое, мы не сторонники разбоя"

 

 

pps. Прости, что поставил тебе МИНУС, просто попробуй спустится на Землю, если не получается, попроси МОДЕРАТОРОВ (людей из мордера) сбить тебя на землю. МИНУС, это большёй Марсианский ПЛЮС, так что, не обижайся, с МИНУСАМИ не я был первый, а это чего то значит...

Хамство, высокомерие, еще ни кого не украшало.

И от себя лично хочу добавить: Леха, твоя работа выеденного яйца не стоит в таком представлении, попробуй поторговать своими установками, может три рубля удастся отработать. Удачи тебе в твоей жизни, желаю от чистого сердца.

 

 

Тоже делаю теплицу с мая месяца

 

А мои дуги так и стоят прислоненные к сараю.

Удачи Вам в осуществлении. Иногда и для себя не мешает поработать. 

 

 

Можно сделать несколько форточек с такими цилиндрами если теплица большая

 Я видимо не внятно описал, но по фото видно, что у меня 3 форточки, на всю длину теплицы, которые открываются одним рычагом, поэтому достаточно будет одного цилиндра.

 

 

Да кстати если люлька вам не нужна от мота. Снимите с нее амортизатор и переделайте. Вот вам готовый цилиндр.

.Мне почему то кажется, что диаметр очень большой, масла много нужно будет.

 

 

cimon, Хорошая тепличка.

Спасибо на добром слове. Старался, душу вложил. Был бы помощник, за 10 дней бы управился. Только покраска каркаса, 3 слоя грунтовки и 2 слоя эмали, заняли не меньше недели. Поликарбанат на неокончательно высохший каркас прикручивал, торопился успеть.

 

 

Ролики на дверях я бы (по опыту) сделал из капролона с нерж.пальцами.

Я бы тоже, только не удалось подходящих пластиков найти. Хотя у меня на подъемных воротах уже года 4-5 стоят такие ролики, пока нареканий у меня к ним нет. Время конечно покажет. Что сделано, то сделано.

 

 

Подскажите пожалуйста, возможно ли надежно спаять ПП трубу и такую бочку, с помощью паяльника для ПП труб?

Устал ждать ответ, решил провести практический эксперимент, чуть не испортил бочку. Скажу сразу эти материалы не спаять с помощью ПП паяльника, видимо у них разная температура плавления. Внешне вроде сварилось, рукой качаешь, надежное соединение, но при ударе, патрубок ПП отлетает и видно, что нет молекулярного взаимопроникновения обоих материалов. 

 

 

Почему "БУРАТИНО" ? =) 

Навивает ассоциацию с "Какое небо голубое".

А какая производительность компрессора?

Подскажите пожалуйста, возможно ли надежно спаять ПП трубу и такую бочку, с помощью паяльника для ПП труб?

Все в Ваших силах, подбираете трубы-варите ну и нам покажите!

Делал в 1985г. для мотоблока, длина шпоночного паза 300мм.

Какую трубу посоветуете на вал двигателя, чтоб ещё паз под шпонку в ней выбрать можно было?

Подбираете трубу примерно по валу, растачиваете до нужного размера, прорезаете паз в трубе соответственно шпонке, сверху одеваем другую трубу и обвариваем по торцам.

Что-то все так сложно и дорого. Не проще использовать трубы нужных диаметров?

Две группы я не встречал, попадались три или четыре. Геркон на сколько ампер?

Геркон миллиампер 100.

А гофры почему нет?

Как то ни где не всречалась.

 

cimon, а Р1, это две пятиконтакных, или одна какая то особенная?

С начала хотел применить в качестве Р1 две автомобильных, пяти контактных, но зайдя в магазин радиодеталей, обнаружил, а точнее сделал для себя открытие, что там все значительно дешевле, чем в авто магазах.

Применил в качестве Р1 реле 12В 10А, имеющее две группы перекидных контактов.

Выше постом я разместил фото, правда 1 фото почему то вконец уехало.

Сегодня закончил полностью монтаж.

Не много фото, для лучшего восприятия.

смонтировал реле в корпус.

закрепил на место.

разрезал 2 провода, распаял наконечники, подключил кончики от релюх к лампам и предохранителям.

первое пробное включение.

окончательный монтаж

а это закрепил геркон на генераторе, который осуществляет контроль работы двинателя и дает команду на включение ДХО.

а это конечный результат. Свет хорошо виден даже против солнца.

Подведем итоги: 1. цена= реле 550т, второе реле 150т, разъемы 16шт 160т, термоусадочная трубка 100т, провод 3м не покупал, киповцы дали. 550+150+160+100=около 1000т или примерно 300р.

2. Ни один, даже супер-пупер умный блюститель порядка не найдет причины докопаться, нет ни каких

изменений в автомобиле.

3.По причине ДХО штрафы больше платить не буду любимому государству и на зло блюстителям порядка, перебьются халявщики.

4. Огромное моральное удовлетворение, от того, что сделано своими руками, в качестве работы уверен на 100%.

5. Надежность 100%, ни какой электроники, одни контакты, с ремонтом и "дятел" справится, а уж если своими рученками сваял, то тем более.

6. Бережем лампы дальнего света, ближнего света, габаритов, возможно и ресурс генератора и аккумулятора увеличивается, ИМХО, многократно снижается возможность ДТП, по причине "невидимости" транспортного средства.

На этой волне хочу озвучить свое мнение о противотуманках в качестве ДХО. На подъеме встречка увидит такие ДХО, в самый последний момент, когда часто бывает уже поздно.

7. Я очень рад, что сумел преодолеть свою лень и сварганил эту приставочку к своей тележке.

И ВАМИ СОВЕТУЮ. Хуже не будет.

@x125yura,Тянуть провод от ручника не нужно, он обычно подключен параллельно контактам, которые за уровнем в бочечке с тормозухой следят.