AMBIVERT42

Ну я даже не знаю , ну а так в принципе 5 т.р. в день получается . за два узла . может ты и прав . но он написал что 50 домов , и 15 т.р. за один дом . я ему озвучу 20 т.р.

Если оптом,то можно и подешевле.Главное-своевременная доставка комплектующих и быстрая оплата объёмов работ.

КиПовец зачем там нужен ? ПРЭМ установить.

Возможно,я не прав терминологически...Поправьте,как тогда назвать того спеца,который смонтирует электрическую часть.

Просто у нас монтажников слаботочки и наладчиков измерительной аппаратуры на измерительных и смесительных узлах,а также автоматики на котлах называют КиПовцами.А я,получается,как попугай,повторяю...

Вот ребята короче прислал мне заказчик на мыло схему и фото , и хрен его знает ваще закзчик он или посредник голенный. два узла , один тепло а другой на гвс . и озвучил сумму в 15 т.р. за 2 узла . блин да он издевается просто

Да...Даже по сибирским меркам что-то негусто...Тем более,по московским.Если есть сомнения в заказчике,то,ПМСМ,нет особого смысла играть в русскую рулетку.Ибо,кидалово ныне-как элемент "деловой культуры",что ли... Особенно,в большом городе,где много народу и спрятаться легче.

Я зарегистрирован на нескольких джиперских,дайверских и строительных форумах.Посему,очень чётко вижу различия между форумами с жёсткой модерацией и,скажем так,весьма либеральным отношением к пользователям.За других не скажу,но за себя.Мне лично куда приятнее быть на первых.Потому,как читать просто приятно.Всё чётко и лаконично,по теме.И у пользователей появляется возможность получать концентрированную информацию,а не лопатить тонны флуда...Не надо путать раскованность с развязностью,а свободу со вседозволенностью.На форумах,где администрация пытается либеральничать,происходит чёрт знает,что...Рано или поздно всё заканчивается виртуальными дрязгами и бессмысленным трёпом.Вот и получается,что "К чему стадам дары свободы?Их должно резать,или стричь!"(С)Таки мы будем учиться и совершенствоваться,аль жаловаться на гонения "сатрапов и душителей свободы"?

Исходя из вышеизложенного,благодарю администрацию и АВН,в частности,за их работу,подчас неблагодарную.Если что,то это не подхалимаж,а мнение рядового пользователя,не более.

Да,вот ещё что.Всё же,есть нормальный русский язык,на котором можно общаться.Да,вставленный смайлик может подчеркнуть эмоциональную окраску текста,но никогда не заменит смысла написанного.В этом смысле Вебсварка и Чипмейкер для меня-образцовые форумы,которых не коснулась,навязываемая извне,эрзац-субкультура.

Ещё раз,скажу спасибо всем,кто делает форум наполненным смыслом и читаемым!

С уважением,Алексей.Он же AMBIVERT42

Автору темы.

Если цена в 50 круб. означена именно за те узлы учёта,что на фотках,причём,без учёта работы КиПовца и приёмо-сдаточных работ (собрать пакет документов с подписями и сдать контролирующей организации),то расценка дюже вкусная. Оно и понятно,Москва,всё ж...И советы по оплате труда мне,глубокому замкадышу ,давать работающему в Московии-дело неблагодарное... Лично я такие узлы монтировал в одиночку,без учёта монтажа слаботочки .Получал за 1 узел 10-12 круб.Времени уходило на изготовление полдня и столько же на монтаж.Заготовки,чтоб минимизировать подвальные работы,делал у себя в гараже (за день готовил на 2-3 узла).Потом по 1-2 монтировал.Время монтажа зависит от нескольких факторов.Как то перекрытие воды (быстрота и полнота),возможность подключить электроэнергию,расположения узлов ХВС и ГВС (стеснённость и близость их друг к другу).Если узлы расположены рядом,в одном доме,врезать в существующие сети можно без особых ухищрений,то ХВС и ГВС монтируются за день.С узлами,расположенными в разных домах,не рисковал,монтировал один узел за день.По теплоузлам картина иная.В зависимости от сложности будет и время сборки и стоимость работ.

По работам,которые трудно оценить с ходу,расценки считаю,исходя из времени работы,применения того или иного оборудования (амортизация оного и маржа с его использования).Вот,к примеру,твоя ежедневная з\п-5 т.р.Плюсуй сюда расходы на горючку и амортизацию машины (если ты не пеший),ручного и электроинструмента.

Ну,вот.Примерно как-то так.

Будни

Что-то выход из котла маловат для полнопоточной запитки 4-х контуров с гребёнки...ПМСМ,расхода теплоносителя на все контуры может не хватить,система будет греть неравномерно.Лично я обычно котлы с выходом 3\4-1 дюйм развязываю через гидрострелку и два насоса (один обслуживает котёл,другой-систему отопления).Также через гидрострелку можно подцепить и бойлер косвенного нагрева.

Побежала обратка на первом серьёзном отоплении (2003). На фото в 89 приплющенную трубу входят две 57. Разгребался одной электросваркой - вырезал швы и допёр до операции.

Да уж...Никогда б не додумался таким способом совокупить трубы разного диаметра....Проще было бы изготовить тройник из 2-х 89-х отводов и через конические переходы 57х89 соединиться с 57-й трубой.Стыков больше,но проще и надёжнее.Но,мы ж РОССИЯНЕ!!!И путей лёгких не ищем...

В начале октября было 80 Василеостровской ТЭЦ.Народ ,похоже неделю гулял

Ну,я бы сказал,это усё-у рамках процэсса!(С) (кто-то из древних)

Такие "MegaDoors" поднимаются вверх и плавно сгибаясь, переходят над проёмом из вертикальной плоскости в горизонтальную...

Я в курсе.В своё время поучаствовал в строительстве гаражных модулей (металлокаркас,обшитый сэндвичем) с такими воротами.И ворота такие ставил.Не сборка,а игра в детский конструктор. Конечно,по сравнению со сборкой ворот из холоднокатанного листа и дугообразных уголков...

Ближние ворота прикольно открываются, вместе с дверью.

А мне понравилась композиция из шариков. Скажем так,разнообразит унылый индустриальный пейзаж!

Привет. На что цепка??? Как на колесе смотрится?

Цепи на колёсья Исузу-Родео.Размерность колеса 31 дюйм.Цепи отдал другу.И больше не видел.Первые покатушки по грязи со снегом пропустил по причине аврала.Вот,новые колёса на свой УАЗ надысь получу,буду делать тоже.Пофоткаю,в т.ч. на колёсах и в действии.

аппарат позавчера привезен из москвы.заказывал через интернет-магазин.пока не испытывал.

как распаковал весь изнервничался изза несоответствия характеритик заявленых на офсайте/магазине с характеристиками на аппаратике:ампераж оказался ниже на 10,вес больше на 2 кг!,киловат тож гдето на 2 моменьше,ну и класс изоляции вместо F почемуто B

характерный "китайский" запах.на упаковке гордо красуется 5электрод))снимал на камеру нетбука,извините.

 

подскажите как можно пробить проихождение аппаратика,уж больно сомневаюсь в том что не подделка

Если на клетке со слоном написано "буйвол",то не верь глазам своим...(С) Козьма Прутков.

С китайским оборудованием часто так.Заявленное порой сильно разнится с реальным.Тем не менее,думаю,что сей аппаратик в бытовых условиях будет служить верой и правдой.Главное-не требуй от него невозможного,то бишь,заявленных 200 А и электродов в 5 мм.

Был случай,что пришлось перекручивать весь зал со сплинкерами,которые вроде бы фирмы Викинг,но на деле оказались Китай

Такие случаи будут до тех пор,пока компании,торгующие непонятно чем,за поставку некачественного оборудования не будут ставить в коленно-локтевую позицию согласно решения суда.Поголовно и неотвратимо.Пока же от реализаторов брака,как правило,слышится "Ну,извините...Фигня вышла..."Ох и далеко ж нам ещё до цивилизованных рыночных отношений.Как в плане качества товара и услуг,так и в смысле ответственности...

Вот зацените мою первую цветочную подставку настенную!

Ай,молодец!

Всегда,не то,чтоб завидовал,даже светлой завистью,а,скорей,радовался за людей с творческими способностями и творящих красоту собственными руками.Честное слово,не всем дано.Да,аккуратность и профессионализм можно развить.Но вкус и художественные способности-от Бога.

 

 

Да,слинкеры штука понятная,но они тоже бывают китайскими))

Конкретно эти спринклеры произведены в славном наукограде Бийске.За последние лет 5-6 не припомню случаев несанкционированного "самострела".Срабатывания спринклеров этого производителя,окромя случаев пожара были.Но причина-не в качестве,а в бездарной и безграмотной эксплуатации.То давление в системе накрутят аж до 12 атм.,то сшибут головку спринклера стремянкой или ещё чем-либо,а то и вовсе спринклер срабатывает от жара,излучаемого от бездумно поставленного по близости галогенного прожектора.

Вообщето этот кипяток уже оплачен жителями Владивостока.

Прошу простить меня за лёгкое брюзжание по поводу ГВС...Я по высшему образованию-инженер-химик.Посему хорошо знаю,в какую копеечку выливается водоподготовка (фильтрация,деаэрация,умягчение и другие операции по доведению воды до пригодной в качестве теплоносителя).Энергозатраты и материальные затраты легко сокращаются именно переводом теплоносителя на замкнутый цикл.Для того и используются разного рода теплообменники (трубчатые,пластинчатые).Единожды и хорошо очищенная вода меньше гробит трубопроводы и пароконденсаторы,теплообменники 1-го контура в водогрейных котельных.Кроме того,применение водоводяных теплообменников снимает ещё целый ряд проблем.Как то выравнивание давлений в системах ГВС и ХВС (извечная проблема большинства домов,когда при пляшущем расходе воды запросто можно отхватить ожог).Соответственно,отпадает необходимость городить редуктора и дифклапана,работающие на нашей воде не ахти как.Температурный режим тоже стабилизируется без особых ухищрений..Единственный минус такой схемы подготовки ГВ-то,что теплотрасса должна быть постоянно под циркуляцией.У нас же обычно ГВ в летний период подаётся по одной трубе.Но,опять же,при смене подающих трубопроводов и начале отопительного сезона в краны не пойдёт застоялая водичка ржавого цвета и с тухлым запахом.На данный момент в некоторых пригородных посёлках уже смонтированы многоконтурные системы тепло- и водоснабжения.К примеру,в газовой или угольной котельной первый контур-циркуляция теплоносителя между котлом и теплообменником 1-го контура.Вода,подогретая в 1-м теплообменнике,циркулирует по теплотрассе и подогревает через теплообменники холодную воду и теплоноситель внутридомовых контуров.Да,такая схема кажется очень сложной и громоздкой.Но,экономия на химреактивах,трубопроводах (ресурс-то значительно возрастает!),удобство и стабильность гидравлической балансировки теплотрасс большой протяжённости и индивидуальных теплоузлов в домах потихоньку начинают перевешивать старорежимные затратные технологии в ЖКХ.

С дырявыми фланцами тоже сталкивался...Китай,однозначно...Вообще-то,положено фланцы изготавливать из поковок,ну,на край,из заготовок,изготовленных методом центробежного литья.То,что привозят нам из Китая жадные до денех продаваны,не описать без "великого и могучего"...Это не металл,а голландский сыр...Что по твёрдости,что по фактуре...

По запорной арматуре.К сожалению,ни монтажники,ни эксплуатационники не уделяют должного внимания этому вопросу.А потом,при затянувшемся монтаже или аварии выплывает невозможность что-либо где-то перекрыть.Вот и приходится,в обход проектно-сметной документации,монтировать запорную арматуру в соответствии с требованиями здравого смысла.

Водой, теплоузел запитан, у них ГВС и отопление с одной трубы Раньше бойлера стояли, грелись проточным кипятком, бойлера посрезали и запустили всё с одной трубы, водичка с ГВС, после запуска отопления, почти до нового года рыженькая льётся.

Сегодня врезали правое крыло. Слесарь у меня хоть и хороший, но вот время от времени косого упорет, зазор около - 10мм, с потолка на вертикал, повезло, что на верхней трубе, на нижней зазор был почти нормальный, но по стекловате поползать пришлось.

Знакомые до боли в спине и коленках пейзажи.

По ГВС...Воистину,простота хуже воровства...Сливать теплоноситель в канализацию может себе позволить только очень богатый ЖКХ...

Смотрю,ставите поворотные дисковые затворы.Интересно узнать,чем мотивировано такое техническое решение?Если водичка,скажем так,особой чистотой не отличается,то нормально открытые затворы скоро будут страдать недержанием...

Тоже,честно признаюсь,не являюсь поклонником закладки посторонних вещей в зазор.Ибо,как ни крути,закладка в шве-концентратор напряжения и мина замедленного действия.На теплотрассах-особо.Видел и ремонтировал достаточно разорванных по этой причине стыков на участках,работающих как на изгиб ( п-образные компенсаторы),так на разрыв и излом (сальниковые компенсаторы,прямые участки).Если по тем или иным причинам идеальной подгонки не вышло,наплавляю недостающее постепенно,порой за несколько проходов.Электроды для таких целей использую УОНИ-подобные.Высокая вязкость сварочной ванны и шлака очень помогает в таких случаях,а повышенная пластичность металла шва (по сравнению с рутиловыми электродами) позволяет спокойно спать.

Если ориентироваться на сварку бокса,как вскользь упомянул автор темы,то электродами ф 2 мм там много не наваришь...Да и сварочные инверторы на 380 В всё как-то больше от 10 кВт начинаются.Попробовать варить хотя бы ф 2,5 мм можно.Но,всегда будет желание "поддать газу". Как на сие желание среагирует генератор?Можно только гадать...Но,всё же,более оптимальным мне видится вариант "генератор 6 кВт на 220 В + инвертор 165 А и тоже на 220 В".Хотя и этот вариант больше подходит для разовых монтажных работ малой продолжительности.На стройке как-то больше видится сварочный генератор.Всё вышеизложенное основывается на личном опыте.

Здесь можно посоветовать искать однофазный генератор на 6-6,5 кВт.Не инверторный.Тогда сварка,хоть и не шибко масштабная,но будет возможна.2 кВт на 220 В-не просто мало...нереально мало для сварки.Трёхфазный сварочник с потребляемой мощностью 6 кВт-нонсенс...Попробуй обменять свой генератор на однофазный.Сдаётся мне,что это будет проще,чем к твоему генератору подобрать трёхфазный сварочник...

митька51, очень интересная тема ремонт легковых, можно побольше фоток с коментами ?

Присоединяюсь!

Только сейчас всерьёз пожалел,что раньше не фоткал плоды трудов своих... В 90-е,когда для сварщика везде было тухло, на стройке и на заводах,пришлось работать в автосервисе.Остаётся вспоминать,какие машины править надо было.Обнявшие столбы,завязанные узлом после многократных "ушей"...Это сейчас тачку ухлопанную,если не выгодно,под разбор пускают.А тогда приходилось тянуть и варить.Долго и нудно.Или делать "конструктор": передок-от одной машины,задок-от другой.

С восстановлением геометрии кузова,в принципе,особых проблем нету.Делаешь примитивный стапель и выставляешь детали по контрольным замерам.С Жигами и Волгами,так вообще всё просто.Контрольные точки по кузову есть практически в любом пособии по ремонту,изданном в 80-е,90-е годы прошлого века..С иномарками и более поздними творениями отечественного автопрома несколько сложнее.Придётся либо тырент пытать,либо искать живой аналог,чтоб самому снимать промеры с натуры.

Отечественные электроды марок ЦЛ,ОЗЛ требуют привычки и навыков в сварке.Человеку малоопытному в сварке коррозионно-стойких сталей именно такими электродами могу посоветовать электроды ESAB OK-61.30.Это электроды с рутиловым покрытием и работать ими ни чуть не сложнее,чем,скажем,ОК-46.00 или МР-3.Качество шва очень высокое.

Синус, косинус... Могу поспорить, что всем, ну или почти всем доводилось, чтобы нужный угол срисовать гнули "образец один в один" из электрода или куска алюминиевой(медной) проволоки

Так то оно так...А как тогда срисовать нужный угол не с натуры,а с проектного листа формата А-4?Тем более,что архитекторы и дизайнеры (по сути своей-художники) порой так изголяются над изготовителями и монтажниками...Ныне не надо даже рисовать самому.Задай параметры кампутеру,он сам всё и нарисует.Полёт мысли,зачастую,не ограничивается ни теорией конструкционных материалов,ни здравым смыслом,ни чувством меры. Вот и приходится,чтоб изготовить шаблон из картона,проволоки,или жести,для начала вспомнить школьный курс тригонометрии.

Куски профиля на балясины пилили под 45 градусов чем? УШМ или торцовочной пилой с градуированным поворотным кругом? Если первое - глаз-алмаз!

ЕМНИП,каркас лестницы,на который крепятся потом ступени,именуется косоур.Балясины-это фигурные стойки под перила.Обычно работающие по лестничным конструкциям,перилам и прочим металлоизделиям подобного профиля,пользуются торцовочной пилой.Зело,надо сказать производительно и рез качественный.На разовые резы уголка и профиля,ПМСМ,пойдёт и обычный столярный угольник.При его помощи без проблем расчерчивается линия реза под 45 градусов.Если угол нестандартный,то да,без торцовочной пилы с градуированным столом ну просто никак.Конечно,можно угол реза вычислить тригонометрически,через "синус фи" или "косинус альфа"...Изобразить там шаблон какой-то...Но,непроизводительно будет...