-
Постов
526 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Павел163
-
-
Лучше от 1200 Вт и более, иначе это насилие над инструментом, а не работа.а для лукасов нужна мощная болгарка?-
1
-
-
Судя по цвету, горячее цинкование с погружением в ванну.А чем сейчас цинкуют подобные вещи?-
4
-
-
Валера, привет. На этих кулерах-радиаторах(они где сварены, где на болтах), вибрации большие, двигатель Камминс дизель и рвет постоянно. Думаю, зря к трубки приварился, место не очень прямо под креплением.Кулер Газель и делал три года назад крепление-
1
-
-
Получается жидкость идет с газом по одной магистрали?качает насос в силовую жилу,чтоб охлаждать жилу и весь тракт -
Какие нюансы? Сварить? Фото? Битва экстрасенсов не на этом форуме.
-
3
-
-
Цилиндр пропускал по шву, вскрытие все показало. Гидроцилиндр от пресса макулатурщиков.А цилиндр что пропускал или ещё чего? Что это в обще?-
1
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
Давно уже путает, упёртый человек.Вы здесь ничего не путаете?-
2
-
1
-
-
Андрей, каким аппаратом варили? Хитрец выставил на последнем фото сразу два)))))Гидроцилиндр рельсосварочного аппарата. 30мм×45×70. Корневище электродом варено. -
Цилиндр на фото, а следующие фото это его задняя крышка с дефектами в сварочном шве, шов весь в порах.не понятно ничо. -
Не понимаю, зачем вы так мучаетесь с выбором (синтепон, поролон и т .д.). Неужели все пилят искрами в сварочник и именно в вентилятор? Продувка воздухом дело 10 минут с откручиванием боковых стенок. При ваших манипуляциях с фильтрами теплообмен идет в минус, оденьте себе медицинскую маску или респиратор и походите 20 минут в ней,а потом снимите, разницу почувствуете так и у аппарата. Погоревшие силовухи от мет.пыли это, я считаю, разгильдяйство хозяина аппарата. Даже если нет доступа к воздушному компрессору, шиномонтажки на каждом шагу, отдали денег как за подкачку колес и продули сварочник.
-
2
-
-
-
Цены у Вас конечно....азотом. 11тыс.б/у и 17тыс. новый. Заправка 1400р.В других конторах б/у от 7,5 и заправка высшим сортом 1350р. Вот подумаешь,какой вариант предпочесть -углекислоту ,аргон или тот же азот.высший сорт ни к чему.
-
Углекислотой тоже можно и получится бюджетнее, мне просто баллон азотный достался даром вот и пользуюсь.Что там личный опыт говорит по этому поводу? -
Можно и на ты, я уже ничему не удивляюсь.А Вы думаете на отечественных заводах иначе льют? -
Для системы это плохо.с влагой -
Чем вы опрессовываете - компрессор,азот? Насколько оправдано применение азота для опрессовки? Имею в виду экономическую сторону вопроса.
Хоть вопрос и не мне, но отвечу как это в моей личной практике. Баллона 40 литров хватает на сезон точно, при стоимости 770 руб., плюсы в нем то, что нет влаги. Редуктор давит до 70 атм., покупал специально высокого давления, обычный редуктор больше 12.5 атм не выдаст. При опрессовке давлю не более 25 атм., как правило на 20 атм. все показывает. Был случай привезли после ремонта радиатор кондиционера, 12 атм. ничего не показало (проверяли сами ремонтники), а при установке на авто, хватало заправки фреона на 3 дня. Дав ему 20 атм, весь ремонт запузырил, пришлось мне переделывать. Если интересуют расценки на опрессовку, да за нее я беру деньги, 500 руб. за трубку или радиатор. Считаю это правильно, т.к. все заглушки, штуцера, шланги высокого давления, азот стоят денег. Кому не нравится пусть проверяют объемом своих легких или в первой попавшейся шиномонтажке воздухом со взвесью конденсата и масла, заткнув пальцами все отверстия, которые требуется заглушить для опрессовки.
-
5
-
-
А мы потом удивляемся, что нифига не варится! Что он там наплавил наверное сам не знает.Хачи- трюкачи и литьё в землю.Буквально на коленке левой пяткой .-
5
-
-
Отпесочить её и в порошок, красота будет.Готовая копия.-
2
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
-
Выхода другого нет, радиаторов все больше и больше с разными разъемами. Сам имею несколько наборов плюсом самодельный комплект.чемоданчики скупать неохота-
1
-
-
Кто знает где можно приобрести сердцевину радиатора. Размеры интересуют 600*400*30 мм. А то последнее время готовые решения совсем дерьмовые, а я хочу сам бачки сварить.
К Андрею, обратитесь, он подскажет.
anmaik1971
Сварка деталей двигателя, трансмиссии и подвески
в Сварка в ремонте автомобильного транспорта
Опубликовано
@krech,Сильно коробит деталь после такой наплавки?