BelaZZ

@saper24,Сразу оговорюсь , что УОНИИ не пользую , есть LB . Так вот , ими варю профиль ( дача , шабашки и ранее , когда не было ПА под рукой , на производстве ) ни разу не зачищенный , и 1,5 и 2.0 , во всех положениях ( подгонка имеет место быть , но бывает и хромает ) . Смею заверить , что ими варить намного проще , чем теми же ОЗС-12 ( немало и ими поварил профиль ) . Это как про кошек , вы просто не умеете их готовить    

 

 

pavel83, Вы не заморачивайтесь

Вот так с малого и начинается , то газ , то кислород , а потом удивляемся очередному пореву . 

@Вад11,Немного  из своего опыта-практики . Приходилось не раз заниматься ремонтом-сваркой кузова ( будучи водилой   ) и ещё тогда , когда со сваркой особенно не дружил , заметил , что основной металл стирается в разы быстрее , чем шовный . Дабы как то уравнять , сормайтом "поперечины рисовали".Проект грандиозный ! 

Big_White , с Днём Рождения !   

Гарик62 , с Днём Рождения !   

кропаль , с Днём Рождения !   

Nos, Ильдарка  , с Днём Рождения !   

@saper24,С порезами боролся аналогично - замотал рану и всё . Здесь же так не получилось . Диск стоял 2,5мм и борозду он сделал хорошую , поэтому и пришлось прибегнуть к такому действу - не хотел , чтобы палец , как рогатка выглядел . К тому же и дальше работать надо было , а я им клавишу на болгарке нажимаю 

 

 

будет мне счастье

Какое то сомнительное "кулибинство" . И , относительно , небезопасное - ненароком шланг соскользнёт , да и тосол со здоровьем не в ладах . Есть нормальные термоса - вот и решение всех проблем , а это - человек , как та собака , которая занимается неизвестно чем во время безделья .  За работу - плюсик , за идею - выше написал .

Кетгут по хорошему надо

Согласен , но у кого под рукой есть правильное , обычно - всё необходимое .В "полевых" условиях всё сгодится . Скотч , изолента и простые нитки всё лучше , чем ничего .Аптечка у меня на работе более менее упакована , а на такие форс-мажоры никто не расчитывает. Рана , кстати , затянулась без каких-либо последствий . Довелось тут как то оказаться в травмпункте ( с мениском ) и по случаю поинтересовался относительно простых ниток , заодно и результат продемонстрировал . Медики , конечно , удивились - а чё к нам не приехал ? , но результатом были удовлетворены , порекомендовав снять швы на 5 день и не беспокоиться насчёт абсцесса .Тем более , не такое и сильное травмирование .

Одно время приезжали на предприятие и мы "под контролем" варили катушки . На следующий день в АЦ сдавали теорию. Потом просто приезжали на экзамен со "своими катушками" (пару человек на всех варили) . Последние пару раз я сдавал только теорию . На всё про всё - пару часов , из них часа полтора - ожидание начала процесса . Всё упростилось , от чего и и такое отношение к НАКС - корки есть , а квалификации - нет .

NURA, Симфер , с Днём Рождения !   

Насколько мне известно , если не так - поправьте , для аттестации требуется определённый подтверждённый стаж

В библиотеке уже готовые билеты-ответы есть , там посмотрите , может что-нибудь полезное найдёте . Пардон , это я про теорию . За практический вариант не в курсе , пост прочитал невнимательно .

ну, вообще-то прижогом это зовётся. и из-за такой штуки стык идет на вырез.

\

Даже без комментариев  со своей стороны , но на будущее сделайте вывод для своих заявлений . Иной раз создаётся впечатление , что пишите , только ради того , чтобы что то написать .

 

РД 34.15.132-96 п. ; СНиП 3.03.01-87 п. 8.70-8.74

 

д) все ожоги поверхности основного металла сварочной дугой следует зачищать абразивным инструментом на глубину 0,5-0,7 мм.

 

Мои искренние поздравления молодожёнам ! Совет да любовь , счастья и благополучия ! Горько ! 

Vanguard , с Днём Рождения !   

@Георгий 11,Да 

 

 

а разжигают эл-д на теле трубы и переходят на шов. 

Немного поправлю , коллега . В разделке , с последующим переплавлением . Я и на "готовом шве"  начинаю варить , а потом эту шишку удаляю болгаркой . Если ток высокий , то начало шва вообще еле выделяется . На теле трубы - это ожогом будет 

Коронкой по металлу

 

 

ну как бы эти люди на моей памяти построили 2 нефтеналивных ж/д эстакады без единого брака. а каждая эстакада - это 3,5 тыс. разнообразных стыков, от 108 до 720. как-то так...

 Абсолютно не показатель ! На моих глазах люди тоже "варят газ" , да и не только , но назвать это качественной сваркой нельзя . Всю жизнь на сварке , разрядов - под потолок , НАКСов - и того больше . Так что , всё относительно .