СварщикРучник

@som, во-во! Я такие и имел в виду. Ну а вообще как думаешь проканала бы такая идея? Только пришлось бы пятерник переделывать и заваривать его наглухо потому что он с обратной стороны бы стоял и только "трещал", а не ехал !

Вот! А на передней (ведущей) звезде у движка симплекс не поставишь. Хлопотно это. Вот я и озадачился вопросом - а почему на ригах нет заднего симплекса? Движок-то мощностью не блещет, а так и педальная система отпала бы как рудимент! Правда я представляю какой бы он здоровый был по длине , но все же по моему стоило бы на заводе поэкспериментировать с этой системой. Тем более, что щас ручки переключения хорошие делать начали, они по щелчкам работают и если правильно отрегулировано все, то переключается все без проблем. У меня-то "турист" со старыми переключалками (монетками их еще звали) на раме. Все руки не доходят на нормальные ручки на руле поменять.

@som, так он же на задней вилке должен быть, а она голая! Я имел в виду приблуду как у спортивных великов, когда сзади на колесе стоит 5 и более звездочек и стоит переключатель на задней вилке. Вот он и называется симплекс.

@som, фига се !!! Я такое чудо вообще первый раз вижу! А где там симплекс-то? Его явно нету!

@som, ага, и не говори! Сосед по даче, пенсионер уже, в начале 2000-х купил такую мотырку, а у нас гора на третий поселок (через которую на дачу ехать надо) это большой затяжной подъем. Я смеялся и плакал, как он в эту гору забирался. Там уже не мотырка его, а он ее везет 2/3 горы. А ведь еще рюкзак и много чего еще... Ну что на заводе нельзя было назад звезду побольше поставить или симплекс? Типа по горизонтали переключился и попер нормально те же 60 км/ч, а в горку на пониженной! С симплексом бы вообще круть получилась - многоскоростной мопед! А ежели еще движок форсануть, то ваащще!

@бензопилорист, так-то ведь прикольный движок, неприхотливый, вот только магнето у него любит мозги компостировать. Но это излечимо если руки есть. Жаль только что изначально всю конструкцию сильно утяжелили. До сих пор помню эти мотовелики, "Рига" назывались. Их, кстати, все пацаны переделывали на нормальные велосипедные рамы и получалось гораздо удачнее чем у завода!

@бензопилорист, Во! Да это ж с моего детства!!! Я на рамку от старого "школьника" приделал (рама типа урала или уральца, только еще меньше). Колеса помню были от камы, передняя вилка от урала. Пришлось выбить чашки от подшипников и изобрести большие шайбы которые надо было раз в неделю мазать солидолом. Вместо педалей я вообще черенок от лопаты забил и по нужной длине отрезал. Кстати, движок у меня уже был не Д-6, а Д-8У, в чем там отличие я тогда так и не понял. Головку этого движка мне в РСУ на миллиметр сточили, это чтоб степень сжатия повысить, третье кольцо там же нарезали, а вот юбочку у поршня я сам укоротил на 5 мм. Получился форсированный движок на котором я Колькину "дельту" уделывал только в путь. Он подо мной 14-летним норовил в дыбки подняться! Я потом на карманные серебрянные часы с соседом поменялся. Он их где-то раздобыл, а у меня движок от такого над собой издевательства уже слабеть начал. Не хотел я тогда с новой поршневой заморачиваться, да и мини-мокик уже хотел! А не знал, что их китайцы подделывать начали!

Годе примерно в 2001 я делал простую лодку (типа "ангарка" или "байкалка" что корма что нос одинаковые) из оцинкованного листа которым трубы оборачивают, а под него еще утеплитель из минваты кладут. Так вот, я на клепках собирал и гудроном все стыки промазывал. Он, зараза, за зиму потрескался и облетел и пришлось герметиком промазывать. Но лодка получилась классная - 4,5м длинойи 1,1м в самом широком месте. Ставил ее на зиму у товарища на крышу гаража, а на втором сезоне под конец ее у меня какая-то сволочь угнала. Может стоит о клепанном варианте задуматься?

@илья алтухов, поправляйся, в смысле выздоравливай! Эх, как же тебя угораздило-то, хотя... Сам бывало тоже чувствовал что к вечеру руки уже "никакие" от усталости, а тут надо что-нить отрезать большим болгарином и срочно. Приходилось все бросать и перекуривать, это помогало. А те, кто над душой стоят, конечно выть начинают, но тут уж просто матом в ответ кроешь иначе никак...

@som, Прочитал, ржал минут пять!!!!! Додумался же! Блин не могу ржач душит!!!! ++++++++++++++ тебе!

Кто сказал что я не умею варить трубы? И каких терминов я не знаю? Приведите пример.

1. У нас специальный ватник под робой (к ней пристегивался) 2. Потели и еще как, особенно когда ртом дышишь, нос-то у меня еле дышит зимой из-за того что ломал его много раз. А еще особенно когда перегаром в маску дыхнешь.

Конечно возможно! У нас вон в прошлом годе -40 по утрам бывало, а техника ждать не будет, ее на линию надо выгонять. Вот и матерились, но делали. Резак когда хлопать начинал так просто протравливаешь конденсат бутана (он при таких температурах не горит) и опять раскуриваешь. Жесть конечно, но иначе никак. А потом резак на батарею и сам тоже к ней жмешься потому как околел уже. Ну и водочки для сугреву чуточек!

@morgmail, конечно сварщик , имею пятый разряд, правда варю только чернягу но в планах освоить и сварку цветных металлов, конкретно алюминия. Ну кстати и не только сварщик, еще и машинист буровой установки 3 разряда по колонковому бурению, еще инженер-системщик, но корочек не имею.

@Куренга, Вливайся! Мы только за!

@Nub, не, это же из школьного курса физики про катушку. Точно не помню, но там что-то типа того, что возникает индукция, которая сама мешает прохождению тока за счет чего возникает дополнительное сопротивление и, следовательно, возникает дополнительный нагрев катушки. Из-за этого еще сердечники у трансов наборные делают. Блин столько лет прошло.... забыл.

@chegevarik, Ну по ходу дела так. Странно, что оба аппарата с одной и той же болезнью попались . Надо паспорт ихний почитать. Я-то точно знаю что мой аппарат не подведет, мне кроме денег за работу еще и литр водки с закуской обещан , так что я не я буду если не сварю (труба сегодня горит даже сейчас, так что, думаю, что и с утра тоже тремор будет )! Сварка забора 30 м длиной из профиля 40х20, все уже напилено, нарезано, столбы стоят с осени. Мое дело только прожилины приварить, ворота сделать и калитку, а сам забор из профлиста будет, пусть с ним работяги развлекаются, я пить пойду! Да и инструмент надо еще до дома обратно доставить!

Завтра свой на морозе испытывать буду! Не должна дуга ни гаснуть, ни прерываться, ни слабеть. У нас мороз с утра завтра обещают минус 33-35, в таких условиях мой аппарат не работал еще У меня "мастер 162" фоксвельдовский! Китаец, конечно, но качественный.

@кропаль, я зимой щуку ни разу не ловил и даже представляю как ее можно ловить в лунке! Не блеснить же там, а если да, то на какую идет, на желтую или серебряную? Так-то я старый браконьер и мне даже машина не так важна как хорошая лодка, но зима пока что для меня "мертвый" сезон в этом плане!

@кропаль, Щучка?

Приветствую! Для меня, то, что на фотках это почти идеальные условия. Чисто! Светло! Места много! Ну наверное холодно немного, цех-то большой, зато летом не жарко. Это я все к тому, что сколько сварных контор в г. Иркутске я видел такого размера, так там везде реальная грязь, друг друга засверкиваем, дым, про освещение я вообще молчу... В том же Автодоре "сварочный участок" РМЦ, (рем. мех. цех) это просто бокс на 3 - 4 легковушки в котором стоит наш САК (трактор сороковка) и мы бочком вокруг него с держаками и резаком с напарником. Вентиляция, естессно, только при помощи открывания ворот, а прошлой зимой до минус 45 доходило, греешься и стресс от такой работы снимаешь только водочкой, при чем на рабочем месте! Вот это реально был капец! А ежели в соседний тракторный бокс на тракторе или с инвертором и переноской приходишь, то это вааще...... Слой масла на полу (рукава от резака боишься на пол бросить!), все в тракторах-грейдерах, а поломанное как всегда в дальнем конце от ворот и от эл. сборки, т.е. западло полное! Короче всё познается в сравнении, смотрите на жизнь позитивно!

@Рудольф Шнапс, ну дык у меня почти все лицо переломанное. Левую скулу сломал когда меня автобус сбил, челюсть в драке, нос и правую скулу тоже в очередной драке. черепушка тоже ломаная-переломаная... С боксом из-за этого пришлось расстаться. Посчитал и оказалось что на лице двадцать четыре шва! Офигеть!!!

Ага! У меня была такая куртка, только у меня кроме резинки еще и ремень был. Помню как в 96 году у меня после пьяного прихода домой и расстегивания куртки ментовский кастрированный калаш на пол брякнулся. Тогда у отчима глаза на лоб полезли и он его быстренько прибрал чтоб мать не видела, а утром был тяжелый разговор... с тех пор пор дома стволы как-то не держал или старался чтоб недолго они были. Только один прижился "МЕ Магнум" 9мм. Тяжелый, зараза 1100 граммов без патронов и тупорылый, жаль что патроны к нему тогда фиг достать было. Пришлось продать.

@som, Здорова! Вадим, у меня этот прикид до сих пор имеется! Щас просто лень в шкафу аэродром искать, на зиму убрал. А в этом костюме я полтора года назад женился!

Такой костюм? Я тут сильно пьяный, да и качество фото оставляет желать лучшего!