Перейти к содержанию

Павел Евстафьев

Участник
  • Постов

    73
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Павел Евстафьев

  1. @Миротворец,спасибо... про аргон это была фантазия.... после последней сварки чугонного блока компрессора с аргоном пока не разговариваю (заварить получилось, альтернативных способов не было - не ПАНЧ, не ММА электродов, пришлось варить аргоном). То есть если варить РДС то варим трещину снизу вверх без отрыва дуги ну и соответсвенно без перегрева металла? накладки (уголок, пластины) варим продольными швами также без отрыва и без перегрева металла соответсвенно?
  2. Анекдот зачет!!!!!!!! :rofl: Самое дельное предложение.... Если серьезно то проблема еще и в том что есть возможность только немного изменять направление нагрузки... сваебойка неразборная и молот сдвинут назад... в понедельник будем пробовать подташить молот выше... так как из-за нагрузки края трещины расходятся... ее еще свести надо вмести, но это уже пробовали... ждем с трепетом понедельника, главный инженер озадачил разработкой документации на выхолдных под сварку этой конструкции... чтобю ему тоже было чем заняться :beach:
  3. Еще один вопрос - варить стоит короткими швами вразбежку? Сплошной шов даст слишком сильное напряжение металла? Стоит ли перед сваркой нагреть металл в зоне рядом с трещиной? и вокруг усилений? а если варить аргоном? какой присадок использовать?
  4. Набираемся смелости... Ждем команды и в бой, со сварочным наперевес... Командование делит кто потом больше всего по башке получит в случае чего... Лишь бы в бой не кинули в выходные....

    som

    "Респект и уважуха".... ну как-то так... я примерно такой же план действий разработал... с небольшими коррективами.... останется только оформить это все в виде технологической карты (или лучше карты "острова сокровищ", пусть ходят клад ищут...). Установка активно используется в том числе и в черте города, так что ответственность велика, да и механизаторы хоть и уроды криворукие (видел я пару раз что и как и чем они занимались на этой установке), но все таки люди...
  5. Во первых - дать затрещину механизатору чтоб опускал механизм на землю плавно и подтягивал стремянки подрамника.

    Механизаторам по шее дали давно... Это не первое что они сломали на этой сваебойке...

     

    найти кусок стали толщиной идентичный плите поворотной платформы и удлиннить платформу над полкой по максимуму (по снимку получается 90мм гдето .хз) приваркой к бедной полке продольными швами .

    а к существующей полке его вообще не приваривать? А если сверху накладку и на ней продольными швами...

    Кстати по наличию оборудования... Полуавтомат исключается... Есть только ВД-306...

  6. Помогите товарищи-сварщики.... Возникла срочно - сломалась рама (точнее подрамник) сваебойки на базе УРАЛа. Швеллер №24, толщина металла примерно 8 мм, с обратной стороны стоит косынка - для того чтобы полки швеллера не складывались, марку металла пока узнать не удалось.... Кто-то может подсказать как сохранить равнопрочность сварного соединения? РД, инструкции, госты. Кто-то может быть сталкивался с подобным? Марка электрода какую посоветуете? Вообщем по принципу кто чемс может...

     

    Вот так выглядит со стороны... И с другой стороны также...

    post-5819-0-39362700-1334659516_thumb.jpg

    post-5819-0-05899900-1334659545_thumb.jpg

    post-5819-0-21512200-1334659570_thumb.jpg

    post-5819-0-68695900-1334659590_thumb.jpg

    post-5819-0-82022700-1334659613_thumb.jpg

    post-5819-0-55193100-1334660049_thumb.jpg

    • Upvote 2
  7. не понятно - это сварочная проволока или какая другая? Если сварочная, должно быть обозначение: "Св" и ей в принципе, тоже можно будет "крымы" латать. Вот лёд тронется и начальник ваш начнёт лодку бить о льдины, когда поедет на открытие охотничего сезона - вволю потренируетесь.

    Да сварочная... Просто бухтой... А какая другая бывает? Про начальника спасибо!... Хорошо хоть весеннею охоту в Астрахани отменили... Все равно он мимо своей торпеды никогда не проплывает...
  8. Варил 5356... Заварил - фото есть в топике "сварка алюминия в тавр"... АМг6 в бухтах диаметром 2 мм... Пока только недалеко в магазине... Вот я и думаю надо ли шефа трясти на деньги для ее приобретения... Надо то оно конечно безусловнл... но вот насколько срочно...
  9. Просто... не стал заморачиваться.... есть горн кузнечный, но он сейчас разобран.... поэтому сначала просто резал болгаркой точилом равнял до приемлемых форм... потом все таки решил заморочится... взял уголок небольшой (15*15) и на холодную 5 килограммовой кувалдой на наковальне расплющил.... вырезал болгаркой треугольники, обточил точилом.... можно было еще той же болгаркой насечки для пущей романтики сделать... но руки не дошли.... работу сдавать надо было... высокая комиссия торопила (жена).....
    • Upvote 3
  10. На последнем фото правую сторону не проварил, нужно ещё раз пройти на более высоком токе.

    Это по сути там не критично... Там уголок вообще по всей длине борта проварен только снизу (местами еще стоят клепки... А так поверху там сварочного шва вообще нет... Суть этого колдовства на фотографии состоит в том, что пока варил изнутри умудрился прожечь дыру.... подозреваю передержал... и пришлось ее заварить изнутри, а потом с уголком пройти снаружи.... Там он не течет (и шов и "Крым"), а вот дальше от шва все равно сопливит...

    Технология вообще загадочная... Листы днища и борта внутри сходятся внахлест и под углом градусов 90... притом варится все это на заводе снаружи, а потом сверху накладывается уголок... Течь шов начал по словам шефа в районе шпангоута после удара о тупой твердый предмет :crazy: . Но чтобы восстановить технологию надо срезать уголок,проваренный сплошным швом снизу (или вырезать его кусок), потом варить потом вваривать уголок на место.... Т.е. крошить пол лодки... решил варить изнутри в тавр.... варилось плохо и неудобно... Плюс изнутри листы-то сварить удалось, но не на всю глубину... шов получался в лодочку и до дна достать не получалось... :sorry: Но по всей длине, чтобы их сварить, шов надо было класть метра 2 длиной... Когда начал варить, под действием деформации открылась трещина, которую на фоне источника света (т.е. окна) было видно даже в маске (хотя снаружи она прикрывалась уголком)... Проварил ее и сантиметров по 10 в стороны... На этом успокоился... Заливание воды внутрь лодки на сутки показало, неплохую герметичность.... Вся вода осталась на месте (не считая той что была выпита цеховым котом)....

    • Upvote 1
  11. Варил не закрепляя, по быстрому на весу. Вся прелесть в том, что ни мизинцем в "пол" не упереться ни сопло в угол положить- вести горелку пришлось "по воздуху".

    Вопрос - что значит мизинцем в пол? Опирание сопла? то есть если это угол 90 гр. то сопло полностью опираешь на плоскости? Варилось ведь все равно с присадком? Т.е. изначально было закрепленно (приблизительно)? Или есть технология прихваток? Я из всех попыток что делал... сопло всегда держал на весу... может быть в этом ошибка? Хотя варил "Крым" таки длина дуги была минимальной... из-за неудобного положения, когда рука уставала электрод залипать пробовал.... Т.е. длина дуги мм 2-3 была... Варить дико неудобно было... С внутренней стороны...

     

    Валики которые образовались с внутренней стороны после прохода снаружи уголка не приведут к скорому затоплению шефа на морских просторах Каспия.... А то может уже пора уже идти деньги в бухгалтерии выписывать за благое дело?

  12. Завтра в обед обязательно выложу результаты своего рукотворчества.... Доварю и выложу.... Еще, это своих рук дело, я про планку с трубкой? Крым варил присадком 4043... Хотел попробовать АМг6м.... но купить не успел... Электрод держать пришлось с зазором 1 мм и то лежа на дне рука на весу... вообще вольфрамовый электрод загадил порядочно...
×
×
  • Создать...