tehsvar

Это Вы имеете ввиду круглый 10-ти пиновый разъем на лицевой панели?

Да.

А функция проводов управления в колодке разъема механизма подачи под номерами 1 и 2 ?

Включение выходного напряжения источника.

При отпущенном курке на горелке, есть напряжение на электродной проволоке?

В режиме 2Т , пока дежишь кнопку нажатой - есть напруга.

В режиме 4Т, нажал - отпустил, есть напруга, нажал - отпустил , нет напруги.

Это что бы не держать кнопку при длинных швах.

Кстати, проверьте 6-8 контакты. Бывало, что на них и вешали эти 27 вольт. серий этих аппаратов было тьма.

Значит, по идее, с него и можно на колодку пустить все провода-включение, питание, управление?

Можно, но те же провода , под тем же номером, у Вас на разъёме имеются. Там нет только питания 27 вольт.

Ещё раз:

1-2 -включение.

3-4-5 - регулировка напряжения.

Питалово 27 вольт найдёте - подключите куда Вам угодно.

Да, и тумблер переключите на жёсткую характеристику, а то у Вас на падающей для ММА стоит.

Можно и туда , а можно взять эти же 27 вольт с 20-ти штекерного плоского разъема, который болтается не подключенным- первый и двенадцатый контакт.

На Эсве они есть. А вот на Селме этой серии не припомню. Хотя не исключаю.

@svarnoi69, Спасибо на добром слове!

@mishgan100, Я попробую Вам помочь, только не обессудьте, не сразу. Я только приехал и даже не знаю, что толком творится на работе. Схема где - то была. Да и на память там по - моему :

На ВДУ -

Там вроде 24 постоянки, но слаботочное и 48 постоянки для движка.

1-2 -включение.

3-4-5 - регулировка

А питалово там на 27 переменки не заведено. Находите два свободных контакта и припаиваете 2 провода.

Если память не подводит , то с правой стороны аппарата , возле транса, есть клемные колодки. На них вроде есть эти 27 вольт. Только смотрите сечение обмотки должно соответствовать. И контачите туда.

Ежели это сложно, то поставьте транс дополнительный на 27 вольт, при питании первички на 380.

Удачи!

Будут вопросы, пишите. Мож ув. Hau, что подкорректирует.

Ну , вот видите! И вся проблема решена.

Во-первых, не все в сети полные дауны криворукие .... Во-вторых, не обос...ть, а поделиться проблемкой, что и так бывает, только обидно

Если бы Вы покупали в нормальной фирме, то аппарат при Вас бы проверили и не было бы какой либо проблемы. Потому как детские болезни , связанные с перевозкой и некачественными деталями ,отсеиваются во многих случаях в сервисных центрах данных фирм. А на рынках Вы покупаете кота в мешке. С ув. Алексей!

Если на машине стоит управляемый тиристорный / симмисторный блок, то подойдёт куча регуляторов. ТК-17 , РКС, РВИ и аналоги. Эти блоки можно подключить, но возможно придётся изменять саму схему подключения этого блока к машине, в отличии от оригинала.

это точно 200А? Похож на 160А,

Да, это реально на 160 похоже больше. И я ожидал САИ в 3-х этажном стандартном исполнении на МОСФЕТах, а это мини вариант на ИЖБеТах. Тоже неплохо, но мне те больше нравились и внушали доверие.

Во - первых! Нефига на рынке брать! Во - вторых, разберитесь вначале, как аппарат работает, а уж потом отзывы шлите негативные. А то обос...ть мы сразу рады, а потом производителю отмывайся. Даже если потом окажется , что сам что-то не то сделал. Уже будет поздно. Да ещё вдобавок не у всех находятся силы сознаться , что сам напортачил.

мма варит вообще странно при любом токе

Там регулировка на полуавтомате в середине напряжение, а справа подача-ток. При ММА работает только регулировка в середине. Она становится регулятором тока в ММА.

Кстати, неплохой аппарат для своего времени. Как полуавтомат. И варит мягко, если в порядке всё. Регулировка напруги без перекосов и пульсаций. К таким мы Кристаллы питерские цепляем и они опять на производстве идут в бой.

Искра осцилляторная есть?

 

Заказал осциллятор - жду.

Если есть, то зря.

Вероятен вариант ув. Hau.

Если оборван резистор "Плавное нарастание" - в ММА будет варить, а в ТИГе - нет.

Это встречалось не раз.

Я о том , как проще проверить силу и определить неисправный узел.

Да на ручнике просто проверь и всё понятно станет. Сначала на переменке, потом на постоянке.

Вот и проверен весь аппарат с почти полным указанием дефектов.

одно 10 Ом, другое - 500 Ом, а по схеме - одно 10 Ом, другое - 1кОм.

А Вы его поднимали (отпаивали от схемы)? Какие транзисторы собрались ставить?

Кстати, скинте мне схемку пожалуйста на [email protected] . Если Вас не затруднит ,конечно, моя просьба.

Вопрос удгу351 режим АС - дуга пропала - слабая-слабая стала

А причём тут тогда осциллятор? Он же силу дуги не регулирует.

Смотрите тиристоры. Вероятно один в обрыве или нет открывания.

С ув. Алексей!

Отсутсвует динамическое торможение. Надо смотреть плату управы движком.

Нужно фото и знание Вами кое каких принципов электроники.

Это в смысле, что очень много уже техники проданной и ,соответственно, клиентов. Тем более, что мы ремонтим все аппараты, а не только те , что проданы нашей фирмой.

А вот и наш ответ. http://www.chipmaker.ru/topic/109973/page__view__findpost__p__1796211

Понимаю, мастерская, но Техсвар же, вроде как ремонтом св. техники занимается? Или всем электронно-электрическим?

Приходится иногда и другим заниматься. Ну не откажешь же тем, с кем работаешь. То телек, то микроволновку и т.д. Да и электроники с помойки бывает притащишь на разбадяжку. Вот и набирается хлам всякий.

Telwin Technology tig 222 AC/DC-HF/Lift, прочитал в инете о возможности подключения жидкостного охлаждения к BlueWeld Prestige tig 222 AC/DC пере нацелился на него.

Вообще - то Телвин и Блювелд это два разных названия одного аппарата.

Удачно доварить машину!

Вентилятор откиньте для проверки. Бывает , что он начинает воду мутить или импульсный блок питания не тянет. Микра глючит. На фото не понятно на чём он собран.

Удачи!