Шурпет

Снова рутина, но как же без нее. Колено воздушной магистрали VDL-НефАЗ, в процессе работы ослабевают точки крепления, куда упрется, там и перетирает. Здесь - елозил, и видать, уже давно, шланг высокого давления в металлической оплетке. Заплатка - из куска чего-то там, да и толщиной поменьше,тем не менее "срослось" Можно было бы наплавить кучкой, но тогда уже вид - не айс. p.s. А на мониторе фото смотрятся гораздо лучше! Нокиа рулит!(с)

Значит, план "Б" - покупка нового коллектора. А старый себе оставлю, для творческих поисков! Благодарю за советы!

А резьба правая или левая?

Электроспирали? А фехраль, часом, не подойдет? Могу зайти на старую работу, в депо. Там их - навалом, от пусково-тормозного сопротивления.

@Helper,А как и чем вывернуть вентиль? Баллон - то , поди , фиксировать надо очень жестко?

@ARGONIUS,Хорошо, понял.

Вот такая тема образовалась. Сегодня мой руководитель предприятия задал мне вопрос - как, чем и возможно ли вскрыть пустой пропановый баллон в "домашних условиях"? Меня самого неоднократно "сватали" на такую авантюру, я упирался руками, ногами и зубами, потому , как всему экстриму должен быть предел. Но поговорили мы вежливо, он спрашивал, возможно ли баллон предварительно заполнить водой или СО2, просверлить отверстие перед резкой и так далее. Я думаю, если браться, то сначала надо бы вывернуть сам вентиль, а это надо просить на самой станции, где обслуживают и ремонтируют баллоны. В общем, пообещал спросить у коллег, вот и спрашиваю!

Полторашка - пластиковая бутылка объёмом 1.5 литра. Холдер - коробка от компакт-диска (могу ошибаться ). Существуют и весьма широко применяются защитные стекла из прозрачного поликарбоната, размер 110 на 90 мм. Если требуется нестандартное стекло, можно просто купить лист такого поликарбоната и вырезать требуемую форму "покровки", этот материал хорошо режется обычными ножницами. Те стекла, что беру себе - стандартного размера, если верить надписям на упаковке, сертифицированы для применения на РАДС и ММА.

@ARGONIUS,А нерж. присадка 308я не подойдет? Кажется Шестухин выкладывал фото сварки коллектора. От трактора, правда, но заварено было весьма достойно. Не могу найти это фото...

Здравствуйте все! Срочно нужен совет! Варится ли чугунный выхлопной коллектор от Шевроле (здоровенный джип, размером с Крузак) ТИГом? Если да, отзовитесь! Глянул мельком, но снимать его будут все равно, так что спрашиваю заранее!

Посмотрите на форумах водномоторников, есть такие.

Позволю себе вставить реплику. "Сленг" судостроителей, наверное, не сильно отличается от обычного общения в рамках производственного процесса. Вспоминаю, как нас драли по "Теории устройства судов". А шкипер на рейде напоминал, что не приведи Господь назвать чалку "тросом" или палубу - "полом". Уж больно специфичный язык, потому как кораблестроение родом из-за бугра. p.s. Призываясь, уже знал что такое гюйс, гады и краб. (кокарда - сразу меры воздействия)

Щоб уси так жили.. (завистливый присвист) это где ж такой коммунизм, если серьезно?

@GELOG,Сколько просите, если не секрет? И какова чистая прибыль, за вычетом стоимости материала, расходников и пр. ?

В одной из областей Испании "Паджеро" произносится как "пахеро", что на местном диалекте означает "онанист"! Бедные японцы...

@goshka,А Вы настоящие ирландские танцы вживую видели?!?

,А разделка двусторонняя?

,На фото не рассмотреть, какая толщина детали на месте сварки? И какие настройки аппарата?

@СварщикРучник,И как везде. У бухгалтеров зарплата поболее, чем у рабочих будет!

Пробовал. Больно и не помогает.

@МИХА75,То оно ж понятно. Я к тому, чтобы практический навык и опыт сами собой появились. Ну и аппаратец - до кучи..

@70rufs,Мы примерно также пытались жарить колбасу в бандажной печи в трамвайном депо. Только у нас был "бесконтактный" способ - просто нанизывали на проволоку и подвешивали в самое пекло. Минута, полторы - хрустяшка готова!

Тссс... Никому ни звука... Не Вам одному... Облизываюсь на П/А-сварку, а что, куда, и к чему - файловый реестр пуст... Как бы мне просветиться в этом направлении, чтобы раз, и - готово?

Это в смысле - Форрест Гамп, что-ли???