welderman

Это для TIG.

Кстати, время, что я был на сессии в ВЭМТ, засчитано как тяжелые условия труда 

Это Вас явно проавансировали-самая свистопляска, трэш и угар будут на выпускном курсе  ,то есть сейчас,....

Ну самое простое-возле входа-ну и пишем телефоны-мой 8(953)949-69-85

Так, все получилось , теперь точно приеду ..

@Dmitry1962,@Шурпет, , спасибо, сейчас попробуем. Нет, мне ничего не пришло.Хз, почему...Забиваем стрелку-место и время.... 

Так,  у кого можно разжиться промокодом?

сегодня Аврора 2000 поработала на сборке, где была в своей стихии-коротенькие шовчики и точки-+1005000...только старт портит всю малину-брызгает.... но-что Вы хотели за подобные деньги.... В общем-зачёт.

Вчера Скайвэй 350 Дуал пульс и Динамика 2000  получили тефлоновые каналы и меднохромциркониевые наконечники.....и картина разительно поменялась-затыки  в подаче практически  исчезли.....

у меня есть аврора динамика 200, но она мне не нравится или она мне дефектная попалась, но я не могу её нормально настроить, начинаеш варить нормально, но потом начинает пинаться,

Сегодня был увлекательный день с  Динамикой-ничего не предвещало беды, заправили катушку 1 мм от СЗСМ 08Г2С, протяжка -продувка.. кстати, кину камень в производителя, сэкономившего на данных функциях, делать это на Динамике-неудобно, слишком много телодвижений, вместо нажатий пары кнопок

Выставляем деталь-надо прихватывать, машина жестко стартует и начинает плеваться брызгами и толкаться проволокой.... удивляемся.  так как положения энкодеров помечены и промахнуться сложно....еще раз проверяем цепь-катушка-тормоз-ролики -прижим , наконечник... меняем его на всякий случай.   пробуем-нормально, начинаем работать(2Т), мм 20 так себе и затем та же свистопляска с нестабильной подачей -прямо чувствуется как притормаживает проволока  в горелке....

Решаем поменять канал, так как в штатной чахлой горелке новый канал-решаем поставить её, на прихватках , чай не сгорит, заодно и проверим-снимаем горелку-ставим штатную-вообще что-то с чем-то, после старта из сопла лезет расплавленная паста, периодически взбадриваемая энергичными плевками

Так как разбираться с физикой явления нет ни времени, ни желания, выдергиваем канал из штатной и ставим в другую горелку... меняем режим на 4Т, распрямляем  шланг-пакет, пробуем-первые 20мм норм, далее-плевки и брызги...

На вращение крутилок напряжения/подачи/индуктивности аппарат реагирует только сменой режима  и величины плевков и брызг.....

Бросаем это дело ... и работаем только со Скайвэя..... после обеда наудачу включаем Динамику и чудо!-всё работает в штатном режиме... вопрос-что это было и как с этим бороться?

@круазик,вполне возможно... только мои подчинённые и простую автоматику/электрику  не уважали..... сколько скандалов было с контролем техпроцесса, так что усложнение системы-тут ещё более проблемно...

Почему электроды не  с прокалки и почему  не в термопенале?- Они новые, я их утром на сладе получил... .. вот такие диалоги были у меня постоянно....

Думаю а что если добавить реле времени пуска. Ну например в 7 утра он включается, чтоб к 9-ти утра получить либо пожар либо готовенькие ликтроды.  Вроде удобно будет.

Лучшее-враг хорошего.. вот картина из недавнего прошлого-бригада на ПРМ на базе  КАМАЗа  едет на объект-печка есть, но дизель -генератор пока не включен... приехали на место, пока идет развёртка, завожу дизель, включаю печь на прокалку, через час-два , когда уже всё готово под сварку, переключаю печь на поддержку.... можно автоматизировать, но большого  финансового смысла в этом не вижу...хотя, если всё-всё просчитать ... хЗ... 

Продолжаем  опыты с машинками от Авроры... Динамика сегодня работала наравне со Скайвэем и обнаружила следующую особенность-4Т режим время от времени самопроизвольно вырубается..

Старт тоже так себе-часто отстреливает куски....в остальном -сегодняшняя сессия прошла нормально, машина в защиту не уходила, хотя горелка дымилась.... как сожгём-возьмём с жидкостным охлаждением

,а тут такие вопросы каверзные

@Schlosser,Зачёт , дополнительный вопрос-опишите процесс сварки сплава АМг5 , пластины 5 мм , С17 по 14806-80 в нижнем положении применительно к процессу 141 на обратной полярности..  

По алюминиевым сплавам вопрос-на каком токе и полярности можно сваривать с приемлемым качеством изделия? ОAW не приплетать...

Ещё очень интересует мнение ВЭМТ о режиме РДС с УОНИ 13/55 и ЛБ-52U.

Пока без фоток-делал на старый телефон, а он решил сделать аутодафе , поэтому  текст-забрал машинку с ВЭМТ и отвёз на площадку стартапа-классика, гараж, правда большой и с кранбалкой.....штатную горелку списали с утиль сразу-так как слаба даже на вид....поставили малость помощнее , в перспективе-водянка плюс кулер... основная ударная сила проекта-Скайвэй 350 Дуал  пульс, 2000 на сборке и на подхвате...

Что не понравилось сразу-левая резьба на механизме закрепления/торможения катушки... неинформативность индикаторов-левый  в режиме ХХ постоянно в МИГ/МАГ показывал 0,01... Чего конкретно-понять так и не удалось. на вращение энкодеров-полный игнор...Далее-в процессе сварки вроде бы показывал ток в А... потом резво опять сбрасывал на свою тему-0,01

Понравилось-стабильность режима.. более 10м шва в режиме 4Т, в два слоя, катет примерно 8мм, споткнулся пару раз не критично

Правда-новые наконечники и канал, проволока 1мм,08Г2С, КЗСМ, смесь 82/18

Продолжение следует...

P.S.-Скайвэй на протяжении всей сессии был безупречен-зачёт

@Лепило,ПДУ-стоящая вещь.... я с ней и слепые стыки шпарил  только в путь..... машина была самурайская ...   с дизельным приводом....

@SergDemin,если покопаться в архивах ресурса лет 10 назад - можно найти мои материалы, как это делалось...повторюсь ещё раз- для сварки толщин 3-4 мм и менее  требовалась сработанная пара: сварщик-слесаоь, он же -акустический привод регулировки сварочного тока.... как выглядело дело сварки стыка 09Г2С диам. 57х3,5 , соединение типа С17,....

поставлены монтажные прихватки без полного провара, штук2-4..

На РБ-302 стоит 76А...  иначе- поджиг масдайный...задача слесаря , после истошного вопля коллеги-"ВНИИИИЗ, бля!"свалить режим на 35-40А.... быстро и чётко...тогда есть шансы не облажаться и закончить работу красиво....( есть еще парочка нюансов, но для современной техники-не актуально)

@SergDemin,А как же я ранее  в РКС без этой функции работал?  На трансах с балластными реостатами... Вы же спец в электронике, откройте молодёжи глаза.. 

Там функции форсажа не было по определению..

А в моём случае, "Это просто сэкономит время и деньги" пишется по другому, а именно "Это просто либо ты научишься сваривать либо нет"

РДС лучше учиться в реальности. У того, кто это умеет делать и может доступно объяснить и показать, как, что и почему...

Это просто сэкономит время и деньги ....   можно достичь уровня А за N-часов в гараже самостоятельно. а можно за гораздо более короткое время в учебном центре...