Миротворец

Привет Паша, СМСку скинь. а номер сам определится

Раньше тоже шлифовал, но это действительно не на долго. Хорошо помогает замена вставки на капролоновую. В некоторых клапанах вставка утопленная и приклеена и её не шлифанёшь и не поменяешь, так что руки здесь не причём. Будете ещё переходить на личности и оскорбления, накажу обоих.

Весь хим анализ всплывает после минуты сварки (на алюминии), но тоже любопытно узнать достоверную информацию.

Ну и зря, а вода контактирует с краской, а не со сплавом мотора. Вот он морской магниевый сплав на 200 кобыл, сходил специально сфоткал, где краска, там цело, а где нет, то пожрало А это винты и при небольшой деформации они сразу лопаются. А это АМГ5м 3 мм(5356) и при изгибе 90° даже нет намёка на трещины. При сварки магниевых сплавов дуга не много подсвечивается, а на винтах и корпусах моторов этого нет. Магний там конечно присутствует, но не больше 1.5%.

Эти присадки для корпусов лодок, а корпуса моторов и винтов это литьевые кремниевые сплавы(силумины).

Пойдёт, но он сильно вреден для здоровья и работать с ним только с вытяжкой или на открытом воздухе.

Его обычно продают в подборах автоэмалей и магазинов автокрасок.

Керосином можно помыть от масла и грязи, но ни как не обезжиривать. Лучше обезжиривать обезжиривателем, но за неимением можно и растворителем, но никак не керосином.

Это ник по чипмейкеру.

Это что же за книжка такая вумная? Всё дело в керосине

Это сейчас работает, когда на конце нет пробела и точки

Гржемелик Поздравляю с днюхой!!! http://arcanumclub.ru/smiles/rossiya.gif

Ссылка не работает.

Это СКР 35-50 (соединитель кабельный разъемный)

Hlorofos Витёк, с Днюхой тебя!!! http://s2.rimg.info/d2aa464cddc924cf2b2994ba9cc2a3e8.gif http://s17.rimg.info/a8a03697ef7d7f37f4d1d41f361eda36.gif http://s14.rimg.info/071a9ccadc18a91bfae381b013c57025.gif

Всё заводское из Китая.

Нет, не проще, овал до 1 мм не страшен вообще.

Это и есть ЕВМ, только панели управления ущербные.

Валера, а резьбовые вставки там не пойдут? Я уже давно их применяю и извращённой сварки меньше стало.

Да.

С тефлоном не много глючила, с углетефлоном всё ОК.

@gonta,От рассылки можно отписаться в редактировании профиля. настройка уведомлений.

http://s12.rimg.info/01c31b6f91b905bc001ca8d2ed13d6ff.gif

С 500-го китайца Эту сам делал на Тетрикса Эту скрестил сейчас с 20-ой, если надо сфоткаю. Это с углетефлоном на алюминии. На Тетриксе 230 тоже самое есть, но в режим 4т

Первую фотку ещё раз глянь?