папаша

@Рудольф Шнапс,

АВН !Здорово!А угол вырезаться под голубницу будет ?Там же концентратор страшенный

Из справочника Анурьева Послойная проковка швов применяется при сварке металлов больших толщин и специальных жаропрочных сталей. Проковку производят после наложения каждого слоя частыми легкими ударами молока с закругленным бойком. Частота и интенсивность проковки выбираются опытным путем в зависимости от толщины металла, состава стали, температуры нагрева, при которой ведется сварка, и ряда других факторов и условий. Проковку ведут до уничтожения рисунка шва. Обычно первый и последний слои металла не подвергаются проковке, так как она может вызвать в них появление трещин и надрывов.

Снятие фасок дело необходимое.Проковку применяют для снятия местных напряжений (кстати одна из причин применения сварочного молотка)

Вставку нужно забивать с бОльшим диаметром,заранее имея ввиду финишную проточку с валом целиком ,так как любая вставка после посадки будет иметь биение -несоосность.Потом вставляем вал в токарный станок за противоположный обрабатываемому конец и центруем вал по индикатору.Протачиваем с люнетом свободный конец.Если нет люнета-можно попробовать центровочным сверлом набить центр ,после установки и в центрах-проточка ,нарезка резьбы

Торцануть,пардон,обработать обломанный торец ,проточить -сделать его плоским и пригодным к сопряжению с другим плоским торцом

По сварке я сам любитель(почему и пасусь здесь)Я бы сделал следующим образом- торцанул бы вал в токарном станке и рассверлил на 1\2 диаметра.Выточил бы хвостовик под тугую посадку ,загнал бы на горячую в сверление и обварил бы короткими шовчиками с проковкой.Потом выставил в токарном станке по крайней целой шейке по индикатору и проточил в размер.Валы обычно цементированные и середина обрабатывается легко.Я так ремонтировал вал фуганка. http://www.chipmaker.ru/topic/91795/page__pid__1407500__st__20#entry1407500

Полимерами (DEVCON,Loctite Hysol,Veicom)можно и нужно пользоваться,но не в Вашем случае.Ими хорошо ремонтировать поврежденные поверхности валов,трещины блоков ,но восстанавливать структуру вала лучше не пытайтесь.Прислушайтесь к советам наплавка-проточка,в крайняк-сварка-проточка.

@Максим28, По моему этому "кораблю" давно пора на покой.Там же металла уже нет одна ржа.Под каким "это" Регистром работает?

Данный товарищ сидит в Китае на приемке новых судов для голландской компании.По образованию- мерчандайзер .Его опусы все в подобном ключе.Это ответ на мою жалобу ,когда 3 китайца обжимая сальник вала (балер)рулевой машины-пообрывали все болты М30 и я запросил момент затяжки болтов.

Так мы строим пароходы Туго-значит туго...

Стоит ли учиться на сварщика? или неисповедимы пути господни Предисловие"Всегда было интересно-почему у американцев не зазорно за жизнь поменять несколько работ и мест жительств." Думаю стоит учиться и работать там где интересно и при этом не думать ,чего я буду жевать завтра.Работа сварщика ведь не сахар-дым,гарь.шум,ультрафиолет и электромагнитное излучение,сырость,тяжести-как результат слепота,глухота,силикоз,радикулит и всякая другая бяка.Хотя работа важная и нужная .То что она не оплачивается как реально опасная и тяжелая-видно из некоторых постов . Почему зарплата сталевара доходит до 200 тыр а сварщика только до 20-хотя это тоже микро-сталевар. Потому что сварщиков много,а сталеваров единицы.(Во я зафигачил )Сталеваром стать трудно и к печи не допустят кого не попаде,а сваривать паропроводы допускают ПТУ шников.Я почувствовал тягу к сварке ближе к 50и-просто было интересно попробовать.Хотя по работе я могу затребовать сварного в любом порту и мне его предоставят без рассуждений.Но приятно осознавать ,что я тоже могу варить(совсем немного). Возвращаюсь к началу-учился на врача,работал фельдшером в Питере(в 70х),посмотрел на врачей вокруг-90руб зарплата и максимум -участковый терапевт в поликлинике-болото.Пошел в мореходку-романтика и железки лечить куда больше понравилось и мир посмотрел и деньги другие.Сварка подошла сначала как аварийная необходимость,потом еще и еще... Отдал сына сразу в мореходку-поплавал он пяток годов и ...пошел в сварщики-жена сказала или я или море-в той семье жена-теща владыки Отвел брат сына в Академию художеств-живопись,художественная ковка,практика в Париже-Берлине.Поковал племянник пару годков решетки для буржуинов-и пошел в.... сварщики.Жена -теща...блин.Оседлость нас убивает,хотя по законам генетики 300 лет ига должно было добавить кочевой крови в восточных славянах. Жены и тещи!Дайте же людям побыть кем они хотят !Дайте им зазору больше 5мм! ИМХО Не стоит сразу учиться на сварщика (если не женились в 18 ) ЗЫ Поправьте меня, если не прав.

"Секретно. Командиру "СС-4138" лейтенанту Конецкому В. В. Капитан-лейтенанта Дударкина-Крылова Н. Д. РАПОРТ Настоящим доношу до Вашего сведения по пожарной лопате No 5. При обследовании пожарной лопаты No 5 мною установлены нижеследующие отклонения от приказа Главнокомандующего ВМС СССР: 1. Черенок лопаты короче стандартного. 2. Насажен плохо, качается. 3. На конце черенка нет бульбы. 4. Трекер лопаты забит тавотом. 5. Щеки лопаты ржавые, не засуричены. 6. Лопата не совкового типа. 7. Черенок лопаты не входит в держатели на пожарной доске. 8. Лопата на пожарном стенде вследствие этого не закреплена, а держится черт как. 9. Лопата не окрашена в красный цвет. 10. На лопате нет бирки о последней проверке. 11. На лопате отсутствует инвентарный номер. 12. Лапата не учтена в приходо-расходной книге. 13. Лопата не включена в опись пожарной доски. 14. Лопата висит не на штатном месте. Далеко от места будущего пожара. 15. При опробовании -- лопата сломалась. 16. Сломанная лопата не была внесена в акт списания. 17. Лопата не исключена из описи пожарной доски. 18. Нет административного заключении о причине поломки лопаты. 19. Нет приказа о наказании виновника поломки лопаты. 20. Лопата и до поломки превышала по весу норматив на 11 кг 250 г. 21. Лопата не была закреплена за конкретным матросом боевого пожарного расчета. 22. В процессе эксплуатации лопата неоднократно использовалась не по прямому (пожарному) назначению. Дознанием установлено: в зимних условиях ею чистил снег на палубе боцман, старшина I статьи Чувилин В. Д. Тогда же ею были нанесены побои боцману, старшине I статьи Чувилину В. Д. А 08 марта пожарная лопата использовалась на демонстрации для несения на ее лотке портрета женского исторического лица. Вывод. Ввиду окончательной поломки лопаты -- заводской No 15256 (корабельный No 5) -- признать дальнейшее ее использование для боевых и пожарных нужд невозможным. Стоимость шанцевого инструмента списать за счет боцмана, старшины I статьи Чувилина В. Д. Для определения стоимости лопаты (черенок, тулейка, наступ, лоток) создать комиссию в составе 3 (трех) офицеров, включая начальника медико-санитарной службы старшего лейтенанта Захарова А. Б. Проверяющий: капитан-лейтенант Дударкин-Крылов Н. Д.

....как я эту штучку (даже стесняюсь сказать -3.14...л)короче пнул очень сильно ногой и она улетела через забор к соседу.Завтра пойду разыщу в снегу и сфоткаю....эту мерзость

Достопочтенные господа сварные сантехники!Да снизойдет на меня Ваше сияние ,люди добрые!Как варить сие чудо китайского дерьмового порошкового металлопрома .Похоже железа в ем 0 целых и хрен десятых.Один графит.А магазины и базар забит этим барахлом-хоть сам начинай производство отводов.И вообще-приспособлено ли ЭТО к сварке РДС,? Страшно даже показывать результат сварки!!

Нормальные ребята-просто правильно пользуются арифметикой и больше сложением.Работал с 1999 по 2004 в израильской компании ZIM - контейнерные перевозки.Начальство все ОНИ.Умеют работать,прислушиваются к здравым советам,не спесивые.Водку пьют (кошерную) стаканами ,умеют и отдохнуть.В общем - ничего плохого сказать не могу.Любят еще одесские анекдоты типа: Одесская квартира.Ходит по кухне здоровый амбал Изя.На диване больная старушка-мама. Изя -Мама,Вы таки хочете жареной картошки? -Ну конечно,Монечка! -Ну так встаньте и пожарьте. -Не могу же я твоя вся больная мамочка. -Ну тогда лежите и не 3.14з...те.

....И называются они БРАДВУРСТ

Просто все.В донышке поршня имеются 2 отверстия с резьбой М20 по краям.Болтами прикручивается планка с рымом.

Прочитал все с начала и не понял-нравится ли Вам ССВА как ПА.(я собственно его и брал как ПА в придачу к уже имеющемуся ММА) Не имею опыта с ПА до того-поэтому сравнить не с чем.ВАРИТ же.

@митька51, Юмор у Вас ...не светлый. Бортовой журнал неизвестного происхождения: 17.00 – Последние приготовления. Радио третьи сутки молчит. Лопнул электрический скат. Капитан напильником подгоняет голову под фуражку. 17.05 – Сильный ветер. Сдувает погоны. Приходится клеить лычки прямо на на плечи. Бензин замерз. Колем его топором и кидаем в топку кусками. 18.00 – Подняли якорь. Оказался не наш. Подняли второй. Тоже не наш. Старожилы говорят, что якоря у нас вообще нет, а корабль прибивают ко дну гвоздями. Плывем. Гвозди скребут по дну. Скоро станет глубже и зальет палубу. Как бы отцепить дно? 18.15 – Прошли над мостом. Где теперь наша верхняя палуба? На корме – трамвай и гаишник в будке. 18.30 – Компас сломался. Идем по флюгеру. Из капитанских карманов доносится плач и стон. Это руки тоскуют по штурвалу. 19.30 – Пароход болтает. Наверное, подкралась рыба-болт. На корме драка. Звука нет. Забыли включить фонограмму. Участники читают текст драки по бумажке. Старпому отбили склянки. 20.00 – Сильная качка. Штурман доложил на пол результаты ужина. Доктор раздает штиль в таблетках. 20.30 – На горизонте - земля. Капитан приказал раздать ее крестьянам. УТРО. 6.00 – Первым утренним бревном прибыл дед Мазай с рекетирами. Пришлось отдать норд-вест, румб из компаса и половину бака. В оставшемся полубаке полукок варит полусуп. 11.00 – "В трюме пожар", – доложил вахтенный матрос. "Фигня!"- ответил капитан. На том и порешили. 12.00 – Активная подготовка к морской забаве "Гибель "Титаника". Команда сбросила за борт все холодильники и ждет айсберг. 14.30 – Все утро лил дождь. Вахтенный матрос сгнил. Составили акт о списании. 15.30 – В дно стучат. Наверное, подкралась рыба-стукач. 15.35 – В дно кричат: "Караул устал!" 15.40 – В дно стреляют из маузера. Может открыть? 15.45 – Открыли кингстоны. Корабельный воздух с шумом устремился в воду. 15.46 – Воздуха осталось последняя клизма. В дверь ломятся. Прощайте, товарищи, все по местам! Во, блин, поплавали!

Думаю Вам лучше сюда зайти-там как раз это дело обсуждалось http://www.chipmaker.ru/

@АВН, Утки приварены рядом с элементом набора-который по идее под палубой-поэтому и вызвало удивление.У нас они к леерам приварены. Хрень, на которой вывешен смелый моряк у нас зовут monkey stage в русском флоте звали боцманской подвеской.

@АВН, Че-то я не могу понять-зачем утки под крышей,чего швартовать-найтовать к ним?Или это такой военно-морской шутка?

Экий ,Вы батенька ,однако...Руки настоящего сварочного "бугра" должны помнить любой момент до ньютона-метра Штучки эти называются - vertical plate clamps, - радостно сообщил мой босс и стоит одна 500 зеленых рублей.И добавил,- есть же у тебя струбцинки - пользуйся.

Ай спасибо,товарисч!@АВН, Сейчас суперинтенданту зашлю пущай ищет