aleksein

@Ozonot, aleksein сказал(а) 18 Мар 2021 - 21:52: http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/snapback.png В инструкции все есть, читайте внимательно. Я не нашел, помогло сообщение Копича... niis2008, а как найти,где сие расположено???? Как функционируют энкодеры? Часть я обьяснил...И на этих аппаратах FORC означает не форсаж дуги,а регулировку индуктивности от-50 и до +50 ....

@niis2008, А что мешает выложить настраиваемые параметры здесь и как они влияют на режим???? как работают энкодеры ??? Это должны были сделать,уже давно,инициаторы темы,но кроме выложенных видео с процессом сварки нет ничего. @G_Kar, первая ласточка.Я два месяца перед покупкой аппарата лазал по польским сайтам,чтобы хоть немного разобраться с кнопками,меню.... Потом встанет вопрос ,как сделать чтобы параметры не срывались при выключении (требуется пользоваться сохранением данных)... Вот сейчас в теме Хелви ,Копичь снизошел обьяснить как регулируется плавный старт....В инструкции этого нет,гадать???? На Крамер вообще ничего нет. То, что углекислота не позволяет получить работу в импульсе и струйный перенос уже всем ясно,это муссировалось многократно во всех темах, а вот кнопочки и внутреннее меню и как с этим работать-нигде.... И будут жалобы на аппарат и попытки возврата, а аппарат-то хороший и все от недостатка информации о нем......Надо исправлять...? Вот Ваш 3 пункт выше....Он знает,как обзываются длинны дуг ? где их найти и как?Вот с этого надо начинать..... @Hlorofos, Рано давать такое заключение, пусть научатся настраивать.... Что ,чем и как......

Внешние кнопки-это просто вывод на панель части внутреннего меню,для удобства настроек (быстроты). Выставьте просто толщину металла на внутреннем меню, и посмотрите как он варит....Я даже не имею в виду индуктивность,форсаж,частоту,длинны дуг, отношение токов и прочее. Просто поставьте толщину......

Да уж....Такого цирка я давно не видел..... @G_Kar, Вы меню откройте( нажатием обоих энкодеров одновременно) и увидите, что там есть такой параметр как толщина металла , длинна дуги , и прочие =мелочи=,выбор параметра осуществляется левым, регулировка -правым..... кратковременное нажатие правого энкодера переводит показания в режим % -го показания коррекции. Почитайте как меню пользоваться для начала...В начале темы все есть. С Уважением....

@n00b,Ну , если видите дугу, то почему каплю не скорректируете??? На хелви очень нежная коррекция и крутнув на 5-7 едениц можно перескочить режим. Попробуйте сделать длинну дуги 3 диаметра проволоки, Вы же это видите......Или дайте фото ,чтобы было видно проволоку и дугу....Более чем уверен,что будет более 4 мм длинна дуги....Капля образуется на любом полуавтомате на длинной дуге(крупнокапельный перенос) ,брызги и втыкание проволоки -на короткой дуге. Надо поймать золотую середину, а это средняя дуга, примерно 2,5мм ... Даже увеличивая по одной еденице в + коррекцию ,Вы должны быстро войти в режим.... Вот, если не удается поймать коррекцию переноса металла между крупнокапельным и КЗ переносом,тогда проблема. У Боба Маффета есть хорошее видео, именно по коррекции дуги и влияние ее на перенос....С Уважением...

Аппарат оказался не при чем ???? И поездка его в Москву напрасной??? Складывается впечатление,что Вы просто не видите дугу через свою маску.На первых видео( аппарат неисправен) у Вас короткая дуга,а в данном случае длинная. Шарик образуется на длинной дуге(крупнокапельный перенос) и убирается уменьшением коррекции(коррекцию в +) У Вас -15, я бы уменьшил до -7.... Вы должны видеть длинну дуги и кончик проволоки и каплеобразование ,а Вы видите ванну и на дугу внимание не обращаете. Коррекция ,у Вас, осуществляется по наитию, а не визуально. Но, даже в этом случае,кончик проволоки желательно иметь (после окончании сварки) заостренный... Процесс каплеобразования хорошо видно в нормальной маске, даже через простое стекло 9дин он хорошо виден. Длинна дуги порядка 2-2.5 мм. и на разных видах проволоки отличается разительно, разброс коррекции на одном типе проволоки , но в разных упаковках ,может достигать 20 едениц. Надо ориентироваться на длинну дуги и каплеобразование. И уменьшить вылет проволоки, будет нежнее варить. Вам надо видеть длинну дуги и каплеобразование ,изначально предполагал,что аппарат не при чем и поездка его в Москву напрасна....

@copich, На смеси 90/10 получаем совершенно другой аппарат....У меня проволока только 0.8 и я не могу судить о 1.2....... Проблем нет.. Не подбереш режим на 80/20 как на 90/10....Но , думаю вопрос о добавлении индуктивности в аппарат перед заводом не ставился.... А иметь эту регулировку было-бы совсем невредно... И если здесь утверждается , что это решается SWP, значит это реально сделать плавно и убрать из меню лишние настройки. Вероятнее, это все останется как есть ,хозяина завода все устраивает...

По нашей жизни, чаще просто не знают , как правильно выправить. С 1978 приходилось заниматься центровкой электродвигателей совмещенных с одно, либо двумя генераторами эластичными муфтами. на работе стоит поливочный насос с двигателем (СНП-100) скоро центровать надо... Дело знакомое... При малом изгибе воя нет,а полуоси ломает. Сам люблю порезвиться по снегу в степи.... Но,удлинненные газелевские полуоси не ломал ни разу....Независимая подвеска+ полный привод ...И скорости за 100...Кайф..... Сравните два подшипника....Вологодский и примерно Волжского ГПЗ -размеры отличаются... Запорное кольцо греется до температуры горения масла, Зубчатое кольцо на маховик(для стартера) до температуры испарения масла....На газелях запорное кольцо греется до малинового цвета. Если подшипник не сажается(чаще на газелях)-протачивали полуось под норматив.

На левом фото ,вижу первый раз в жизни,на правом, с большой долей вероятности-изгиб чулка. Стоимость восстановления равна стоимости новой., отношу к излому в середине. У подшипника ломает в случае наварки прослабленного места подшипника....

@selco, Просто в качестве информации..Ни разу небыло случаев в шлицах. Возле подшипника -редкость. В средней части 99%. причина -изгиб чулка. На передний привод добавляется увеличенная сила вибрации. Езда в грязь,снег ,буксование . Полуоси и привода удлинняют еще и на внедорожники.(самоделки). В 1985 году был сделан первый полноприводный(на пневмоколесах) в 2007 последний ,полноприводный ,прототип военного БАГГИ (на шинах низкого давления), у меня нет фото их, у меня вообще нет фото ничего. Вредно это... @Kurt1, Раз пошла такая "пьянка" объясните мне, почему сломалась не вареная заводская полуось? Вы писали? полуось вставляется в чулок заднего моста привод закреплен в гранатах(шарнирах равных угловых скоростей).Ранее в теме ,Вы обьясняли ,что хотели втулку резать и варить вдоль, но заварили кольцевым. Я Вам дал рисунок и обьяснил все почему. Селко показал, как он это видит . Удачи ,Вам, в творчестве....

Такое понятие как усталость металла знакома? Литье не соответствующее.Качество металла. Причин много Я не высказываю предположения,я пишу то,с чем сталкивался и сталкиваюсь в работе. Мне не встречались многократные случаи поломок приводов и полуосей на одной модели авто.Случаи единичные и не повторялись. Были повторяющиеся случаи поломок полуосей, причина -изгиб чулка моста... После правки все проходило... Вам ранее ,я даже рисовал ,почему ломает по кольцевой сварке. И вообще, это уже сотрясение воздуха ,а не предметный разговор. Делайте как хотите.

Варите как хотите....Примеры такой сварки выше.....Мне не надо прикидывать,я их много варил и сам эксплуатировал,поэтому знаю что пишу. @Сергей64, Вы даже не представляете последствия поломки привода... силы действующие на привод еще выще,чем на полуось.

@Kurt1,Вам привели примеры результатов такой сварки.....Валы варятся по косому разрезу, не менее 2.5 диаметра вала ,либо разрезанная втулка варится тремя швами ВДОЛЬ вала...Кольцевые швы не делаются....Силы скручивания прикиньте, вибрации....

Тогда и Ресанты стоили соответствующе...... 190к сейчас стоит 4500 ,а Неон-30000........ Что выбираем ??? Я -Ресанту...... и работают как не странно.....

Я тоже не испытываю приверженности ни к одной марке, просто констатирую факт. 5 ресант, за 4 года работы в уличных условиях круглогодично, живы и проблем не доставляют.... Стоят ,кстати , примерно как один Неон ..... Все хором...

@SergDemin, , вопрос. Ресанта, о которой Вы говорите. Электроды УОНИ 13/55, 3 мм. На каком минимальном токе этой Ресантой этими злектродами можно работать? После праздников попробую. Вот фото 250 ХХ....Под рукой сегодня была. @morgmail, У Вас, лично,cколько сгорело???? У нас 5 ресант и ни одна еще не ремонтировалась........ А вот EWM ушел в утиль.... Стоил дороже всех ресант вместе взятых.......

@KK27,У меня Крамер, Шерман будет поприятнее... @SergDemin, Может лучше смотреть цены на BR39.ru или на алиэкспресс??? @Ganimed,можно и электродом сварить....Мне комфортнее в импульсе работать, Вам в линейном режиме.....Кто против? Мне скоро 4 тонны профиля 100*100 сварить надо будет в конструкцию, и не вижу поводов отказаться от импульса..... @welderman, Что важнее, гонка или качество.???...Да, и что-то сомневаюсь насчет более низкой скорости в импульсе .Меня никто не гонит , во всяком случае.

Ну , снова противоречите......Когда поработал в импульсе-линейный режим как-то уже и не включаешь. Работаю в линейном только при сварке металлов ниже 1.5мм толщины.... одиночный импульс горячее... на тонкой нержавейке деформации меньше в линейном режиме..... Либо в СПОТ режиме. работаю. Какая разница какой металл....В импульсе на любом комфортнее работать.

Понимаю..Я имею в виду модели. 190,220,250..... Напряжение у всех ХХ примерно 70 вольт. Выкладывал фото замеров...Я тоже говорю за те ,что у нас в эксплуатации и далеко не в комфортных условиях, ежедневно ..... Очень много споров было по поводу Хелви и Шерманов.....Дешево,это не значит плохо.. 190к стоит 4500 и ни одного нарекания нет ни к одной модели....

Это как надо поизмываться над аппаратом, чтобы получить такие брызги???? Что, на простом полуавтомате с двумя крутилками ,нельзя получить режим без брызг???? У меня из 5-ти полуавтоматов, только Крамер с регулировкой индуктивности, остальные без оной и варят без брызг.....Зачем давать ложную информацию...непонятно.. Во всех полуавтоматах стоит дроссель, это что, не индуктивность?? А уж как она реализована, электронным способом, либо элементным , это другой вопрос. При желании ,не трудно сделать и дроссель с изменяемой индуктивностью, лично я ,в этом необходимости не вижу. Простой, не инверторный полуавтомат ,на смеси ,легко настраивается на режим без брызг...

Вы пробовали Ресанту???? У меня 160к, от подобного генератора, прекрасно работает и справляется не только с оградкой........, А Бест-мини не тянет...

Китайский редуктор с ротаметром-800руб, экономайзер Р1-1000руб......Какие 5000 ???? Пропановый редуктор с манометром- 800 руб. Когда много прихваток ТИГ ом или СПОТ режим, Баллон аргона улетает на глазах в воздух.....Пожалуй задумаешся.....У нас аргон 1300 стоит. Если показания дополнительного манометра в ролике ничего не стоят и простейший опыт с шарами, то о чем говорить?????

Неплохой ролик в эту тему....

на выбор.

А что , аппараты без Spot и Cpot режимов стали уже ненормальные ??? Подобные приставки , без педали, сопел, стоят порядка 3-4 тыс.руб.....А =нормальный= аппарат сколько??? Эта-же приставка должна работать и с полуавтоматом. Что, и полуавтоматы проще заменить ????