Schwert

Приветствую. 
Продам сварочный инвертор Форсаж 200М от ГПРЗ.
Находится г. Новосибирск.
17500руб + пересылка.
В июле 2022 года купил себе данный аппарат с пультом 30м, но не смог им работать. Держать пятый сварочник в гараже считаю нерациональным.
Аппарат на 99% НОВЫЙ, я отварил им всего одну крупную шабашку, чтобы "отбить" затраты.
Плюсы: еще на гарантии, есть все документы; качественная сборка; пульт в комплекте (30метров); глубокое проплавление дуги; мягкая дуга (до 65А), 
честный ампераж (На 120А 3мм мр-3с режет отлично); вентилятор включается периодически при нагреве, но не вращается все время. С наплавочными электродами (Т590 и 620) аппарат на удивление хорош, очень комфортно работать.
Минусы: ОЧЕНЬ плохой повторный поджиг, особенно на рутиловых электродах; капризный к питающей сети, при напряжении свыше 240В уходит в нерабочий режим - чтобы работать от генератора, приходилось подключать УШМ на 1кВт, сеть проседала и аппарат варил; свыше 65А довольно жесткая дуга.
Купил за 45 тысяч (42 аппарат с пультом и 3 доставка), но готов отдать ценителю марки Форсаж (или тому, кто умеет обращаться с такой техникой) за 17500+пересыл.
В подарок пром. розетка на 32А, фанерная основа для намотки провода пульта, и, при желании, заводская коробка
Себе взял Сварог ARC 205В с пультом по ряду причин (сервис в доступе, удобство в эксплуатации, универсальность - сгодится для любой работы и шабашки).
Мой номер 8-923-228-77-36, однако лучше писать в мессенджерах (Whatsapp, Telegram).

в рамах не применяется. режущая часть, венцы звезд гусениц, траки.

 

 

 

сталь это литейная, чугун развалиться от вибрации сразу. вариться ровно обычно, единственное при резке газовым резаком может не ровно резаться.

 

@Schwert,  полурама же, на фото это сочленения?

 

Большое спасибо всем ответившим. Благ вам)

Ещё несколько дней не буду в городе и не смогу посмотреть ситуацию.

Поговорил с хозяином техники, обрисовал согласно тому,

к чему пришли на форуме. Он попробует определить материал, а дальше по ситуации.

Хорошо, если это окажется не чугун, и хватит просто аккуратной

сварки ЛБ) (со всеми почестями, конечно же: ниточными, разделка, вводные планки, мин. перегрев и прочее)

А если, все-таки, чугун - как с ним быть?

Джентльмены, всех приветствую. Пришёл к бывалым за советом)

Знакомый просит помочь - лопнул узел на поворотной раме

трактора-экскаватора CAT. Утверждает, что чугун, толщина

стенки около 30мм. Фото прилагаю. Информации мало, с чугуном я особо и не сталкивался. Крайне не нравится, как пошла трещина.

Возможно, у кого-то были похожие случаи, расскажут, чем и как варили.

Заранее благодарен)

Мужики, прошу пардона за корявые сообщения - очень криво опубликовалось, и не могу с телефона поправить(

За совет спасибо, только молот еще в дело не пошел, не до него))

И не сильно умный.... на фото где крашенная щека  с втулкой и отверстием под палец лишена сварочного усиления. Куда оно делось? У тебя на фото есть , а после покраски нет... Совет. Делай одинаковые швы по окружности втулки, а то как то не по феншую.... (первое фото)

Спасибо за советы, все так 

Но есть нюанс(с): часами точить болгаркой вручную и сделать плоскости как фрезерным станком - невозможно. НО. Имеет смысл делать шаблон или приспособы для разовой работы? Само собой - если меня завалят этими "телескопами",  то шаблон подоспеет быстро. Пока не заваливают).

Неравномерный шов, да - просто сфотал конкретно на этом этапе, потом массы немного набросал для симметрии. Там еще разделка трещин под заварку была неравномерная (из-за формы самой трещины), это тоже немного сказывалось на наплавке - внизу наваливать приходилось по минимуму.

Усиление после финальной обработки я видел, оно есть, металл плавно переходит от плоскости к стенкам втулки. Увлекся человек, но не смертельно)

В кузов по старым вмятинам набросал подкладок из всякого лома, а поверх наложили б/у листы 4мм, выставили почти по уровню и дальше все обварилось. Таким образом у нового дна есть множество точек опоры и если оно будет проминаться, то на минимальную глубину и локально.

@Schwert,Покраска стрелы какой краской?Вышло красиво!А ПА-ом варить не выгоднее?

Спасибо, но красил сам клиент - просто скинул фото финального вида. Могу уточнить про марку краски/грунтовки, но это не получится быстро, увы.

П/А, безусловно, быстрее, но это выездная работа, кустарная. Когда(если) пойдет хороший и стабильный объем шабашек между вахтами, тогда и куплю п/а. Пока он реально мертвым грузом бы стоял). 

Забыл, кстати, написать забавную штуку - стрелу по ряду причин пришлось наплавлять старым советским трансом, стоявшим на территории заказчика. Транс неизвестной марки, древний, трехфазный, но на удивление компактный. УОНИИ эсабовские, как и турецкий Аскайнак 7018 (248 4мм) переварил не идеально, но неплохо. Формирование чешуй не супер, дуга неровная, но чудо, что основные вывез. Хотя и не должен был)

Кто нибудь работал пензенскими электродами?

На работе приносили "в дар" две пачки пензенских - 3мм УОНИ 13/45 и 55. Поджигаются на ВДУ и старом ушатанном инверторе (от фирмы СпецЭлектрод) обычно, горят, в принципе, нормально. Но формирование шва мерзкое, чешуя нестабильна, а металл ванны намного более жидкий, чем у хороших УОНИИ - той самой вязкости основных нет и в помине.

В общем, не советую - одни из самых убогих основных, с которыми сталкивался. 

 Айфон?

Ну у меня этот трюк работает. Можете попробовать здесь.

 

Фотографирую на обычный смарт с андроидом (LG), заливаю в сообщение уже с компьютера - пробовал загодя переворачивать (чтобы сайт вывернул на нормальную позицию) - шиш, не работает финт))

 Я все фото преобразую в .png в программе Fast Stone. А потом уже выкладываю.

Спасибо. В этот формат могу конвертировать, да. Раньше не было потребности)

От конвертирования глюк с разворотом прекратится?

Джентльмены, возник вопрос).
Хороший знакомый скидывает фото, просит помочь:


Место достаточно мерзкое, в основном из-за ограниченности сверху.
Думаю вскрыть трещину, разделать, заварить LB52U с обратным валиком, шов зашлифовать, разместить согнутую как нужно накладку из 10мм 09г2с, корневые нитки ЛБ52, а катет набирать нитками 7018. Все, само собой, с тщательной очисткой, предподогревом. Форму накладки мыслю подобной:

Как такой вариант на ваш суд? Плохо, что трещина строго поперечная, но что поделать  
Сколько бы кто взял, учитывая, что расходники свои, за исключением пластины для накладки и со знакомого деньги драть не комильфо?)
 

Спасибо, уважаемые. Собственно, вы подтвердили мои выводы: второй рисунок во всех отношениях более "правильный" и техничный, говоря прямо)).
Просто знакомый пылко доказывал, что крупная чешуя на фактуре шва получается от довольно размашистых движений ломаным полумесяцем вверх, позволяет полностью пройти всем металлург.процессам, а возврат горелки вниз и наваливание чешуи как бы должно измельчить зерно в уже наложенном металле. Но...если чешуя легко цепляется ногтем, то у сварщика проблемы

@BelaZZ, кстати, для поворотных стыков (когда удобно вращать и стенка позволяет) 4мм электрод - настоящая находка. Тем более, ЛБ - крути постепенно, заливай, замков - минимальное количество. В подобных условиях на облицовке очень достойно себя показали 7018 электроды (Basic one, Askaynak. ОК48 все не попробую - ради интереса брать дороговато)) ) - заливают на ура, обеспечивают минимальную чешую, но...дуга не такая управляемая, как на 7016 - по краям почти идеальной ровности добиться не получается. Либо у меня руки не набились еще).
Питерские (якобы ЭСАБ) УОНИИ 13/55 5мм на удивление красиво формируют залитые ниточные угловые швы на фланцах (и подобном) в нижнем положении - воткнул и веди это бревно, а плавятся они ОЧЕНЬ неспешно))). Правда, по амперам цифр не скажу - на работе убитая ВДУ, все сугубо на ощущениях.

@Gusarov, пардон, сразу упустил - снизу вверх, конечно же)

Джентльмены, не знаю, куда точно адресовать вопрос, поэтому - сюда).
К сожалению (как всегда) на месте фото не сделал, и подходящих в сети не нашел, так что пришлось схематично рисовать.
Часто вижу, как угловые вертикальные швы п/а варятся с отчетливой и довольно грубой чешуей (Вар.1 на рисунке) - при этом мне пытались доказать, что такой способ лучше, т.к. позволяет оптимально пройти металлург.процессам в ванне, и дает более мелкозернистую структуру. 
На Вар.2 шов более литой и чешуя почти незаметна - чисто внешне такие швы мне кажутся намного более техничными и варятся плотными движениями. 
В первом варианте, по сути, движения горелкой более размашистые, газовая защита ослаблена, во Вар.2 металл плавно наливается в катет, процессы протекают гладко, газовая защита максимальна.  
Речь о сплошной проволоке.
Все верно? 
 

Клиенты начали оттаивать - понесли). 
Наплавка внутренней поверхности на шкиве, диаметр около 6см, особенно просили не испортить грани шпоночного паза - обрабатывать их в наших условиях достаточно сложно. Пришлось не дышать во время наплавки). 

Сварка сборного кардана - вставка из толстостенной 79мм трубы. Крайний шов - УОНИИ 2,5мм, неповоротный вертикал; тот, что светлее - Аскайнак 2,5мм (7018) - очень гладко формирует чешуи, но контроль процесса ощутимо ниже, чем у УОНИ, или ЛБ - эти вообще подобны скальпелю по точности)).

@Вад11, @ALEX47,  спасибо за информацию, она пригодится и сэкономит мне немало времени

В конторе, куда я ездил, предоставляют сварочные материалы, металл и оборудование, что немало и неплохо само по себе, но с вопросами обучения и теории разбираться только самостоятельно. Поэтому выгоднее спросить опытных полуавтоматчиков). 

Чтение форума толкает к мысли о необходимости расти. Не только культурно). Вчера вырвался в контору и поварил п/а в учебных целях. Последний раз с МИГ "сталкивался" 3 года назад, но навыков никаких, даже вертикал ни разу варить не приходилось. "Хватит это терпеть!"(с) ггг
Предложили хитрую проволоку - она КАК БЫ порошковая, но не флюсонаполненная (марку не удалось узнать). На вид от сплошной омедненой не отличить, а флюс, якобы, распределен в металле(?). Предназначена для мостовых и судостроительных конструкций, работать ей некомфортно - агдезия слабая, кромки почти не смачивает, при малейших задержках или завышенном токе оставляет мерзкие наплывы (или металл вываливается) ванну водишь очень плавно, иначе нарушается плавление и следует "битье". Словом, как если бы всю жизнь варил забугорным рутилом, а тут прижало и варишь самым дрянным бесконечным УОНИ).

Пластины черняга 14мм, скос, зазор, вертикал, три прохода. Kemmpi MIG 65, подача 2,2-2,5, напр 18.7-18.9, СО2. Настраивали около получаса - в итоге плюнули, включили синергию - дела пошли). Корень не фотал, он прямой, но чешуи ЖУТКИЕ, хотя вел плавно и аккуратно, не прокалывая проволокой середину шва. 
Облицовка по внешнему виду вообще мало на что похожа: ни на обычную сплошную, ни полноценную порошковую. Джентльмены, в чем подвох?) Не исключаю, что налажал, однако здорово понять где и с чем). Кстати, окислы больше похожи на шлак от РД и даже молотком отбиваются неохотно.

@NW51,  есть куда менее затратный способ (хотя... Спидгласс всегда пригодится, хехе) - часто подобный "борода-тюнинг" видел на старых фотографиях сварщиков, особенно, трассовиков. Сам пользуюсь - фокус не теряется. Дешевая кожа (спилок) + самые мягкие заклепки (шайбы изнутри лучше заложить) и выкраивать советую U-образным отрезом.