Sakhalin_Cat

Если стакан перед сваркой электродом нагреть до примерно 700-800 градусов(ст могу ошибится чуток), то можно электросваркой приварить. А холодный что паять, что варить - лопнет. Просто если паять, то греть меньше.

Правда остужать несколько часов вместе с печью надо будет, иначе при остывании порвет разным тклр.

"Сферический конь в вакууме". Слишком много неизвестных для расчетов. 

научное объяснение,

А научное обьяснение товарищу давали в 8ом классе на уроке физики. Называется оно закон ома и правила кирхгофа. 

Просто гораздо дешевле купить удлинитель на 220В, чем 100м кабеля 75мм2

Товарисчь один, попросил дать ему научное объяснение, почему он сможет варить электродом 4 мм. от 300-от амперника на удалении в 50 метров.

Если у товарища кабеля 50мм2 и более то сможет легко и 5мм. 

Как это посчитать применительно к конкретной ситуации.

Точно - никак. Всё зависит от кучи параметров, например напряжение сети, точное сопротивление проводов итд. Точный график ВАХ с отсчетными точками напряжений итд.

А вам это зачем? Это будет "средняя температура по больнице"

Проще взять амперметр и два вольтметра.

хх - 80в, это верх, а нижняя граница графика какая?

Амперы не теряются ( с Ваших слов) тогда почему? Вольт мало? 

Есть такое понятие - "падение напряжения", Вы варите не током и не напряжением, вы варите Р = мощностью в дуге, а это произведение напряжения на ток, P=U*A. Соответственно, чем длиннее провода, тем большее их сопротивление и так-же большее на них падение напряжения, соответственно мощность на дуге падает пропорционально сопротивлению (длинне+диаметру) провода. 

Чем больше диаметр провода тем длиннее он может быть. То есть если аппарат у вас не варит с 40 метрами 25мм2, то он скорее всего спокойно будет варить с 80метрами 75мм2.

Уважаемые Модераторы. Скройте пожалуйста тему. Не стоит дальше раскачивать данную ситуацию. Урок общения с покупателями получился довольно суровый.

Все стороны свои выводы сделали не стоит портить людям бизнес. Открыть всегда сможете, вдруг кто еще тапками кидаться будет.

Отработали они действительно довольно оперативно и культурно, а с магазином и "казенными" ответами думаю решат проблему в ближайшем будущем.

не приветствуется движение мотоциклов меж рядов машин

Дык самая прелесть стартовать всегда с перекрестка первым. Только при езде между рядами надо очень внимательно следить за желающими открыть дверь и уметь резко останавливаться. 

Вот и "обновиться" вчера успел   Подскользнулся на песочке в повороте, благо скорость маленькая 15-20 кмч, но приятного мало

Это пройдет, потом будете вкидывать газу как только занос почувствуете и жужа выровняется сама. Когда навыки отработаются уже почти легший на бок мотоцикл выводится на нужную траекторию резким открытием газа с одновременным движением руля. Правда физическая форма должна быть в порядке. Безопасная экстремальная и агрессивная езда вообще требует очень хорошей физической подготовки.

Да, Вы рискуете, тем что Вам продадут не то что Вам нужно, но за эту покупку отвечаете только Вы, а за гарантию официальный сервис.

За 5 лет ничего не изменилось.

Вот если бы я прочитал подобное сообщение пол месяца назад я бы туда точно не совался. 

Толик привет.

У меня освободилось две компрессорные головы в связи с приобретением нового винтового. Есть 500л\мин РФ и 1000л\мин Abac. Если есть интерес - решим символически.

Константин, я конечно Вас уважаю, но чуть убавь..

Гы. Сорри кнопки рядом, десяток аж накинул.

Исправил.

Так не бывает..

Тормозной путь у человека который может сделать стоппи от новичка отличается в 10-15 раз по длине. 

Я бы вам порекомендовал сначала научиться растормаживаться, это самое главное. Неплох "Кей Код" в качестве учебника. Самое главное это умение остановиться. Привыкайте к переднему тормозу на него приходится 90% тормозного усилия и никогда не тормозите задом это самая распространенная ошибка. Метода тренировки проста - выезжаете на неоживленную трассу с асфальтом, разгоняетесь до 40 и пытаетесь мгновенно остановиться плавно зажимая передний тормоз и чуть-чуть используя задний, после остановки опять разгоняетесь и опять пробуете максимально быстро остановиться. Итак много сотен раз, пока это не отработается до автоматизма и не вошьется в подсознание намертво, потом повышаете скорость до 80 90 - 100-130-140-180км\ч.

Повторяете этот урок каждую поездку по нескольку раз, сколько бы лет вы не ездили, возьмите за правило если куда-то поехал ты должен провести этот урок однозначно. И в дождь и в снег в любое время и в любой ситуации вы должны останавливаться мгновенно с любой скорости, вплоть до торможения в "стоппи".

Это спасет вам жизнь и не один раз, поверьте моему 20 летнему стажу... Очень много я хороших ребят из своей банды похоронил которые умели только разгоняться и не уделяли должного внимания навыкам мгновенной остановки.

Мою жизнь и жизнь моих пассажиров этот навык спасал несколько десятков раз.

Мои прошлые каталки:

Не рассматривал. Да и если честно, я не спец по батарейкам. Так, форумы почитал сильно не углубляясь.

@Sakhalin_Cat, Присоединяюсь к вопросу о батарейках, это был выбор к которому вы пришли путем сравненительных характеристик, или выбрали именно эту модель по рекомендации специалиста, и где можно ознакомится с характеристиками, если знаете, спасибо.

К выбору именно этих батареек меня привел случай, обанкротилась одна организация и я их выкупил со склада, стояли как ЗИП. Поэтому и не хочу озвучивать стоимость.

Батареи достойные, хорошего производителя, заявлено 12лет эксплуатации, выпуск 2014 год, свежие, заряд в норме.. 

Перед этим выбирал по поставщикам, характеристики у всех примерно одинаковые 10-12 лет, температуры и разрядные характеристики примерно совпадают. Просто подобные вещи обычно идут на резервное питание и если брать европу то надежность у них довольно высока так как соответствует их стандартам. Ну и цены конечно кусаются сильно.

Оседлал вчера коня 

Поздравляю. Хорошая игрушка, я на такой два сезона отлетал. Надеюсь Черепаху, боты и наколенники с налокотниками не брезгуете. Очень пользительная штучка на наших дорогах и "содорожниках". Жарко только в ней.

И сколько такая батареечка одна стоит, если не секрет, А то подумываю электро мобиль собрать...

Сильно зависит от производителя, https://www.google.ru/search?q=AGM+170+%D0%B0%5C%D1%87&oq=AGM+170+%D0%B0%5C%D1%87&aqs=chrome..69i57.12141j0j7&sourceid=chrome&es_sm=93&ie=UTF-8 

Яндекс шустр, тема в первых строчках по запросу "отзыв Hypertherm" висит. Никакой рекламы ненужно. 

Ну и батарейки для моей маленькой УПС-очки выехали из Московии... Новенькие AGM 170Ah, теперь её точно на долго хватать должно.

Гыы три раза.   Если бы было указано "ООО Вселенная", Великий Император,

Я платил  безналом с расчетника  "ООО" и все мои данные есть в подписи в каждом письме и в каждом документе на поставку и фирма и ФИО.