Дед мазай

в шкафу нашёлся красный галстук и мне напомнил сквозь года как хорошо мы плохо жили тогда © НиРо

Это прикол какой то,да?

Я помню, ещё когда камазы были восьмитонниками, потом-стали десяти-, двенадцати-, а теперь и двадцатитонниками. А мосты-всё те же. Конечно, чего же их рвать не будет?.. Да и грузят с горкой .

http://websvarka.ru/talk/uploads/monthly_05_2018/post-7385-0-65835000-1527773791_thumb.jpgВодителю камаза нужно по шапке настучать,у него редуктор не затянутый(видно что из под прокладки сопливит) из за того корыта и рвёт.Если редуктор затянут то конструкция жестче и не даёт мосту скручиваться при нагрузке.А когда отпущен то мост крутит как шарманку.Раньше я работал в канторе где было много камазов,и такие беды были в основном у ездюков.Вместо прокладки подмотают ниток,их растюрит,редуктор отойдёт а после и нижняя чашка моста трескает.

Там ещё два тумблера выше на 5 и 10 .Не заметил что написали что тумблеров на том что у них нет.

Поэтому и хотим предостеречь Вас о тупиковом пути Вашей затеи.Поберегите своё время и нервы на более полезные дела.

Не надо Вам этот аппарат-Фигня это полная,напрасная трата времени и средств.Толковое ничего им не сделать,да и бестолковое так же.Была у меня давно такая примерно пародия на сварку.

А как её название,кто производитель?

Хоть и не очень смешно,но жизненно.

Эт точно,я сегодня сам лоханулся.Заказали тройник под шланг (с нипелями ёлочками),размеры оговорили,я записал,сделал.Приехали забирать,оказалось что шланг только с двух сторон будет ,а с третьей должна быть резьба под кран.Я говорю- про резьбу вы ничего не говорили.А они говорят- говорили.Пришлось немного переделывать,нервничать.А был бы чертёж,то никаких недопониманий не было бы.И двойной бесполезной работы.

Сегодня мучил бачок от радиатора, а он-меня.Трещину запаял, а когда бачок остыл-рядом в двух сантиметрах от места пайки новая трещина появилась.Запаял следующую-рядом новая.Так три раза паял,вроде пока тихо.

А ещё трубки приносят тормозные от иномарок легковых,такие тонкие что и единичку страшно к ним подносить.Может этими китайскими попроще будет запаять.

А пробовал кто такими горелками радиаторы паять?-Китайцы продают на али.http://discount.fashionglory.org/img/products/38495-mini-smit-fakel-pajki-smit-oborudovanie-zoloto-svarochnye-gorelki-goldsmit-oborudovanie-dlja-juvelirnyh-instrumentov-s-5-sovetov-besplatnaja-dostavka.jpg

Типа как у хантера спереди.

От новой буханки рама не пойдёт,там кронштейны рессор уже под другие малолистовые рессоры и крепления кузова по другому.От этих нововведений как раз все трещины и идут,потому что кронштейны эти приварные,да ещё и с большим вылетом.А раньше кронштейны были на клёпках и кузов стоял прямо на раме.

Я как то с выездом подваривал одному авто,так со всей улицы собрался народ с тачками,велосипедами,кастрюлями прям очередь стояла.Хозяин авто сначала попросил им тоже ''капнуть '' а после как увидел что очередь только растёт то всех разогнал.