Weldermax

Кинь пожалуйста ссылку, тоже закажу для разнообразия.

Скопировал с соседнего форума : ( Алюминиевый пруток 4043 широко применяемый для сварки литейных Al – Si ; Al- Si- Mg сплавов типа АД31, АД33, АД35). А в таблице которую Валера Selco показал тут, эти сплавы АД31( 6063), АД33 (6061) лучше варить присадкой 5356, все кроме нагревающихся деталей. Характеристики прочности и эластичности шва выше, кроме температуры.

Спасибо друзья, растолковали доходчиво.

Так все таки на каких деталях применять 4047? Как определить, что сюда надо именно ее, а не 4043?

Так в мото технике вроде магний применяется?

Вот я и хотел узнать какие железяки варить такой присадкой?

Я думал сюда больше 4043 подойдет.

Купил на всякий случай присадку 4047, какие детали встречаются с содержанием кремния попадающим под эту присадку?

Да я заказывал ВТ1-00св, так как почитал в литературе, что вроде как это самый распространенный технический титан. Вот и подумал, пусть будет на всякий случай. А то как то просили титановую трубку сварить, а у меня нечем.

Просто когда речь идет о титане, всегда думается о супер прочном материале. А тут аж удивило, такой мягкий.

Привезли мне 1 кг проволки ВТ1- 00св , удивило то,что она мягкая. Я давно правда варил несколько раз титан, спец присадкой, так она вроде была упругой. А тут проволка титановая и мягкая как алюминий. Я аж болгаркой на искру проверил, вроде все как надо - искра белая. Не знал, что титан может быть таким мягким.

Друзья, подскажите есть кто из Белгорода или Воронежа? Очень надо.

Так Форсаж 2 года гарантию дает.

Олег, я спокойно отношусь к подобного рода проблемам. Это техника (электроника), а она может и ломаться. Если не ошибаюсь у AMBIVERT42 Гроверс внутри выгорал. Так никто же не кричал какой он плохой. Техника есть техника.

Печально. Я наверное единственный на форуме, который в восторге от своего Форсаж 315.

Такой касяк я наблюдал у себя, когда массу забывал прицепить, и она шла через стол и на деталь искрила. Тогда тоже не кислый наброс происходил. Думаю и у вас с этим связано.

.Я уже в посте 1260 показывал поджиг своего Форсаж 315. При правильных настройках все работает без проблем. Просто тут, как механическая коробка в автомобиле, с третьей плохо трогаться.

И что, плохо зажигает?

Мне показалось, или нет, речь шла о Форсаж 200

На столе плохо получается, лезвие немного деформируется при сварке, и местами получается есть теплоотвод, а местами нету. Соответственно и ток не получается подстроить. То много-то мало. Я выложил лезвия над столом, подложив под них по лезвию. Как то так. Насчет частоты, в меню настроек регулировка частоты вроде только на переменке доступна.

Все таки получилось у меня сварить лезвия. Правда начало подгорело.

Дмитрий, давать советы дело не благодарное. Сам недавно мучался подобным вопросом. В принципе 5 ампер в обычном гаражном ремонте не очень то и нужны, хотя кинься, а их нету. Решать надо вам, под какие нужды хотите аппарат.

Что бы обратный валик на потолке был, надо присадку подавать сверху в зазор . Если поняли о чем я, тогда все получиться.

Вы что сплошным швом потом все варите ?

Egida, Cactus78 правильно говорит, автомобильную кузовщину варить надо полуавтоматом. При сварке ТИГ, как не крути, сначало идет нагрев, потом прихватка. А это плохо, метал от нагрева деформируется. При сварке полуавтоматом, нагрева не происходит. Моментальная прихватка.