Vovka123

@Глобул,

Полностью согласен. Недостаток навыка, самоуверенность и наплевательское отношение к ТБ, - первая причина несчастных случаев.

@selco, 

 Тут спорить и что-то доказывать я думаю бесполезно. Поэтому не стоит разводить бесполезную полемику. Скажу лишь что искрами от себя более травмоопасный способ, тем более в руках дурака, поэтому поводу есть куча информации, фото видео итд.

 Мое мнение, что нужно пользоваться качественным инструментом, а не китайским дешевым ширпотребом. Ну и главное, к болгарке надо относится с уважением, даже немного боятся её, травмы получают когда теряется чувство страха. Ну и попрошу не продолжать эту тему, она уже сотни раз пережевана, а компромисс так и не найден.

можно ли основными варить, их просто лежит порядочно

 

А почему бы и нет?! Вам же не трубу макоронину варить, стенки как понимаю у вас толдстые будут.

 Думаю знание марочника и свойств сталей пригодиться.

 На мой взгял сварщиком не каждый сможет работать, тут или дано или нет. Про марки и свойства сталей, возможно на каких-то серьезных производства и пригодится, за 8 лет моего опыта мне хватает знания отличить черный метал от цветного. 

 Ну и сразу скажу, работа тяжелая, порой очень ответственная. А в данный момент, не очень то и оплачиваемая, чтобы заработать приходится из кожи вон лезть. Так, что подумайте хорошо прежде чем начинать этот путь. Ну и главное что хотелось сказать, возможно хороший учебный центр вам и даст какие-то начальные знания, но основные навыки приходят с каждодневной реальной практикой, а также самообразование, благо сейчас век интернетов и материала куча.

@Vovka123, разве?! А отломившийся кусок не летит в сторону искр?! Да, при резке искрами от себя, если заклинит диск в заготовке, то болгарку дернет в сторону оператора, это понятно, непонятно, почему этот кусок, если он при этом отломился, должен лететь в сторону отличную, от той, куда летят искры...

И конечно же, следует понимать, что держать голову в плоскости работы диска нельзя, ни в каком случае. Я например смотрю держа ушм сбоку от себя. Но не спорю с тем, что безопаснее работать искрами на себя, и при этом держа ушм опять таки сбоку от себя.

Видел как человеку осколок в щиток защитный воткнулся, пилил он искрами от себя с кожухом.

Полностью с вами согласен, я тоже стараюсь не находится в одной плоскости с диском

 Про кожух то понятно все, последствия могут быть очень печальны. Мне больше непонятны люди которые пилят искрами от себя, на работе постоянно пытаюсь наставить на путь истинный, не понимают пока кусок диска или болгарка при заклинивании в лоб не прилетит.

Печалью какой-то вселенской веет от фото. Маски "Исток" за 140 деревянных, непонятные электроды, не удивлюсь что где то рядом САК припаркован. Ну и главный атрибут всей коммунальной сферы, бутылка пива, ибо без бутылки тут никак.

- а что, иные размеры вне закона?Еще в Сыктывкаре когда работал, делал паре клиентов баки в баню-без проблем на Сталепромышленной в Човью 430 и 12х18Н10Т  2 и 3 мм брал... а подобные толщины для электрода, например ОК 61.30 2-2.5 мм -вполне рядовая задача...долговато, но решаемо... и без геморроя  с защитой обратной стороны

 Я обычными УОНИ варил бак из нержи, у приятеля в цеху он до сих пор весит в качестве рукомойника, да швы ржавеют, но свою функцию он выполняет. А варить её геморно, потому что она текучая как маргарин.

Вы сами себе противоречите. Если на любом авто "можно без сцепления", так нафига было варить вашу выжимную лапку, рискуя генератором? Ехали бы себе до ближайшего ремонта без сцепления. Делов-то...

 Можно, но не нужно. По городу без сцепления ехать проблематично, плюс за кабиной 10 тонн лежит.

@Учусь, Эх ваши бы речи....

красивая и клевая вещица. Но дорогууууущая

 

 

трос на зигулях рвало и не раз. Первая, заводим, поеали. А дальше сцепление и не надо. Главное до полной остановки не доводить. А то опять глушить. Ну а так, до пятой без сцепления и обратно до первой, ни разу не проблема. Таксисты во времена СССР так и ездили. Только сцеплением пользовались при трогании или остановке на светофорах. 

Конечно это не грузовик. 

 Я на КАМАЗЕ был, но суть не важна, на любом авто можно ехать без сцепления.

@Учусь, Главное правило, - на хреновом оборудовании и рассходниках учится нельзя. По фото видно, что понимание есть, приобрети нормальные электроды и заметишь разницу(кстати от чего варишь не указал!). На самом деле варить катушки не сложно, сложно в канаве, по пояс в говне сварить трубу.

В таком случае лучше бы Вы взяли электроды по нержавейки на развес.

 РДС варить нержу геморой, тем более бак который по любому из 1-1.5мм.

NWT пользуюсь уже несколько лет, качество светофильтра на уровне, с глазами проблем нет, цена 4 рубля.

@Vovka123,... если бы проф. трубу поставили на ребро- лучше бы было  . 

Какую именно? Это уже 20 примерно пандус на моем счету, раму всегда так делал. единственное перила недавно стал делать на таких вот крючках. Сейчас пандус в таком состоянии, завтра с утра добью и увозим на обьект.

@ЛехаКолыма,@Vovka123,  вам не жалко генератора? Бедные диодные выпрямители... Аж как тупым ножом по .... 

Я понимаю, если на вечной мерзлоте и только бы лишь доехать. Но как рабочий вариант - УЖАСНО! 

 

 

 У меня выжимную лапку сцепления обломало, до боковой доехал, благо рашенавтопром и без него работает. На боковой мужики бывалые, держак в инструментальном ящике лежит. С гены все провода скинули, оборотов побольше и лапку мне заварили тройкой электродом. С Нижнего до Коми доехали, не отвалилась.

 Своими глазами видел как варили от камазовского генератора тройкой, но не долго, максимум что-то подварить в дороге. Вам проще бензо\дизель генератор взять в аренду.

@Vovka123,Всё зависит сколько килограммов кислоты налить. 1кг. при испарении превратится в 0.5 кубометра, а это 500 литров.

6 у нас льют в 10ку.

@MrRom26, Уроните на него баллон, я думаю это единственный выход из ситуации. Трансформаторные полуавтоматы очень геморойные.

 Приобрел себе 10 литровый баллон СО2, собственно вопрос на какое количество проволоки по весу его хватает, при расходе 0.1\ 0.08 ?! 

Можно поподробнее о сварог pro mig 200 N229 ? как настраивается? какой газ используете? как нержавейку варит? жестянку меньше 1 мм?

спасибо

 Варил им от 0.7 до 10ки. Настроить для человека который со сварогами дело не имел, по первой будет проблематично, но это мое мнение.