митька51

Варил блок ВАЗ девятки,оборвало шатун.Вывалило дырку как пачка сигарет.Толщина стенки была 4-5мм.Вырезал стальную латку4мм,прихватил,хорошо прогрел автогеном,почти до вишневого место сварки.Заварил полуавтоматом обычной проволкой СВ,сначала снаружи,затем внутри(был доступ).Потом прогревая автогеном проковал,и плавно уменьшал нагрев.Уже год ездит,пока все нормально,даже не отпотевает масло.Вот такой извращенный способ сварки чугуна.

Расскажите пожалуйста как организована масса(-) детали,если можно фото.

Чтоб было меньше зазоров,нужно продумать конструкцию так чтоб резать все углопилом(болгарка закрепленная с поворотным столом.

Все гениальное просто...Я вот тоже думал если напротив вентилятора общешахтного проветривания поставить ветрогенератор,можно было бы существенно экономить электроэнергию.Ведь вентилятор работает годами.

Так точно,только шахта Родинская на грани закрытия,как не переспективная,а Краснолиманская процветает,полезли глубже 1000 метров.Поселок тоже на грани,в этом году зимой чуть не замерзли.Остановились котельные из за повреждения силового кабеля.Вот где то так.

Начинал на шахте Родинская,затем Краснолиманская. Обьединение Красноармейскуголь.

Расскажите поподробней пожалуйста,что зачем?

Я сам не дождусь когда Вы из Полтавы нам писать будете.

Вот и хорошо, что кто-то написал о себе.А-то я подумал что как в детстве-показывали пиписьки,http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/unsure.gifодин показал посмеялись и все.

Ну раз открыл тему,начну с себя.С детства как то тянуло к технике,к железу.С 10 лет были всякие мопеды,мотоциклы.После школы ПТУ,профессия токарь,потом шахта,электро-слесарь.Но все время была мечта иметь хороший гараж с оборудованием,и делать то что никто не делает,По наследству достался домик от бабушки,выстроил гараж,и мечта потихоньку становилась реальностью.Начинал с автогена,потом полуавтомат,Сейчас 3 года ТИГ.Много читал о технологии сварки,практика в гараже-Сварочного образования нет,так что сильно не кричите и камни не кидайте.Стараюсь всегда как сапер,без права на ошибку сделать все быстро и качественно.Вот вроде и все.

Об этом подробней можно,будете поддувать воздухом.

А где эту репутацию увидеть?Добавлять убавлять+ -я уже увидел

Ну вообще то большую толщину лучше подогреть хотя бы до градусов 200.Я так поступаю.Потому что большим током на длинной дуге происходит эффект шампанского(сам придумал)алюминий в сварочной ванной как бы немного кипит,да и максимальная мощность у меня 160А,сильно не забалуешь с толщиной металла.

Можно ли вверху когда пользователь на сайте и ему написали ответ из подфорума оповещать.И еще было бы удобно повыше указывать кто на форуме и кто просматривает данную страницу.А так все ОК.Так держать.ПС У меня браузер мозилла работает хорошо.

Фу,а то я думал сейчас шапками закидают.

Я шансон не понимаю,в песнях гордятся что ли что были в тюрьме.

Так же делаю,на каких токах заваривал грузовой диск?

Нагрев при сварке немного снял напряжение,думаю- жить будет диск.

ПС: кто производитель Brima? Китай качественный.

Количество трещин не так важно,важно как и чем варил.В таких случаях я поступаю так:болгаркой прорезаю канавы прям по трещине,как бы перерезая диск.Затем ершом прохожу,варю изнутри сразу,затем разглаживая корень шва снаружи,немного присаживая проволоку.Напильничками поправляю воздушный замок и все ОК.Применяю прутки алюминий с кремнием,почему-то с магнием лопается шов при эксплуатации диска,с кремнием никаких проблем.

Фото напомнило документальный фильм Число охотника,где в лесах раскапывают трофеи ВОВ.Это не у Вас ли снимали.

Вопрос немного не корректен.Почти все инверторы хороши с высоким коэфициентом ПВ(продолжительность времени работы под нагрузкой)+гарантия и сервис.

Пиши еще,очень интересна суровая действительность заграницы,потому что многие думают что там мед с хлебом и маслом.И побольше фото.

Может микст,аргон+углекислота,тогда возможно нужен подогреватель на редукторе.

Я люблю честный живой рок,без примочек,чтоб гитары,барабаны,созвучие инструментов с солистомhttp://www.youtube.com/watch?v=AJ0sW7KOFhU