Перейти к содержанию

vergaser

Участник
  • Постов

    964
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vergaser

  1. Я все пароли наизусть знаю)) Их у меня около 10 - аккаунтов разных. Бывает заходишь с чужих компов, по этому приходиться запоминать...
  2. @nick_E, Такого быть не должно, темная только при работе. Что то не то, какие модельки?
  3. @Глобул С Днем Рождения!!! Удачи и крепкого здоровья!!!
  4. Давайте побеседуем по поводу оборудования, на чем можно сэкономить а на чем крайне не желательно? Я так понимаю самое главное звено в системе это насос и весы максимально точные? Какие производители показали себя с хорошей стороны?
  5. @Рудольф Шнапс, У адептов эпла сразу расстройство живота в таком домике начнется
  6. Ну да про бочек в курсе, типа жидкая фракция должна пойти в систему, некоторые заправляют газом, давление по мономеру сразу поднимается до максимального а толка ноль... А масло нужно заправлять уже ижектором, точнее остатки что не разлил по компонентам. Кстати масло насколько знаю идет сейчас синтетика, ну конечно древние системы не рассматриваем. Кстати в нашем климате какую вязкость масла оптимальнее заливать, если кондей работает исключительно при плюсовой температуре?
  7. Да, кстати по поводу сбора фреона, как я понял, процедура такая, спускаем остатки фреона, вакуумируем систему максимально глубоко, затем открываем вентиль от фреонового баченка и смотрим по весам пока не уйдет столько фреона сколько нам нужно?
  8. В общем ща посмотрел насос 2х ступенчатый CPS VP2D 2ступени 45 литров мона взять за 15, плюс коллектор манометрический в среднем 8, весы где то 10, я так понял это самое основное что бы заправить можно было, ну плюс еще фреон, масло и мелочевка, по мере спроса на услугу можно обрастать новыми девайсами. Кстати насколько хорошо работают автоматические станции по замене фреона?
  9. @svarnoi69, Прям на мой ДР, вот негодяи
  10. Вот такой комплект можно найти за 45 - http://www.holodps.ru/catalog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=2013&category_id=17, есть варианты и подешевле даже. Я находил на авито за 15-20 весь комплект б/у.
  11. Промывают обычно систему которая была долго разгерметизирована или когда в системе много продуктов износа, например опилки от износившегося компрессора. Самый простой способ для заправки это баллон с фреоном, весы и манометрический коллектор. Есть также автоматические аппараты по замене/очиске системы, у нас у некоторых в гаражах такие есть.
  12. Осталось только купить, вакуумный насос, манометрический коллектор, масло и сосуд с фреоном))
  13. @Lexanec, У меня он снимается из под капота, но это не особо облегчает задачу, а компрессор можно без снятия промыть или тоже желательно снять?
  14. @copich, Как он от реагентов развалиться если он в климатической установке стоит (печке), это конденсор скорее развалиться, но я его как раз купил, он новый. Я 2 года с открытым трубками езжу, думаю что надо промывать все же...
  15. Когда на улице жарко и хочется на водоем...
  16. @Lexanec, А если взять сольвент и гонять по кругу через фильтр например топливный тонкой очистки? Или все равно все полностью разбирать? Просто что бы испаритель вытащить это пол машины нужно разобрать...
  17. @romzes, Либо конденсат либо пол баллона говна плавает...
  18. @Lexanec, Слушал еще про очистку пропаном, что про это скажете?
  19. Такой же контейнер на днях на авито мелькнул, 3 года б/у, мужик за 40 отдавал с самовывозом.
  20. Такой вопрос: На авто не был установлен радиатор, можно сказать подводящие трубки были открыты, перед установкой радиатора нужно как то промывать систему?
  21. @Buch, Аппарат, который вменяемо варит алюминий, стоит значительно больше чем простой мма с функцией тиг лифт. А у вас обычный источник постоянного напряжения/тока, так что алюминий только в режиме ПА сможете сварить и то не так как это можно сделать на аппарате с дабл пульсом.
  22. @Глобул, Главное камуфляж нанести на чехольчик, вот в чем секрет!!!
×
×
  • Создать...