денис федотов

с точки зрения СВАРЩИКА вообще сложностей нет. ВОТ С ТОЧКИ зрения организации и проведения работы здесь нужен подход специалиста по сварочномонтажному процессу и организованное место проведения работы.

 Сколько не пробовал с зеркалом варить ,у меня оно лопается на первых секундах.У Вас какое то особенное зеркало?Металлическое?

нер.зеркальная.авто зеркала как в обрамлении так и просто сами стекляшки.иногда приходилось использовать простое оконное стекло.запас пополняю регулярно как в стекольных мастерских так и авто сервисах.

 

По РДС 6 разряд 25 лет стаж, всё время на трубах. Сейчас нужно перейти на TIG и вот не особо получается, и показать не кому. Все знания только из интернета.

 

мы с вами коллеги по регалиям правда стажа у меня лет на пять меньше.в моем случии при освоении адс потребовалась неделя  тренировочных образцов и сразу в бой на гидравлические трубопроводы "работал под контролем иностранцев на монтаже технологического оборудования прессового производства 100% контроля всех сварных швов.по завершению 6 месячной работы по 12 часов без выходных получил даже премию от директора и в плане поощрения направлен был на аттестацию и к окладу прибавилось.    .главное почувствовать процесс набивания валика и отработать моторику. кстати в конторе работало 30 сварных я был самый молодой в возрасте 20 лет."глупый" которого свали во  все дырьки и адс пошло только у нас двоих остальные сварные либо технично отмазализь либо не пошло.

Спасибо. По режимам понятно. Что-нибудь посоветуйте по обратному валику. Всё получается, но с потолка утяжина.

практика и опыт.со временем и приложенным усердим все получиться. какой у вас опыт и стаж в сварке трубопроводов или мк.адс,рдс.

В бытность свою видел, как шабашники сваривали ПА на одних настройках и полторашку, и квадрат десятку. Итогом веденые на прихватках листы и отваливающиеся после зачистки декоры, и полагаю, это норма для многих контор.

Обратно, лениво часто бегать до выпрямителя в другом помещении, благо выдают только OK-46.

...................................................................................

Взял на работе у сварщика уони 13/45 попробовать. Попробовал... теперь не понимаю как варить рутиловыми,особенно мр3. Сваривал стык тубы Ф50, толщина не знаю какая, тонкая почему-то, мож выржавела внутри и поэтому стала такой, так вот, ток 60-70А,варю-варю, думаю, ну и дерьмо наверно вышло. Стук по шлаку - а там шов! Меня аж трясти начало)))) ну как же так то, и место не удобное, на подъем варил, типа "Г", с внутреннего угла и казалось вроде в шлак в некоторых моментах упирался, но черт возьми, в итоге вышел шов! Конечно не супер, но покрайней мере нет тех адских шлаковых включений безобразных! Которые меня просто убивали. Не меняя ток, поставил ано-21 и изобразить похоже уже не удалось Шлак опять встревал постоянно. Хрената а не шов. Эх. Ладно, ничего страшного, с опытом всё получиться.

Вобщем, сегодня я испытал сварочную эйфорию!)))) Ванночку видно конечно здорово, после уони ставил мр3, такое ощущение что варишь в слепую. Представляю какие чувства я испытал бы если бы лб удалось зарядить!)

с начяла пробурите на уонке примерно такие швы чтобы получились как на поворотных так и не поворотных   стыках.потом осваивайте лб. 

@anmaik1971, Вот заставил же идти в гараж, потому что фоток нет)).

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_48061.JPG

добрый день.горловины заливные   заказываете или сами изготавливаете.

Вот именно-прихватка а не провар.Ездил летом на юг,пока отдыхал поменял колодки,увидел что вылезает шаровая из рычага (на ярис шаровые не прокручиваются а запрессовываются с низу)купить новые возможности не было. У местного сварщика прихватил той самой грёбаной проволокой(6 прихваток на диаметр 5 см)Надёжно?Дааа.На обратном пути,под Балаково ,на скорости машину потащило на встречку,Что бы уйти от лобовой с фурой полетел в кювет,чуть семью не убил кувыркнулся 1.5 оборота.Потом смотрел, все прихватки отлетели рычаг с шаровой слетел.Теперь понимаешь какое отношение у меня к этой сварке?.сейчас меняю крышу,варю тигом .Согласен ,медленно ,но гораздо надёжнее .С начало прихватки через 15-20 мм.потом провариваешь,и ни куда ничего не ведёт.

в плане безопасности детали подвески варят экстрималы.да и толшины разные кузовщины и рычяга с шаровой.поводок при тиг сварке нет это отлично но не риально для кузовщины и сплошного шва ,да и  напряжения куда дените .

монтировал родственникам поздней осенью 2017года вот такой котелок.в системе закрытого типа автомобильный тосол.на праздники в этом году  пригласили в баню заодно проверить работо способность котла при минус 18 на улице и протолкать снег на дачной дороге.котелок на дровах набирает один градус в минуту.система прогрелась за чяс но сам дачный домик только чясов через пять стал более менее теплым.

пару раз пробывал у официалов  эсаба штука прикольная но жаба душит.продавцы расхваливают тут и экономия присадки и перчаток. да и в не удобных положениях сварки лишняя при блуда.

Всем привет! Хочу купить хороший зимний костюм для работы на улице. Самый классный из всех какие видел это Dimex. Но он 25 тыс стоит. Я бы купил и его, но купить его очень сложно. Нигде нет в наличии. Один дилер в Москве и Питере. Говорят месяц полтора, видимо из Финляндии пока довезут. Да и померить хотелось бы. А то закажешь, привезут а он мал. Из наших Цезарь не плохой, но покрой сняли с обычной брезентухи, все на пуговицах и штаны застегиваются по бокам. Да и мне кажется это только чисто Российская тупая фишка, шить застежки на женскую сторону. В общем выбора в Российском сегменте практически нет. В общем я в тупике. С понедельника начинается денежная работа, костюма нет. Может кто чего посоветует?

заказывал летний костюм из представительства в москве через интернет.менеджер перезвонил  прислал таблицу размеров по ней подобрал себе.по прибытию костюмчик с удивлением очень хорошо подошел как куртка так и брюки по сравнению с эсабом у них размеры какието странные .

из личного опыта.при работах на промышленных объектах где есть контролирующие органы которые еще живут в старом времени "так а почему сварщик не в брезентухе" и объяснять чтото показывая нашивки с обозначениями что спец одежда предназначена для огневых работ бесполезно.  с эсабовским костюмам с кожей вопросы минимальны а вот с пропиткой хоть эсаб хоть даймекс к нему пару раз вопросс был интересен "что в спотр мастере купил." 

для кузовных элементов на 100% предпочтительный па для достойного результата. с алюминием тиг но тоже не везде подлезеш.по толщинам я считаю что от 0.8мм и ниже это тонкий металл и работать с ним нужна сноровка,настройка  и понимание процесса особенно при изготовлении сварных конструкции.

вчера  ну  не  смог  пройти  мимо ,вот  такой  красоты  http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifcc.jpg  

почерк специалистов из жеу ."хозяйка за шторами не видно а трубы криво так это для лучшей циркуляции теплоносителя."  

только 31 числа производят ремонты и слезно прося по телефону помочь.наверное чтобы жизнь хорошей не казалось работяге. пластина с теплообменника нерж.0.5мм.наплавка дефектов.

Ремонтники блин! Заглушить и то герметично не смогли, куда мир катится? Всех с наступающим господа радиаторщики и не только! Прежде всего здоровья ну и в довесок счастья, удачи, хороших жирных клиентов и бабла!     

спасибо и вас с наступающим......а специалистов с каждым годом становиться все больше и больше как в шиномонтажках так и в гск где есть электричество.и САМОЕ интересное что при переделке за очередным умельцем всегда бубнение что дороговато "дерете денег ни за что тут делов то."н как в поговорке мыши плакали,кололись но продолжали жрать кактус.....

Ясно. 

А ваш "главный" - затейник большой. Надо же было додуматься крестовину от офисного кресла приспособить для елки. (Это он у кого-то подсмотрел раньше ) Мы, по простоте душевной, стали бы городить сварку крестовины по новой. Да еще винты придумал регулировочные. (Я бы обошелся одним винтом). 

так контора не футы нуты .да еще подрядчика в добровольно принудительном порядке озадачить.

Как это? Через неделю после монтажа на СТАРОЙ трубе? Старую трубу монтажили?

А че она вся мокрая стала? Раньше только ручеек был мокрый...

 

Сначала в выходные заменили ввод до задвижек, оставив куски, стыкующиеся с полимерной трубой."Организация серьезная", а здание запитано с нижней трубы. Затем процесс работы пошёл дальше и через неделю, когда остальная часть была готова под опрессовку-вылез косячок на старой трубе примерно 8-10 мм выше шва.Труба мокрая-потому что пришлось заваривать по воде отключение никто не стал организовывать, чтобы не получить порцию удовольствия от руководства со словами "Как это- через неделю свищ?..." 

может не в тему но тоже резьба.сегодня возникла проблемам у товарищя  по школе зима в разгаре лопнула камера на "вотрушке",праздники .дочка папу мучяет.папа купил новую камеру какую нашел но нипель длинноват .как ребенка оставить без зимнего беспредела..

пропустил пару фоток.так как дело ближе к корпоративным встречам нового года конечно нужна подставка для елочки"личная просьба и конструкция главного инженера самара нефте газ " выплыл косячек на старой трубе через неделю после монтажа и  воду отключать нельзя леплю по воде   .ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ УДАЧИ и ЗДОРОВЬЯ а остальное купим.....   

Меня тут неделю не было - обучался работе на высоте. Теперь знаю, что как поднялся выше 1,8 метра выше уровня земли без средств подмащивания с леером (а в некоторых случаях и меньше), так только через наряд-допуск и обучение требуется.

И еще - леер (ограждение) должно быть выше 1,1 метра. Если, например, на лестнице, он ниже 1,1 м, то это у не ограждение вовсе. Считай, что на высоте работаешь.

как говориться правила написаны кровью но в тб и охране труда с каждым годом все больше и больше  заботятся о производственнике  особенно если он подрядчик.

был опыт с ресентой 190 пн сварка "чирком" звук конечно у дуги странный  но не ответственные стыки заварить можно.возможно с вашем аппаратом какаято засада.из рекомендации советовал бы приобрести аппарат рсчитанный для работы тигом и желательно с высоко частотным поджиком .

выпал снег и автомобилисты откапывают свои авто но и ломают инвентарь.причем пытаються заварить в ближайшем жко но там сварщик зделав пару подходов говорить что это г не вариться.человек поискав по интернету мастерские по сварки и в телефонном разговоре заинтртеговал что за сплав у супер  лопаты который не подлежит сварочному ремонту.