Перейти к содержанию

ugaida

Участник
  • Постов

    1 722
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Сообщения, опубликованные ugaida

  1. @Anton VL,Представь анализ сплава лодочного мотора ,какого не имеет значения,только желательно от40 до 120лошадей и все мы будем точно знать чем варить,а сейчас это пустой спор и каждый останется при своём мнении.

  2. @Миротворец,Всё равно исходя из данных есаб,двигатель также контактирует с морской водой и  даже на основании своего опыта,без единой претензии,склоняюсь,использовал и буду использовать присадку с магнием.

  3. @Lexanec,Както не хочется спорить.Откройте справочник есаб,присадка при контаке с морской водой 5183-5586 за не имением варим с 5% магния 5356.Думаю китайцы тоже не дураки,хоть и весь лодочный мотор это литьё,но литьё для морской воды и винт также.Очень много варено и преварено моторов и винтов и всё 5356,пока бог миловал,ни одной претензии.  

  4. @Lexanec,Чтото  у вас какието жидкие расценки.Беру Волгоград,три года назад запыление трубки диметом 1500-2000руб,если перелом сварка,таже цена.У меня 150км от Волгограда 800р сварка трубки.Какая цена будет в этом году,даже представления не имею.

  5. Поддоны впитывают в себя масло.Ещё раз пишу, зачищаю корд щёткой,трещину разрезаю насквозь,зачищаю,прогреваю особенно хорошо трещину,всё равно остатки масла выгорают,опять зачищаю и сварка.Можешь прямо горелкой тигом пройти на небольшом токе по трещине и увидишь сколько лезет дряни.

    • Upvote 4
  6. @автоклимат,Не так давно варил такой.Отлично варится.Трещины прорезаю болгаркой насквозь потом чищу,верней чищу прорезаю и опять чищу.Прогреваю весь газовой горелкой,опять чищу и сварка 4043.Медленное остывание. 

    • Upvote 5
×
×
  • Создать...