Lexanec
-
Постов
889 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент Lexanec
-
Добрый день! Я работаю вот таким https://holodps.ru/catalog/equipment-carairconditioners/crimperhose/01420.html Далее нужный гильзы на все размеры трубы от G6 до G12 лучше алюминиевые.Ну и труба лучше вот это http://crimper.ru/catalog/tonkostennye-shlangiА тнкостенный или толстостенный это решайте сами для легковых машин тнкостенные для грузовых толстостенный
-
Вы берете Российские стандарты. 90% если не больше труба идет Китай. Штуцера которые в основном идут все с Алиэкспресса труба оттуда же. И а каком стандарте ГОСТа Вы говорите?Вы хотите сказать что в авто из поднебесной или из Европы я уж не говорю Америка стоят трубы алюминиевые сделаные по ГОСТу в России? Тем более что Алюминий это стратегический металл.. Сейчас все идет в основном по ТУ. По ГОСТу это либо оборонка либо авиация и космос. Если делать трубу цельнотянутую из сляба цена этой тубы будет как некрашеный танк.
-
Для предприятия миллион это не большие деньги(там на Вашем предприятии наверное оборот сотни миллионов) .А вот для нас простых потребителей как бы пятерка за баллон это ощутимо.А в этом году в илу всех катаклизмом с вирусами и прочей галиматьей клиент за каждую копейку душится. И дорожание расходников ведет к потери нашего заработка. Ибо загнешь цену вообще ехать перестанут и в "0" работать тоже не хочется.Все понимают что аргон не нужен в быту дома.И все мы хотим заработать..Я может слишком коротко обьяснил принцип очистки водородом.Кислорода в аргоне не так много но это примесь и он есть.А при очистке именно водородным способом получается самый высококачественный аргон с чистатой до 99.95. Азотнотуковый получит такой чистаты никаким фильтрами не получиться...Я не в курсе может сейчас и придумали какие либо молекулярные фильтры (у нас такого не было) А водородная очистка это как раз и есть очистка на молекулярном уровне.Ибо там просто водород соединяясь с примесями кислорода после разделительной колонны дает в остатке воду Которую потом очень просто изьять из газа(осушителями)
- 3 325 ответов
-
- 2
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Теоретически до 0.9 но на практике 0.28-04 не более. Я не один год службы с этим работал. И извлечение аргона из воздуха затруднено тем что во первых нужна еще дополнительная аргон-колонна. Второе разница кипеня кислорода и аргона всего около 3 градусов. Поэтому аргон идет с кислородом на тарелку разделительную А потом его очищают водородом до 95 процентов чистоты аргон получается"сырой" потом его осушают от воды.Это делает как раз аргоновая колонна и фильтра.Так что трудоемкий процесс. А побочный аргон при производстве удобрений азотных да дешевый но очищать его сложно
- 3 325 ответов
-
- 5
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
Не совсем так. Аргон гелий ксенон это очень дорогие газы они же считаются "благородными". Да при производстве кислорода нам был нужен только кислород. Аргон гелий у нас приезжали коммерсанты и покупали .Азот тоже с углекислотой. Все это производство очень энергозатратное. На кубометр жидкого воздуха к примеру кислорода всего 210 литров а аргона 25-28 литров а азота 700 с лишнем. А что бы сделать 1 куб жидкого воздуха это тысячи квч электроэнергии и сотни кубов воды охлаждать компрессора..Так что это не дешево совсем не дешево + для получения(выделения из общей массы) благородных газов аргона и прочего нужна еще одна специальная установка Ps Я могу рассказать как это все работает но это не по теме да и модератор обидеться может.
- 3 325 ответов
-
- 2
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
А дешевле не получиться в силу малого количества аргона получаемого при разделении воздуха на фракции в криоколонне. Я эту технологию знаю очень хорошо так как служил в армии там где применяется жидкий кислород в огромных количествах Азот был у нас фактически как ненужный побочный продукт. А гелия еще меньше и цена его поэтому еще дороже (у нас гелий 40 литров баллон 10 тыс )
- 3 325 ответов
-
- 1
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
В этом сосуде аргон будет делать тоже самое. А эксперементы с аргоном не делают в ютубе потому что цена аргона жидкого ох как кусается. Так как в воздухе его всего 0.28 % а азота 76%.Такие фокусы с аргоном это все одно что деньгами печку топить... А азот у него -196 градусов еще ниже чем у аргона. Представьте сколько нужно перелопатить через турбодетандер жидкого воздуха на разделительной колоне что бы получить 1 м3 аргона?
- 3 325 ответов
-
- 1
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
так вот я и рассказываю то что видел как они заправляют. А криоцилиндер это по научному сосудом Дьюара (к стати обычный бытовой термос для чая или кофе тоже самое) называют.В нем давления нет (пока не начнете греть жидкость внутри сосуда. У нас ребята мотористы на кислородке берут регулярно жидкий азот и сажают направляющие в ГБЦ. Так вот там никакого вентиля нет на этом баллоне просто пробка и они просто наливают в чашку азот и кидают туда направляющие а потом в отверстие в головке. Быстро и четко...
- 3 325 ответов
-
- 2
-
-
- технологии
- TIG
- (и ещё 1 )
-
А как так? Температура кипения жидкого аргона -185 (если меня память не подводит) У нас тут частники кислород заправляют. У них бооольшой бак с жидким кислородом (они привозят откуда то) И на улице стоят испарители типа радиаторов похожие на автомобильные.И зарядная станция с кучей сосков и баллонов. А тут наверное тоже самое нужно иметь.Жидкий то в баллон обычный не зальешь бахнуть может. И в наших условиях это не вариант вообще
-
Лично для Вас каждую работу этим набором буду отправлять фотоотчет. Набором тоже нужно умение работать...
-
Она (труба) не мереется как мы привыкли в метрической системе.Она дюймовая например G6-она идет (написано на ней 8мм) на самом деле она 5\16 G8- (написано на ней 10 мм) на самом деле 13\32 G10-(написано 13 мм) в реале 1\2 G 12-(написано 16 мм) в реале 5\8 Мы берем за эталон английский дюйм это примерно 25.4 мм А в реале это не ровные величины.
-
Вот фото размеров (извиняюсь может за качество фото я после дня рождения ) Это рукава Гудиэр. За другие не знаю я ими не работаю
-
Вы правы есть Гэлакси есть Гудиэр да цена разница Но много попадается из дешевого я бы назвал подпольного Китая или вообще непонятно чей производитель. Но использовать это себе дороже.Так как он(рукав) гавкнется через месяц и попадос на ремонт уже за свой счет выслушивание претензий приставки рукожопого плюс фреон а он нынче кусается в цене... Так что я лучше буду работать Гудиэром да дорого но делать изначально ерунду зная об этом я не хочу. А на счет дороговизны для клиента. Я рассуждаю прото если делать то делать а заниматься эксперементами это не ко мне у меня на это нет ни времени ни желания. Если уехал клиент то и Бог с ним. Как говорится скупой платит дважды тупой трижды а дурак постоянно...И шланги (хорошие)имеют очень точную калибровку в размерах. А ести они имеют такие разбросы G8-10.82 мм а нужен 11,75 это вообще какой то межразмерник то либо елочка неправильно выточена либо рукав какой то нужен непонятного размера.
-
Спасибо мужики! Спасибо что не забываете!!!
-
Но так могут сделать только глубокобольные люди......Я такое встречал ко мне приезжали клиенты у которых был одет обычный кислородный шланг .....Отправил искать счастье дальше...Переделовать как проложено не захотели сказали что дорого.Но через неделю приехали.....Рукав кислородный сожрало масло и фреон
-
Ребята которые принесли 11.75 мм принесли какое то говно...Потому как рукав идет стандартный G6-8мм G8- 10 мм G10-13 мм G12-16 мм резиновый рукав так же очень точный и не ратягиваеться А посему G8 на этот штуцер они не натянут. А G10 будет на этом штуцере болтаться как говно в прорубе они его не опрессуют стаканчиком.... Точные размеры для штуцеров G6-8.24мм G8-10.82мм G10-12.74мм G12-15.43мм На бортик(ершик)+0.57 мм
-
Как раз таки такую трубу ставят все установщики сплитов. Медь ставят сейчас редко .И к стати работает и без проблем. И она не сварная а вот именно порошковая. Если найду бумажку с нее (у нас на работе ставили спецы 10 сплитов а я бумажку с упаковки подобрал) Сброшу фото
-
К сожалению нет. Оттого и качество трубы ерунда. Однако работает.Но зато цена копейки вот пример. http://www.oooleto.ru/catalog/alyuminievaya_truba/46083/ и это за 15 метров! А вот другая тоже для кондиционерв только цельнотянутая https://osv-service.ru/products/trubka-dlya-avtokondicionerov-alyuminievaya-magistral-30-m-g10 и это уже почти 7000р за 30 метров или 3500 р за 15 м в стравнении с 950 р как бы разница ощутимая Извините если не по теме..
-
Влад11 ну У Вас в Коми Ухта автокондиционер на месяц максимум нужен...А то и вообще не нужен у Вас там печка актуальнее и куртка в июле...У Вас там 9 месяцев году очень холодно а три просто холодно....Поэтому наверное трубки на кондерах месяц максиму ходят да и ладно.... У нас с марта уже + 10-15 и в декабре еще +10 (как в 2019 году было ) А снег на три дня в феврале выпал и все....А В июле +40-это как за здрасте... Так что у нас нужно делать по честному и на долго и всякие "доноры и залепухи" не прокатят... сегодня делал кондер клиенту На улице у нас уже +27 А машина стояла на солнце ради интереса померял пирометром температуру крыше(она черная) так вот +57 показал....Так это только 1мая! Да чуть не забыл. Есть еще способ получения трубы (метод литья через кристализатор ) У на в свое время был металлургический комбинат так там таким образом трубу разную делали.Да труба качественная безшовная но дорогая... Да и не только трубу через машину МНЛЗ. Но заводу пришла хана как и везде....
-
Это на сегодня к стати самая дешевая технология и позволяет использовать любые материалы (добавки) в составе трубы.Делать трубу из болванки алюминия это сложно и дорого.Тем более что прокатать трубу малого диаметра (например 1\4 или 6,35 мм по нашему) невероятно сложно.Проще по принципу как пластиковую трубу но там просто плавят гранулу и давят через фельеру. Получается идеальный диаметр что внутрний что внешний и не ограниченой длинны.Так же и алюминиевую.Сыпь порошок и дави через калиброванное отверстие...процесс непрерывный. И что внутреннюю коррозию вы увидите?В 6 мм трубке?Да не в жизнь....
-
Но тогда я и так же делаю.Но всегда запоминаю это авто если приедет с новым хозяином
-
Ну моя основная работа это ремонт кондиционеров кузовные работы и малярка. Конкретно сварка это я для себя. Ну если конечно попросят то подднон заварю Именно только сваркой я не занимаюсь.Аргон пайка и все что с этим связано я брал для себя.
-
Нет Влад11 это как раз не ерунда. Вы рассуждаете как с Вашей точки зрения заварил трубу а далее Вас не касается. Алюминиевая в основной своей массе идет экструдерная(то есть порошковая) Как любое изделие полученное путем прессовски и последующего спекания имеет микропоры.В этих порах со временем работы остается масло(оно к стати имеет очень большую проникающею способность а 134 газ в сравнении с 12 который ранее применялся в автокондиционерах имеет текучесть на порядок выше 12) Снятая труба валялась на полке в местерской разборки неизвестное время а так же неизвестно сколько система до разборки была разгерметизирована. В последствии применения этого счастья (труб с разборки) вылазают неприятности. К Вам как к сварщику претензий не будет а вот к холодильщику да. Я не использую трубы с разборки. Я просто беру и делаю новую(если клиент соглашается) Если нет клиет идет искать счастье дальше...Но меня это уже не касается....
-
Вот именно что этот насос ручной и есть пустая затея. Для мелочи пойдет для остального извращение. У нас на базе в ПСС стоит компрессор четырехступенчатый (у нас мастер ГДЗ) набивает нам дыхательные аппараты (у нас Дригеры и Омеги)Так вот там движек 7 квт Баллон 7 литров до 250 качает минут 10. По ступеням давление 1 ступень 8 2-я 30 третья до 80 четвертая до 300 но отсечка на 250 стоит Плюс все это безобразие водяного охлаждения и баллон в ванне с водой лежит Так что лично у меня с ВВД проблем нет. У меня списаные баллоны от Омеги два штуки И если что то раз в трое суток я их забью легко.К ним приколхозен редуктор на выходе до 25 дает. Этого вполне хватает.
-
Ну а самой малой? 3 мм что ли? А какова тогда производительность этого чуда? Сколько например нужно будет качать для опрессовки конденсора? Или 24 мм длинной 4 метра и более та что стоит на автобусах?? А еще если прессовать всю систему например на автобусе в кое только фреона входит по норме 26 кг жидкого?Это я так понимаю с утра начал к вечеру 30 кгс накачал.....Для малых трубок это еще может и пойдет. А вот на всю систему это извращение....
