NikOtiN

Ваших, Алексей, подготовок к занятиям

  А есть какой-то смыл проводить аттестацию сварочных аппаратов ММА? К примеру, Торус 250 Экстра на офф сайте стоит 21190р, он же но с сертификатом НАКС стоит 24890р.

пробежал по родственникам и соседям у всех 57 трубы стоят

Я не спец в отоплении, просто те регистры что я обычно вижу, явно меньшими трубами обвязаны

@Krasavcneg, 

А где на отоплении используется 57 труба?

@Кустарь,

Чисто по маркировке можно понять -  группа прочности Э55 или Э60 по нашему, сварка возможна во всех положениях и тип покрытия основное, ток постоянный полярность обратная.

@Кустарь,   Угу и для этого тоже. Для ковшей должно подойти, в обозначении "7018" цифры "70" это группа сталей по прочности, в килофунтах на дюйм квадратный только. Это примерно  480N/mm2, группа Э50А по-нашему.

@Кустарь, 

Фоксы, судя по надписи на упаковке, относятся к группе 7018 - электроды с основным покрытием и металлическим порошком в обмазке для повышенной производительности, наплавленный метал с низким содержанием водорода. Сварка возможна и на постоянном и на переменном токе.

@aleks 555, 

Вы заглушили каналы водяного охлаждения?

или в метлом сдадут

У Коли своя металлоприемка?

@Schlosser, Ток паузы металл тоже греет, Да и общее время действия пикового импульса будет поболее, ведь ему нужно каждый импульс подогревать уже закристаллизовавшийся металл.

Вся работа и материал на смарку, кроме опыта. 

Да и черт с ним с металлом, нарабатывайте опыт.

Да, импульс, нужен и для для тонких металлов, чтобы избежать прожога, но кол-во теплоты которое в итоге уйдет в свариваемые детали будет больше. В линейном режиме тепловложение меньше, но риск прожечь - больше.

@sherwood, 

Импульсный режим РАДС нужен чтобы повысить управляемость процессом сварки, а итоговое тепловложение и соответственно поводки будут больше чем в линейном

когда позвонит

Он не позвонит

брызгает,крупными каплями,которые сильно прилипают.Струйный перенос

Некоторое противоречие. Брызги происходят про крупнокапельном переносе. При струйном им неоткуда взяться.

@Oswer, Очень прикольно и ничего непонятно 

гложут сомнения

У уличных металлоконструкций из алюминиевых сплавов могут вырасти ноги

О, кстати, сегодня на трассе по дороге домой трахтур видел. "Кировец" называется. Выглядит как иномарочный. Интересно, а движки и коробки тож сами делают на них? Не в курсе?

 Если красный и с закругленными формами капота, то это Кировец К-9000. Двигатель там мерседес, в салоне аудиосистема и кондиционер.

  Выше плюс по поводу утопии, по поводу учебы не согласен. Процесс обучения гораздо быстрее идет когда тебя толковые люди дозированно и системно кормят порциями знаний в определенном порядке, чем когда ты сам бессистемно грызешь гранит знаний.

  Ну я лично скорее негативно к этому явлению отношусь. Я бы предпочел жить в мире, где работодатели платят достойную зарплату и всегда вовремя, а сварщики добросовестно и качественно работают.

У нас видел по 1100 с рук продавали, но это вахтовики избавляют своих работодателей от излишков.

А в магазинах по 2400

Теперь каплю негатива. Пару раз словил глюк, когда при запуске аппарата не стартует вентилятор продувки. Просто молча включается и стоит ждет. Никакой ошибки на экран при этом не выдает.  Причем начинаешь варить - а вентилятор все равно не включается. Я понимаю, что это ненормально,  отключаю аппарат, жду, снова включаю. Слышно внутри щелкание какого-то реле с интервалом в пару секунд, но вентилятор не стартует. И только после третьего раза, когда я через заднюю решетку крутанул лопасти вентилятора пластиковой стяжкой (стронул их с предыдущего места) , подождал , перекрестился и снова включил -  старт аппарата и последующая его работа прошли как надо.  

  Может не совсем по теме, но даже на древних советских ВДУ стояло ветровое реле, и в случае, если вентилятор не стартовал или дул "в обратку", процесс сварки был недоступен.

1шт 48-50 180