Psihoz

Ммм... Как будто фотки задом наперед выложились...

Бьюсь об заклад - переделывать не придется, разделка глубокая, провар 100%. А по поводу тока - сколько нужно было дать, почему решили что мало? Сколько давал не скажу, после Вашего ответа - отвечу честно, сколько выставлял на самом деле. 120А 5356

Притащили сегодня паззлы. Две головы со стартера УАЗ и сломанный дворник, от BMW вроде. С головами проблем не возникло, а вот дворник при сварке начал светить зеленой дугой... постойте ка постойте... дайте угадаю... магний, мать его ети... Как то сварил, хозяину сказал не дышать... Хотя внешне вроде смотрится основательно. Ну время покажет...

А тут такой вопрос возник... А золото можно сварить, если сверхмалые токи, типа 5А? А то у жены сережка отломилась, думаю попробовать что ли заварить. Было такое у кого нибудь в практике?

Да, завтра попробую, думаю сразу на лезвиях бритвенных.

В основном от 50 до 100 мм диаметр, толщина 2-4 мм.

Пока ждал клиента, взгляд упал на пачку сменных лезвий для канцелярского ножа, вспомнил фотки со сваренными лезвиями от бритвы... Решил попробовать, пусть металл потолще, но я ведь только учусь. Сваривал телом, без присадки. Покритикуйте, что где не так делаю.

@psi,@Куренга, Спасибо, будем осваивать.

Подскажите пожалуйста, в какой программе делаете выкройки?

А вы уважаемый, знаете с каким ТРВ я имел дело? От какой модели автомобиля? Минусы можете и дальше лепить, а я говорю то, что видел своими глазами. ТРВ в руки мне достался уже в таком виде, без пластмассового корпуса, без отходящих трубок и т.д. Два одинаковых отверстия с одной стороны, на маленьком расстоянии, с той прикручивается к радиатору кондиционера. На обратной стороне одно отверстие минимум на 14мм, трубка на 12 мм встала в него с зазором, второе - минимум на 8мм, просверленное под углом в 90 градусов, его как раз и расширил сверлом на 12мм. Честь имею.

Синяя изолента - вот наше все.

@Lexanec, Спасибо за минус, вот только за что?

Отверстия там минимум 8мм диаметром. Охлаждающая жидкость легко пойдет даже если не модифицировать. Если встречу хозяина - обязательно спрошу.

Там два отверстия. Одно изначально большого диаметра, а второе рассверлено сверлом на 12мм.

Нашествие кулибиных, желающих переделать радиатор он кондея, в дополнительный радиатор для печки. Задача - приварить две трубки к радиатору. Приварил к переходнику.

Да не серийный заказ, скорее исключение. Можно было бы сделать самодельный, но нужен какой то чертежик.

Привезли новый листочек, для продолжения заказа, теперь зеркало. Вот что вышло.

Тьфу ты, ну ты... Ну конечно же однёрка, а не двойка. Пост исправил.

Заказали сделать противень для закусочной, размером 40х60х1. Сделал. Делал из стали 12х10н10т. Есть мысль сделать остальные из 8х12н10, она вроде как подешевле и тоже пищевая. Как оказалось, им нужно таких аж восемь штук.

Спасибо, попробую обязательно как случай предоставится.

А поподробнее можно?

Есть такое, с краю зацепил краску, не очищенную. Да хуже нету когда стоят над душой и торопят. А клиент уже трезв, это он вчера был под шафе.

Не зря говорят: или пей или работай. Автолюбитель в нетрезвом виде ремонтировал свое транспортное средство и пробил радиатор. 500р и можно еще раз ставить

Кронштейн передней навески 55-66-012-Б вот все что нашел, может кто владеет информацией, какой используется металл?

А хто его знает... Серый внутри, мелкое зерно, при проходе дугой легко плавится, сразу за горелкой лезет трещина если варить без присадки. Поверхность, если не снятая болгаркой - кипит и шипит. При обработке болгаркой металл как бы замыливается, чем то наминает алюминий после мехобработки - заусенцы на краях. Как еще описать не знаю, но внешне похож на чугун. Как достоверно определить - наверное только искать у завода изготовителя марку стали, применяемую для данной детали.