АВН

Дополню,хотя и не по теме.Каждая секция подлодки взвешивается на предсборке и это отражается в накладной.Потом,после установки,спуска на воду,достройки,дифферентовки и прочих мероприятий балласт добавляют.Чаще всего эти балластины загружаются вручную.

Не могу найти фото фрезы и угловой в руках,а доказывать желания нет.Круг на УЗМ штатный,как и для "электрорумынки".Разницу в размерах видите?Если не забуду,в понедельник приложу сравнительное фото пневмо/электро- борфрез.Дэу явно выигрывает,даже с учётом шланга в 9 мм внутреннего сечения.

Резинку на трусах из платины сделать,что б пальцы на ногах целее были...Все успели пошутить или сразу перевести в Курилку?

У меня лишь один тематический вопрос:@Влад_Даморов, с какой целью интересуетесь?

Не буду выполнять свои обещания.Незнание закона не освобождает от ответственности - письменное предупреждение.Довожу до сведения особо настойчивых:каждый следующий будет наказан строже предыдущего.

@Сергейб3, Ваши предложения по исправлению деформаций?

Кстати,о конкретном случае.Нужно было делать обратный выгиб.

А ещё лучше делать по две полоски = = = = =,именно по швам,а не по оси тавр.детали.У нас правят "змей горынычем" (не путать с э-э-э известной темой) - это газовая горелка с тремя головами.Так же и сплавные конструкции правят,только уже аргоновыми горелками и присадкой.А вообще есть тема "Домашнее задание для Вас ...и нас" про методы борьбы со св.деформациями.

На днях молодой сварщик из Сыктывкара ("у нас в деревне" - по его словам) выдал страшный секрет,что он тоже несколько лет назад заваривал МР-ами патрубок в бак для ХВ из нерж.стали,т.к. тогда ничего лучше в округе не нашёл - пока держится.

Далее выдержка из темы "Байки,анекдот,см. истории про сварщиков":

Так большие дядьки ломают детские мечты)))) Я когда-то тоже нашел в котельной диск нержавейки и запиндюрил его на 120ую трубу, как заглушку обычными МР3 синими))))А что ,варилась вроде нормально,воняла правда,но варилась...пара ударов молотком и оторвалась моя сварка))))Потом объяснил старый сварщик по прозвищу "Боцман",что к чему в общих чертах.А потом и вовсе на этот форум наткнулся.

Моя задача на I этапе была ткнуть пальцем, - ставьте здесь и показать какие баллоны брать и куда потом ставить.Электрики подключили вилку для розетки.Наладчики сразу предупредили,что ремонт за деньги и желательно вперёд.На заключительном этапе электрики отключили от электроснабжения,я зацепил Сварог "на удавку" и забросил компаньЁнам в ГАЗ-ель.Аривидерчи,сеньоры!

p.s. Вот это находка,моё клеймо прошлого века.

В конце ноября на "Адмиралтейских верфях" были успешно проведены гидравлические испытания кормового блок-модуля подводной лодки "Ростов-на-Дону" проекта 06363 - второго заказа в серии ДЭПЛ, строящейся на верфи для российского ВМФ, об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник на "Адмиралтейских верфях".Эти испытания стали девятыми из десяти гидравлик, предусмотренных графиками строительства заказов на предприятии в 2012 году. Семь из них были проведены цехом № 9.В 2013 году перед корабелами-адмиралтейцами поставлена задача: обеспечить продвижение графика строительства двух серий подводных лодок (как для отечественного, так и для иностранного заказчиков) и проведение еще десяти гидравлических испытаний.В настоящее время ОАО "Адмиралтейские верфи" ведут строительство трех дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) модернизированного проекта 06363 "Варшавянка" по заказу минобороны России. Первая ДЭПЛ для Черноморского флота (Б-261 "Новороссийск") была заложена в августе 2010 года, спуск ее на воду запланирован на конец 2013 года. В общей сложности до 2017 года Военно-Морской Флот получит шесть подводных лодок проекта 0636.

Шлиф-машинка (пневмо) по прозвищу "Голиаф".

Не наше оборудование:

Вроде варит - я не пробовал,на нём подрядчики работали.

перепутали величину тока для ММА

Вполне возможно,надо посмотреть на 4000i, и вообще есть кое-какие подозрения...

@АВН,

Вы к "пульсам" привыкли, или необходимости нет?АГНИ 25?

На них в DC пока не работаем,а на ВД506ДК обхожусь кнопкой.Когда нужно пульс,а не нужно "импульс" - результат в "Св.швах". Кстати,Вы скрытые функции настраивали?Название горелки точно не знаю,её пришлось модернизировать под цангу ГСН-1.Проточили резьбы на трубке и надели на неё (трубу) пластиковый кембрик -можно вольфрам вставлять длиннее и чтоб был от руки подальше.В общем горелка не понравилась;кнопка слишком большая,загнута через чур и один плюс - можно ручку крутить.

Это вопрос из к/ф "Спортлото-82":

-А эти ягоды есть можно?

-Можно...Только отравишься.

Приварить то можно,вероятно даже будет держаться.Но это если давление незначительно и нет мех.нагрузок.Maler в "Курилке описывал свой опыт подобного действа.

спилковые перчатки, что подешевле за неделю улетают

да вы чо, издеваетесь?

Нет,просто сегодня я ещё не редактировал посты наших юных безграмотных писателей.Это ещё не самая смешная описка...

Чтобы это узнать,нужно в полночь придти на Южное или Северное (Ковалёвское) кладбище и спросить - может ответят...Скорее всего какой нибудь пункт ОСТ.На сплавных трубах даже в голову такое не приходило,всегда "полумесяцем" и только "рогами наперёд".Сила привычки...

"Я вчера закончил ковку"...

Иногда целыми днями такой фигнёй занимаюсь...

Не навечно.Всего пожизненно...если вы про былинных зверёнышей ведёте разговор.

ESAB Origo TIG 4300i AC/DC,TA-24

17 страница темы,пост #322 ( у меня),так ?

Кстати о вентиляции.Вчера на Оптрель е680 гавкнулся фильтр вентиляции - месяца не отжил,бедняжка.

@Mitrich83,тут несколько сумбурно и вперемешку ESAB и Benzel,что в коробке под рукой было.Если нужен именно скан,то чуть позже.

Надо понимать так,что воздуховод и сам оголовник,вы поставили на картонную маску?Хотелось бы посмотреть как всё это там разместилось.

@ARGONIUS, присадка какая?

А вот Blazen 79 конкретно зацепил,пришлось пыль сдуть перед проходом:

Не знаю как единицы,у меня в бригаде 28,в цехе - больше ста.Ещё сборщики,рубщики и всякие-разные.Сколько сварщиков работает на верфи - затрудняюсь ответить,но каждому выдаётся по 0,5 в день.Кстати,тема о молоке тоже уже давно открыта.Тем разных много,многие пересекаются.Чуть выше я намекал на "Вред здоровью от сварки","Медкомиссию..." и "Способ разрядки...".Самая такая про дыхание и СИЗ - это легендарная "Цинковая лихорадка" в публикациях Льва Николаевича Денисова.Ищите и обрящете.

дверь.jpg

Коврик под дверью понравился...

Скорее "Лёнин",если помните этот анекдот.А как Вам то,что авианосец по сути своей тот же паровоз,только по воде,а не по рельсам? Огонь,вода,котел - пар,турбозубчатый механизм,винты и ту-ту в Мадрас.