АВН

Водород тоже не подарок,постоянно делают пробы на плавках присадки.

Вот народ...Сколько не обещай - всё мало!..Время и аватары привели в правильный вид,модераторами всех назначили,пробелы в постах разрешили,флуд от пуза - всё равно недовольны. У Вас,BelaZZ,может и нормально,а вот у меня Ваша машинка,производства БелАЗ,снова вверх ногами и это ненормально. А ещё прикольно,что мышку ниже крайней строчки ставишь и при щелчках курсор перескакивает по буквам,которые находятся выше мышки.Бонус?

Поясните,с чего Вы сделали такой вывод и что нашли на форуме,где такие прозябают?

Громким шёпотом:В редактировании пользователя есть только одна кнопка "Удалить изображение" и контекстное меню к ней:"Да-Нет"."Повернуть изображение" на "90-180-270-360" пока не нашёл.

Живу в Абу-Даби,Баку,Мускат,Тбилиси - якорь вверх,что ещё нужно джигиту? @blazen79,предлагаю в профиле перевернуть аватар и перезагрузить,пусть завидуют...

Для "дилетантов" это нормально;-).

У меня разница во времени между "правительственным" и "форумным" - 1 час.Подозреваю,что это не у меня одного...

@BelaZZ, ничего удивительного в этом нет.Многим другим пользователям Ваши навыки тоже кажутся удивительными.Мой "5 разряд" действителен только в определённой области судостроения,поменяй я отрасль и всё придётся начинать заново - дилетантом.

Да-а,а ещё можно электродом резать медь и углём строгать титановые сплавы.Менеджеры всегда так делают..."Аргоно-дуговая резка - новое слово в повышении объёма продаж".Это вот сюда пора переносить: http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=1937&st=160#entry50549

Для эстонских знатоков "немецкого": как в таком случае пишется "цугундер"? p.s. позволю себе небольшое замечание: @supoplex,Вы название темы читали,по ссылке в моём посте #1914 переходили?

Закончив базовое (профильное от завода) ПТУ,защитил диплом (реально;с представителями училища и ЛАО,со сб.чертежом,технологией сварки и доп.вопросами по теме "Сварка бортовой секции") - получил 3 разряд (по одному разряду за год получается) и бригада (средний возраст 20-45 лет) офигевала:"За что тебе разряд дали?Ты же ни-ифи-ига не умеешь..." Только теперь я начинаю понимать их возмущение... потому что до сих пор знаю очень мало для 5 разряда.

Разная политика продаж,в данном случае просто раздолбайство и Вы голосуете кошельком эл.картой.К дорогостоящим п/а фирмы *** тоже подходят только их горелки и это по-настоящему "политика" т.к. влияет на торговый оборот фирмы-производителя.

Нохайнмаль: http://websvarka.ru/...=200#entry50174

Что резать и чем резать?

О,какой букет...Вам надо обратиться к психологу: http://websvarka.ru/talk/index.php?showuser=9534

.Варится сплав очень легко и красиво,много проще чем текучая "нержавейка".Ни каких затруднений по свариваемости и технологичности нет,..кроме одного.Но оно перекрывает все плюсы.

Воздержитесь от упоминания Фамилий и Эпитетов к ним.К оборудованию это отношения не имеет. Много среди них универсальных источников в нижнем ценовом секторе?

Если бы они (корабли) были из АМг - Вы жалели бы ещё больше. Я бы взял для обслуживания Вашей техники хороший РАДС АС/DC (до 250-300А) и бюджетный п/а (до 140-160А).

Но есть второй момент:Два лучше чем Один. I) У Вас одновременно,но в разных местах нужно варить разными способами.пример;кто-то готовит металл для п/а,а Вы в это время работаете аргоном. II) Если "гибрид" в ремонте,то Вы просто остаётесь без источника. По цене преимущество конечно на стороне универсала,но никто не заставляет покупать одновременно РДС-РАДС и ПДГ ,сначала купите п/а,потом посмотрите как будет "бизнес" развиваться.

"Bootsand" - нефтесборщик

Спасибо за пособие Unitor.(Ребята нашли свою "экологическую нишу" и крепко её держат.)Конечно "галопом по EUROпам",но сварщикам на пароходе в рейсе большего и на надо.Есть и спорные моменты,но в контексте темы - неактуально. На самом деле в крепком "автохозяйстве" нужно всё.По толщинам и грязи можно электродом пройти - будет крепко и без пафоса,по тонкому и чистому РАДС -эстетика и точность налицо.Кузовное невидное однозначно полуавтоматом - дёшево и сердито,без лишних расходов и прожогов.Что касается качества швов,то это всецело зависит от сварщика.Я знаю людей которые РДС варят от РАДС не отличить,а некоторые и аргоном так заварят,что "пла-а-кать хочется".Главное преимущество РАДС в том,что можно делать быстрый переход от сварки,допустим,"титана" на сварку меди,стали и других сплавов.

На конструкциях бывает похуже,а выбирает режим сварки сам сварщик - СТП даёт лишь таблицу общих рекомендаций: режимы сварки на п/а

Приходите,у нас вьетнамцы были,индусы были,китайцы были,хорваты были,алжирцы были,немцы были,французы были,а "звездная" была,есть и будет есть,пока не загрызёт окончательно.На центральной проходной перед эл.турникетами висит чёткое объявление "На территорию Общества запрещено проносить..." и далее перечень.Одно время хотели и телефоны запретить,но потом рукой махнули - они очень сильно влияют на качество темы "Отжигающий валик" в http://websvarka.ru

Много лет назад я тоже так думал.Пока судьба не столкнула лбами с умным человеком и капитан-лейтенантом (в то время),который рассказал мне как добывается информация из "открытых" источников: Когда в Сд спускали на воду первый атомоход на противоположной стороне "в обстановке глубокой секретности" собралась огромная толпа народа,желающего посмотреть на свой труд,а охранники разгоняли народ с криками:"Что столпились?Никогда не видели как атомную лодку спускают?"

ДСП лучше при себе держать.