АВН

Последний слой на шве и есть отделка - какой ещё может быть дополнительный валик?Такой же как и два первых "отжигающий" по середине, чтобы превратить всё это в "колбасу"? В РД обычно есть указания на допустимые вогнутость и выпуклость на катетах швов.Межваликовые западания,по документации тоже регламентируются.

Это кто из вас так решил?

И ГОСТ/ОСТ по которому ¡это! выполнялось.Отделку не варят при мех. обработке заподлицо.

Броня крепка и танки наши быстры (послесловие к вчерашнему назначению): http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2013-05/thumbs/1369122846_omsk.png ОАО "Дальневосточный завод "Звезда" не получит 65,8 миллиона рублей долга за ремонт атомной подводной лодки (АПЛ) третьего поколения "Омск" с Минобороны РФ и ФГУ "Управление Тихоокеанским флотом". Высший арбитражный суд РФ отказался удовлетворить требования завода "Звезда" о передаче в президиум для пересмотра постановления об отказе во взыскании с Минобороны РФ и ФГУ "Управление Тихоокеанским флотом", сообщили в понедельник РАПСИ в суде. Минобороны РФ в июне 2007 года заключило с заводом "Звезда" госконтракт на ремонт атомного подводного крейсера "Омск". РФ выделила на работы по продлению сроков эксплуатации "Омска" 449,963 миллиона рублей, однако в процессе ремонта специалисты завода обнаружили, что необходимы дополнительные работы, которые в контракте не оговаривались. Истец полностью отремонтировал АПЛ, потратив на это лишние 65 миллионов рублей, но ФГУ (непосредственный заказчик работ) дополнительные расходы не оплатило, говорится в иске. Суды первой и апелляционной инстанций удовлетворили требование завода. Однако кассационная инстанция отменила эти судебные акты, отказав в иске. Кассация указала на подписание акта на принятие дополнительных работ со стороны заказчика лицами, не имеющими надлежащим образом оформленных полномочий, а также на недостаточную обоснованность стоимости дополнительных работ. Завод передал АПЛ "Омск" Тихоокеанскому флоту (ТОФ) в августе 2008 года,материал с сайта www.i-Mash.ru.

Ну-y-y это,

Кислородный БКО,ничего нового,если поменять "первый" манометр - ещё сгодится. Проверить герметичность можно ещё и так:закрыв газ на баллоне последить за стрелкой "второго" - давление не должно падать (2 фото).

На галтель в документике написано к=10 ?

Рабочее давление/расход на горелку 5-12 л/м.Армированные шланги (качественные и не старые) диаметром 6-9 мм выдерживают кратковременное включение высокого давления,а соединения на горелке дадут вам утечку по хомутикам и могут тупо порваться.Обычно проверяю герметичность шлангов шлейфа наливом тех.спирта и продувкой в 2-3 атм,где есть утечка появятся "слезы".

Мы раньше без редуктора делали задув полостей.Трубка с накидной гайкой на резьбу баллона и шланг с трубкой в отверстие листов акустического зазора.Не лучший вариант,сразу скажу - инспектор по ТБ на такие вещи очень быстро реагирует.

Значит точно укреп.р-он на случай вооруженного мятежа в ноябре 2017 года (тьфу-меня-тьфу).@cimon,про раствор для шлакоблоков можно подробнее, что и как?

Нельзя в любом случае.Без редуктора Ваш шланг с баллона начнёт срывать как только Вы закроете вентиль на горелке.Попробуйте чуть-чуть приоткрыть баллон и зажать отверстие пальцем - получится удержать 120 кг/см2?

А как же рассуждения: и ?@cimon,не знаю как ссва,а на жёлтеньком инверторе 4300i это прокатывает на ура и на РДС, и на РАДС.

Просто реплика:Нифига Вы,Симон,себе замок отгрохали!:-)

Необязательно на саму деталь,можно и на св. стол,главное - контакт.Опираться можно,но лучше в рукавице чтоб не обжечься.

Ничего страшного,свои люди - сочтёмся...В следующий раз просто расстреляю за шрифт и всё - делов то...

Долго колебался между "здесь" и "Великими изобретателями".Смешно,но совсем чуть-чуть : http://sci.forblabla...pid=43458375471

Даже мышка не поднимается перенести тему в раздел "Советы в выборе".

Нет,в кАнторе.Я не храню на даче 80 мешков флюса. Если скучно или весело,можете почитать вот там http://websvarka.ru/...topic=1937&st=0 или http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=2688&st=0 ,а здесь профильная тема.

При ~ одинаковых режимах сварки в углекислоте провар осн.металла будет больше.При работе на улице защита более устойчивая.При работе в помещениях горелка меньше нагревается.Про поломки п/а на углекислоте безосновательно,работали на разных источниках и подающих - дело тут не в газе...

В посте #65 http://websvarka.ru/...t=60#entry28308 у нашего болгарского друга есть табличка примерных режимов сварки.Что касается "рабочего давления", то у меня оно на двух соседних постах разнится в зависимости от редуктора :-) и условий сварки.

Томкол,а что вы скажете про сварку погружённой дугой, без всякого антистика и форсажа?Пробовали на ссва?

КреатиV - это здесь http://websvarka.ru/...1516#entry53105 и делается просто от безделья.У нас чаще всего безделье распространяется на касках.

"Пиастры,пиастры".В старое время много перечитал про удачных/неудачных морских кладоискателей, да что-то всё из головы выветрилось. http://content.foto.mail.ru/list/alexandr_off/270/h-243.jpg Где-то в сети есть "Записки механика ЗАС" про службу на ЭМ "Бывалый" (всегда было интересно,а где были ЭМ "Трус" и ЭМ "Балбес"?).

В журнале "Вокруг света" в 80-ых была статья про историю "утопления" и как поднимали.