Перейти к содержанию

konstantinXX

Участник
  • Постов

    2 099
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Сообщения, опубликованные konstantinXX

  1. @selco, у меня всё есть кроме совести, поэтому ни чего другого не надо. Да и нет времени теперь как-то на моё хобби. Просто пустой конверт отправь и сантим присадки, а с ребятами из ЭКЦ я договорюсь, хоть и печень моя будет под угрозой. :friends:

    • Upvote 7
  2. Валер, надо бы кусочек этой присадки в спектрограф засунуть. В Московии найдёшь? или мне с местными экэцэшниками поговорить? У них масс-спектрометр имеется, старенький правда, но работает скрипя ржавыми шестернями. Скинь в конвертике сантим такой присадки и посмотрим, что внутри.

    • Upvote 2
  3. Валер, конечно же я помню методы сварки алюминия грешащего грязью. И сварка мягким синусом с невысокой частотой, и жёсткий пульс с коротким верхним током и длительным периодом остывания (твой метод). Просто речь шла именно об обезжиривании. Некоторые прямо считают это то ли фетишом, то ли сакральным ритуалом североамериканского шамана. А мне это обезжиривание напоминает меня первый раз в спортзале у штанги. Блин поднял, повесил, подумал, ещё поднял и повесил, потом снял, взял другой. Короче, хотелось бы что б озвученная мной инфа позволила новичкам быстро преодолеть бесполезный период "перетаскивания блинов".

    • Upvote 3
  4. Ни надо там ни чего проверять. Просто блок цилиндров купается в масле и водно-солевых растворах - вот и результат. Только переплавление, вырезка и снова переплавление. Ну, и механическую очистку поверхности ни кто не отменял.

    @Александр 26, забудьте вы про это  обезжиривание, жизнь не американское кино. Обезжиривать хорошо только новый металл, а на старом только добрая мехобработка и помогает. Увы.

    • Upvote 4
  5. На будущее учту. Тот, что мне попался был тосольник, от погрузчика, ремонтировать не пришлось, т.к. перебдели слесарюги и 250км везли мне абсолютно целый радиатор - резинка на крышке протекала) С уважением.

    • Upvote 3
  6. @Вад11, а что в таких радиаторах протекает? Трубки по корням могут отрываться? Мне как-то такой попался - он был монументален. И эти усилители по трубной доске между трубками. А вес - мечта металлоломщика!

  7. @laguna, да, вчера вспомнил, где видел про задув азотом и задув смеси азота с гелием, уже освежил в памяти, кто и где об этом говорил. Но и ваше сообщение другим будет на пользу, теперь и на этом форуме. С уважением. 

    • Upvote 2
  8. Использование азота в качестве защитного газа мне ни к чему, на это есть аргон. Интересно использование азота именно для задува, т.к. отдельно городить переходники-разветвители для разовых случаев не хочется. А азот всегда под рукой.

    • Upvote 2
  9. Валер, шарошки абразивные купи - они дешёвые. Я на чугуне стараюсь ими работать, довольно удобно, хоть и жалкое подобие левой руки по сравнению с фрезами.

    Михаил, резьбу на глушняк вари. Потом засверлишь. Попытка заварить только трещину даст тонкую прослойку отбела с одной стороны резьбы и потом будет сложно восстановить витки, есть риск заломать метчик. Такие вещи тупо делаю электродами 92.58, хороши, бестии)) кстати, ими очень удобно заваривать резьбовые отверстия.

    • Upvote 1
  10.  

     

    но видимо надо было и после еще потереть.
    не надо ни чем протирать. Ни до, ни после. Либо травление, либо мех. обработка, иное не помогает. Рыхлую  грязь с маслом можно выжечь, а ацетоном я только поначалу баловался, как в американском кино. После понял, что это ерунда. Присадку только протираю растворителем, т.к. грязи на ней полно. Если варите нерж новую, то листы в подобии масла. Их то же лучше протереть на кромках. Этого достаточно.
    • Upvote 2
  11.  

     

    Надрывов никогда там не встречал только поры не толще иголки
    под пластиной что не знаю, но те, что пластиной не накрыты именно оторваны.

    Короче, объяснил заказчику ситуацию, сказал, что возьмусь за один только в том случае, если с меня любая ответственность будет снята. В письменном виде. Будет думать, т.к. радиаторы не его.

    А радиатор очень интересный. Стенки толщиной 1.2мм (странный размер, но именно это показал штанген, замерил несколько раз). Состоит из трёх частей спаянных между собой. Накладка заклёпана и обпаяна, так что её не удалить без "мяса". Части накладки между трубками удалить не удастся, только край немного вверх поднять. Т.е. паять очень проблемно - пламя будет вечно не пойми куда бить. По закону подлости прямо в боковину трубки. Короче, пока так. А там жизнь покажет. Спасибо за советы.

    • Upvote 5
  12. Михаил, сможешь запаять трубки по корням под этой пластиной, что на фото? Пластина на всю ширину радиатора, прикреплена заклёпками. Вот это уже первая проблема. Бачок то же нагреть сильно боюсь, он совсем "жиденький", при нагреве как-бы в руках не развалился. Попадать на бабло то же не хочется (это к вопросу о стоимости нового).

    • Upvote 1
  13. В этом случае цена дело десятое. Я думаю о подводных камнях этого конструктива - не развалился бы.

    Да, там несколько трубок (на втором радиаторе), текучих, прикрыты такой вот защитой:  post-14240-0-82890400-1480621624_thumb.jpg

    Я так понимаю, что эту пластину уже не снять, трубки под ней не обпаять?

×
×
  • Создать...