демонстратор

@Lohus, @Dmitry1962, Я смотрю вы с утра флудить праздновать начали(я тоже , да простят меня модераторы))) С праздником дуги !!

У меня даже жена и сын сказали -поведут папу в кафе на пиво (я выпал в осадок))

@ВлаДон,Еще 2 дня пожгите .

Alexzzzz Фулхаус (2в1) праздник!!! Поздравляю!!

@MityMouse,у Пферда носик каждого жгута имеет небольшую конусовидность (на пайпе щетке). Буду в Москве постараюсь подскочить /подвезти/подогнать(на халяву))

@MityMouse, Видео https://www.youtube.com/watch?v=TCU-dn_hBbE&index=12&list=PL314186527A500214 это примеры стандартной ширины но суть примерно одна http://www.pferd.com/images/katalog-208-wzh22-150dpi-ru.pdf - ссылка на каталог , страница 17 -щетка пайп

Варил (демонам приходиться показательно варить пратически все и всеми видами сварки))), вам же рекомендую посетить любые соревнавания по сварке ММА , там судья вам пояснит( в числах штрафных балов)), как и чем по корню по корню чистить (да в принципе и за зазор раскажет))). В пояснение размера 6 мм жгута щетки добавлю - жгут имеет немного конусную форму и при работе флексибельно обнимает геометрию шва (и даже в подрезе работают), при стартовом зазоре в 2,5 мм (например электрод подложен в зазор)) щетка толщиной 6 мм великолепно отрабатывает всю геометрию шва и боковые стенки тоже.

Рекомендую сократить пост до этой фразы. Может . СО2 реагирует на температурные изменения веселее (намного))) чем аргон. Зимой можно наблюдать в цехах обмерзшие пояски по низу балона со смесью - туда рухнуло СО2

Коротко по зачистке корня . Серьезный сварщик чистит корень щеткой дисковой сплетеной под УШМ (по Пферду - пайп называется ) толщина жгута 6мм. При этом раскладе сварщик экономит и время и электродный материал (но должен обладать нарядной компетенцией). Наш случай - вырезка корня шва (то есть потеря электродного материала с вероятными включениями абразива между корнем и наполнением). Для таких сварщиков (специально)) разработали 2-х функциональный круг (отрезка /шлифовка) который работает и торцем и боковой стороной. Под разные диаметры труб и разные толщины эти круги имеют разную толщину и диаметр ( обычно толщина 4,1мм либо 4,6 мм т.е - Ф электрода + колебательные движения). Отрезкой резать (а тем паче зачищать)))) корни на трубе не советую (особенно на 12 часов))).

Saper24 . Поздравляю вас с днем рождения !!! С вами не скучно (так держать)))).

На 90 метрах размотанного кабеля - врядли путное что либо будет. А на смотанном 90 м еще хуже (в смотке только кабель греть будете))

С днюхой вас!!

Серьезные тиговые аппараты линкольну делает селко. А кто делает торус не важно , ибо серьезно относиться к этой технике (как к промышленному аппарату) не стоит.

Он уточнил - спот арк (прихваточный режим для сборки) у евм/лорх = пульс + 2кГц /2,5 кГц. Ага и пищит погано.

Так мне тоже разобраться интересно, я тоже 15 кГц не пробовал. Я вообще мнение слышал от демона немецкого (евм/лорх), шо больше 2000 - 2500 герц ваще не надо.

Малайца, чем варите понятно. Чем шлифуете , полируете (абразив чей?)?

Да старо как мир - уголь активированный один из лучших абсорбентов , толчешь пяток таблеток в тампон укручиваешь и на влажное пятно (не на текущую дыру ,а на слегка влажное/корозионное пятно как на фото)) фиксируешь.

. Долго носил такое заблуждение и я пока у @vnuk, швы не понаблюдал, да сам орбиталкой не поварил , как больше 2 мм толщина , да не идеально круглая труба, да срез не в идеале , то нормальный сварной влегкую все орбиталки воткнет ( за фартук например)))

Зато оборудование хорошее (оно и спасает)) рем американкой варил (вихляй рука)) , да лорх - орбиталка с открытой головой - на одном предприятии мне сказали шо (цитата) баб-не сварщиц будут ставить на лорховую орбиталку , бо мужику -сварщику там не ... делать. На таком оборудовании хуже не управишься. Вот только за 15000 герц у @alexandr_magnus777, хотел спросить - а смысл в них есть (сильная разница и нужда в отличии от 2000)).

Согласен сразу (а то и раньше)), я выделю основную мысль - колотить не решение по устранению деформаций особенно по нерже ( у нее большое линейное расширение при низкой теплопроводности))) ибо объем деформаций от удара не уменьшиться.

Ударом остаточное напряжение не устранишь, более того ударом эти напряжения и создаются (колотя металл вы выдете мало контролируемые /прогнозируемые концентры напряжения). В тюнинговых автомастерских ( а раньше и в просто кузовных мастерских ,ессено забугорных))) после процесса придания геометрии любому элементу (например крыло) , оный элемент фиксируется и греется(условно кидаются на элемент с одной стороны + со второй минус и Ампер помоему 15 на 6 часов грева дают)

Рецепт прост - фиксация (прижим) и теплоотвод (медные подклады). А напряжения остались (видимо за это их и зовут остаточными)))

А можно поподробнее - существует понятная схема покупки в Китае частным лицом штучного девайса?

Система фильтрации клинит на -3 , влага идет в рукав , расходники вылетают как перелетные птицы. Я не вижу экономически смысловой нагрузки работать даже в 0 по цельсию плазмой, нормально есть системы убирающие точку росы при - 20 , но их себе топливные заправки даже не ставят (им типо дорого)), че уж про производства (постсоветские)) говорить.

Праздника вам!!!