Вад11

Пиковый ток 140ампер. Базовый ток 80

Это пока тебе не надо. Не лезь в пульс, учись понимать алюм пока в линейном токе. 

 

 

Опять пятаки под подушки на полуприцепе.

  Первое желание было "-" к карме прилепить.  Други - это очень плохой пример сварки п\а. Поясню, подготовки для сварки никакой, прямо по ржавчине и краске шпарили.  Это очень плохой пример для подражания. 

 

 

Корд щетка, обезжириваю прямо с пистолета.

 

Там реально только пескоструй может помочь.... 

А в процессе не получается фоткать, пару страниц назад есть фотки где больше ясности. Цвет у него такой и был 30 лет назад=)). 

Перед покраской чем чистил?

Было

 

Стало

Володя, ты человек "в поряде", но можешь как то ясней свои работы показывать?  А то - " вон там стоит железяка, фигня, что вы ничего не видите, так больше маневра. А вот итог. "  Ты ему еще и цвет шкуры сменил?  

"Ноги" как-то убираются? Покаж механизм.

 

 

Вот чернота и присадка не липнет и т.п и т.д. и усе просто , взял горелку дуга растянута на километр и тут не спасет не какая газ линза или расход около 20л и будет чернота и срачь и начинают винить аргон , аппарат и т.д. 

Чего-то ты мне напомнил мое знакомство с ТИГом, мне пришлось с алюма начинать...  Я за час дугу нормально не мог зажечь.. -))), чернота, всякая шняга, но ничего похожего на шов. К сожалению, учителей рядом кроме Ютюба не было. Потом появился ЧИП и позже  Вебсварка, где я встретил много хороших людей. 

 

 

Два в один.

 

Валерий, дружище, не могу смотреть без слез на твои Агни. "И кровь и слезы." Пожалей ты нас..... с Костей   

Это Вельбот 36 -

Фото украл в инете. Это вариант с гидролыжей. Примерно так, профиль алюминиевый. Катер не рекомендуется использовать как прицеп, так как корпус не рассчитан на подобные нагрузки. На воде он опирается площадью днища и распределение нагрузки равномерное, а на прицепе нагрузка передается только через 2 бруса. 

 Глушить, это не моё, Лечить да. 

 

 

У них трубки отрывает от доньи из-за вибрации.

 

Саша, тут можно поспорить.  Рабочее давление 16 атм, температура далеко за 100С. Масло гидравлическое. Условия достаточно жесткие. Поэтому, ИМХО, хирургия - лучший способ ремонта. В данном случае считаю, что сварка более надежна чем пайка.

Добавлю фото, чтобы было понятно, отрезали перемычку, которая выполняла роль сидушки.

Конструкция у лодки странная, но может так и надо. Шпангоут, если не ошибаюсь, прихвачен только к дну лодки, по краям и за внутренние висячие боковые листы.

Стоит ли эти шпангоуты приваривать к донным листам по периметру. Думаю ещё усилить такими гнутыми п-шками.

Попробовал проварить одну трещину. Там где выбрал шов фрезой, всё хорошо, а дальше, прошёл по шву, поры шлак. Как её варили не понятно. Швы там и вправду стрёмные.

Судя но набору на днище, это весельная лодочка для парка КиО. Днище 2мм?

 Так особой то разницы нет, 10-ти сантиметровые с обеих сторон пропаиваю, если шире, то сложнее. Для меня самые сложные, это масляные интеркулеры с винтовых промышленных компрессоров. Вот это действительно жесть))

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_48481.JPG

 

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_48491.JPG

Знакомая железяка

 Всё зависит от подготовки, с хорошим пескоструем и электрокорундом паяю максимально шестирядные радиаторы. Четырёхрядные вообще легкотня, лишь бы олово не съело антифризом по шовному ребру трубки, то потом только купирование.

Саша, я про пайку алюминия. Латунные делать бросил, не благодарное дело.

Да пескоструя нету, я дремелем пытаюсь подлазить по возможности. Но меж сотами им далеко не влезть.

Дремель только рядом может почистить, а само прилегание (как правило с провалом) ему не взять. Я из присадки нержи 2мм делаю "зарапки" уголком маленьким, 4-5мм и затачиваю. Ими даже перед или после пескоструя иногда приходиться чистить. Купи пескоструй на Алиэкспресс, ссылку я давал в этой теме. Но надо понимать, что далеко все равно не пропаяешь, у меня лично не получается, трубку спалить очень легко, а в глубине ее запаять нереально.

 

 

мало у вас техника работает. или гайки слизывает или при затяжке они вдавливаются в трак так что их резать проще

 

Цепь в хлам, это мало или много? Может от веса зависит? У нас 90% 20-26 тонн.

 

 

голову близко к дуге держу

 

Не надо близко. Организм пожалей.

Пневмогайковерт который

Сейчас на сборке 2 экскаватора, КАТ и Хитачи и когда приедет на переобувку не знаю.  Могу добавить, что при закручивании даже дотягивать не надо (обычно это труба 2м). Рядом с местом работы стоит дополнительный ресивер  и от него шланг примерно 3м  ф25 мм на гайковерт. Без доп ресивера будет шляпа. Если головка болта не повреждена, то 5-7 сек и готово. 

За одно может скинешь ссылку видео  где один человек за 6 часов работы 400 обсаженных вытянутых заржавевших болтов пневпогайковертом откручивает. 

Так то занимаюсь ремонтом  экскаваторов. Замена ходовки обычное дело. 3 часа обычно занимает снятие 47-49 траков (по 4 болта) с каждой цепи, включая резку 20-30 болтов.  Гайковерт Метабо.  

Metabo DSSW 2440-1"  Чёрта открутит, очень мощная штука.

И не поспоришь

 

 

Даже корневой проход табу? С другой стороны там и вертикал соплями поднять можно с хорошим корнем, облицовкой/заполнением один фиг поправишь.

Тем более корневой. Посмотрят как на сумасшедшего. Если грамотная карта, то проблем быть не должно. 

В моей теме про стожку видео про строжку по теме , а всякие истории от львов толстых потом на три дня работы на деле растягиваются. 

Ты считаешь пропанокислородный резак строжкой? И про львов проясни.

 

 

Вертикал на подъём на ПА сложнее чем ручником, мне так кажется, ибо я его не практикую, нет толщин. Настройка важна прям очень. Не заморачивайся. А вогнутый шов знакопеременные нагрузки лучше держит.

Для общего развития все надо попробовать... Пусть заморачивается.  Не любят, сильно не любят на предприятиях "на спуск". Не по нашему это. -)) 

 

В чем прикол?  90% болтов пневмогайковертом откручиваются без проблем.  Зачем резать? Да и не по теме.

 

 

Ещё по снизу вверх, у меня сталактиты (наплывы) получались, вот в чем была засада, совсем не красиво

 

Тока много и поэтому течет ванна.

 

 

Завтра буду кронштейны под амортизаторы делать, попробую по твоему совету.

Маленький совет. Потренируйся сначала на "кошках", не надо сразу кронштейн.