krech

И еще , когда взялся за вторую половинку и понял большую разницу в литье этих блоков , то сразу в голове возникла реклама о двух палочках шоколада Твикс , где их делали на разных фабриках

Ну что вторую половинку я доварил. Варилась она на много лучше чем первая . С первого раза , единственное что она как "сахарная" варить на малых токах , иначе перегрев и кипит-пенится , но все с первого раза ни каких выпариваний "дерьма" по 4-5 раз . Первую варил своим новым аппаратом , Пред последние заходы делал на 80-110 А в зависимости от толщины метала . ставил 200 Герц . Конечная сварка на 50- 60 Герцах. Присадка 4043 . Хотя нужно было 4047 думаю легче бы было , но не было у меня в наличии.

Как я понимаю разговор на счет БУ блока был , но клиент отказался ему нужен его блок с его номером , ибо могут возникнуть проблеммы.

Там же еще станочные работы.

У меня как его там Когнитивный диссонанс мне то как брать за работу вообще .. к примеру с последним блоком Субару , по крайней мере половинкой , 10 часов одну варил , хотя не больше даже , час у них , 1 час в другом месте и потом уже 10 своим аппаратом . И того 12 часов , умножаем на 4.000 . 48 .000

Во во я тоже было кинулся этот плакатик искать я его давно как то распечатывал и на рабочем месте его клеил ))

Позже Валер , щас варю аторую половину блока , дома еще не был.

Вообщем ребята тут уже не до красивых швов . Около 10 часов мучал этот блок .

Валера , спасибо. Будем думать.

Ну можно и так правда на много дольше ))

Попробую на отдельном участке но сносить на фрезерном 4 мм ... Даже не знаю , и посему такая глубина , раньше я с субарами с такой проблемой не сталкивался .

0.7 . Около 1 мм .

Занижаю , зачищаю плоскость фрезой перед сваркой ? Не глубоко , так как их фрезеровали и по ошибки снесли плоскость на 0.7 больше чем нужно , поэтому задача выварить как было . Щас поеду к своему новому сварочному аппарату , там попробую с разными настройками . Частота , баланс , формы волны и так далее. Может какой то более оптимальный режим подберу что бы получше варилось.

И так и так пробовал , пришел к выводу что от нагрева в данном случае нет пользы , ну если только попробовать подогреть до критической температуры , почти температуры плавления , но это риск .

Две половинки от блока Субару . Раньше помню их много варил , но восновном пробои , (заплата) . Или усиление цилиндров , перемычки . Так же по привалочной плоскости . Тут задача наварить на двух половинках плоскость . Плоскость со стороны постелей колен вала . И вот такая незадача . Не пойму из чего их стали лить , хотя говорят что это не новая модель а обычный старый блок Субару. ========================= Вобщем все кипит-шипит-пенится . Вот чего только смог добить ся на маленьком отрезке , потратив достаточно много времени , и естественно аргона . Путем предварительного выжигания , потом зачистки потом сварка и опять по кругу , от 3 х до 5 раз приходится обжигать поверхность . Я так с ними буду неделю танцевать.))

Чугун в данном случае 400 градусов , есть видео у меня грел 750 до малинового цвета ..)) красота )) и медленное остывание , в печи .

Еще чуть - чуть ..надеюсь.

Тележка ))

Грузовички ГБЦ

Тележка.

Привет друзья Две головки привезли раритетные . Как сказали от двух немецких грузовичков . Начал .. Буду пробовать.

Спасибо.

Да педаль тоже купил но с ней еще не разобрался ). https://youtu.be/_ohPn4nYRh8

Я не спорю про это и говорю , но коль заявлено у них (это оборудование ) , есть на это дело гарантия 5 лет . Хочу получить то за что плачу деньги. Иначе потом начнется вы там что то не туда воткнули сами перепаяли ..и так далее.))

а кулер такой есть в продаже специализированный ? Я просто не хочу платя такие деньги потом еще что то колхозить , понятно что можно сделать что угодно .. я для чего покупаю это оборудование ? не понимаю.