Лидеры

вот как то так

Пример взят из нормативной книжки, поэтому "тупо" копировать не советую. Лучше взять как основу и сделать что-то свое!

Справедливости ради:"Дыц!!! (одно из мгновений когда проскакивает яркая как молния мысль: "Кончилась моя жизнь")"-сказал не я,а Som. О фундаментах и "вечной мерзлоте".Когда АН СССР отказалась от заказанного парохода,его решили продать в Италию.Для этого было решено удалить всю асбестовую изоляцию,заглушить шахты и удалить лишнее оборудование,загерметизировать водонепроницаемые переборки наглухо и изготовить буксирное (швартовое) устройство.Разбирать свой же пароход занятие неблагодарное,но сказано-сделано.Каждый цех был привлечён к профильной работе.Нам досталось ШУ.Изготовили его на участке и худо-бедно доставили к достроечному водоёму.Все это делалось под обычным лозунгом селекторного совещания:"ДАВАЙ !!!". Осталось портальным краном подогнать к борту и приварить.М.Задорнов сказал бы:"Смеркалось",а у нас просто вечерело-декабрь,пятница,2 часа дня.Долго и мучительно подгоняли длину стропов,ловили размер и клиньями подгоняли зазор.ВыслушЫвали в матюГАльник вопли крановщицы о её забытых,бедных и некормленых в детсадике детях.Сборщики исходили паром от работы и нервно от холода перетаптывались сварщики.Навели.Прихватили.Отдали скобы и вертанули пальцем вверх-вира!..Поднялись с люлек на верхнюю палубу и услышали противное похрустывание."Хрясь" и "бля" прозвучало почти одновременно с хрустом льда и нежным плеском набежавшей на него волны.В понедельник водолазы зацепили ШУ под водой и мы,никуда не спеша,его подогнали,прихватили и не отпуская кран сделали по два прохода на вертикальных швах.Но до сих пор греет чувство гордости за прихватки "1 попытки"-их ведь по времени могло и не хватить для нашего подъёма из забортной люльки на ВП.Было бы не "бла-бла",а "буль-буль". p.s. Вот он,красафчег,за пол-года до того как:

Танк -бак, ёмкость для перевозки жидкостей, отсюда - танкер. Балластные цистерны в надводных кораблях служат для приёма забортной воды, дабы танкер после слива нефти или мазута принял положенную осадку по ВЛ-ватерлинии. Также балластные цистерны служат для выравнивания судна по крену и дифференту. Вырез между ними является техническим, служит для доступа выполнения работ в пространствах конструкции, после выполнения всего объёма работ заваривается.

Тогда "Дуга". Проще только трансформатор...

Есть ГОСТ 2246-70 (от стр.18 и ниже) где всё указано.Есть методы очистки св.проволоки от загрязнений.На катушках и бухтах часто бывает допустимое кол-во остатков мыльного раствора,задиров и царапин.Окислы тоже можно удалить и запустить проволоку в дело.Не критично,если сделать очистку и волшебное слово (халява) в помощь.Но можно быстро ушатать спираль и наконечник-бесплатный сыр бывает для второй мышки.

А вот теперь смех в сторону.В прошлом годе в междудонке одного,проклятого Богом и людьми,парохода получили несовместимые ожоги два судосборщика-газорезчика.По причине жаркого сезона были не в брезенте и обдувались для свежести кислородом,который не горит,но весьма охотно поддерживает горение. Лет пять-шесть назад поддатый СКМС не закрутил до упора вентиль ац-на на резаке и не сбросил шланги с поста.Верхней палубы не было и дело происходило в бортовой балластной цистерне.Придя с обеда он наверняка закурил при проходе выреза между танком и цистерной.После тушения пожара его тело по частям обнаружили под стапелем.Высота борта почти 20 метров,силу взрыва представить не трудно. "Студенты",желающие повторить наши былые "подвиги" ,не забывайте:всё это (одно из мгновений когда проскакивает яркая как молния мысль: "Кончилась моя жизнь") происходит не только с другими. p.s.Да,Менгон ,не зря в детстве одни и те же умные книжки читали.Кстати,прочная переборка у нас то же однажды пыталась вести себя как летающая тарелка.Левая гайка у резака слегка травила,а народ любил не потушенные бычки на рабочем месте разбрасывать.

Я вам советую обратиться в магазин Сварка, если у вас есть возможность. Я там покупал продукцию, когда в первый раз столкнулся со сварочными работами. С тех пор большинство оборудования там беру. Там опытные продавцы и они хорошо вас проконсультируют. Вот даю ссылку непосредственно на полуавтоматы в этом магазине: http://www.svaris-spb.ru/mig-mag-wallius-lmc.html