Лидеры

чем порой приходиться заниматься

Бак топливный Brima315РAC/DC , 110A , АМг-5

Коллеги давно надо было представиться.Зовут меня Михаил. После 9 класса заглянул в СПТУ на "Наладчика сварочного оборудования" где через месяц был перенаправлен на "Электрогазосварщика".В 1994г.выпустился "Электрогазосварщиком"с 4 разрядом.С тех пор сварка,по жизни вместе со мной.На одном месте подолгу не работаю 3-4года и "следующий",в работе ищу разнообразие.В разное время в НАКСе открыто 4 вида сварки;РАДС,РДС,МП(механизированная в СО2)и Г(газовая)по Видам аттестации НГДО,ОХНВП,МО,СК,КО,ГО,ПТО.6 разряд.В настоящее время заочно обучаюсь "Технология сварочного производства".Считаю настоящей школой для сварщика Монтажные организации,т.к. там сварщик может стать "Сварщиком-Универсалом" если конечно желание постигнуть сварочное искусство,есть.Короче "Варил,Варю и буду Варить".С уважением к Коллегам....

При сварке бабочкой силу ампеража сможете регулировать размером дуги, при увеличении размера между изделием и вольфрамом, как известно ампераж уменьшается, добавлю то, что многие варят с достаточно приличным расстоянием от 4 мм. от изделия вольфрам с высокими показателями ампеража. Расстояние в 4 мм кстати служит для, как бы сказать такого распылительного нежного эфекта на металл(но боится более ветра), по этому стыки и выглядят как бы литые, словно слились с трубой. Ещё вопрос,на краях надолго ли задерживать дугу? (задержек быть не должно) раскрепостить руку Заточку делаю с усилением. Это вообще одна из важнейших деталей тема, в рассматриваемых вопросах. Не сразу остро на конце, сходясь на нет, а под точка на конце, как еще называю, усиление заточки, такой скажу Вам хватает на более времени, чем остальных, так как есть запас и твердость, горелость долгого использования можно убрать пассатижами слегка шоркая по ней, что всегда в кармане. По такой заточке многие и узнавали меня, находя, что тут работал я. Лучшего варианта при моем фанатическом отношении к сварке просто не нашел.