Лидеры

Лет 5 занимаюсь этими работами , первоначальная цена была примерно 500 уе . Цену брал - среднюю по области . Постепенно подымал , в кризис опускал , сейчас снова поднимаю . Не знаю какие цены по области сейчас . Сейчас на эти работы по цене - вышка . Прознал я нашего брата дольнобойщика за все время своего существования - больше брать просто рука не подымается . Мне и напарникам хватает и этого . Тут был случай както - принесли мне наварить кулаки тормозные . Цена наварить - 11 уе , проточить токарЯ берут 7 уе. Наварил , как на зло двое частных токарей поблизости обломали - толи болели толи еще чего - не помню уже . В одной фирме (есть токарь у них) у меня есть знакомый хозяин - обратился к нему - тот подсчитал стоимость проточки вала и говорит - 30 уе. !! Говорю почему так дорого ? Отвечает - ты же знаеш что мне нужно кантору свою кормить - главбух , бух , замбух , отдел кадров ит.д. , поэтому час токаря у меня стоит 30 уе. Кстати я по первому времени не разбирался в ценах , и брал почасовую - 9уе. в час.

Обварка стыка трубок кондиционера,диаметр 1 см=3 см шва-350 руб. (это с похожего форума). На дружный возглас участников обсуждения "ОГО" ответ-так я на Сахалине живу, все привозное и цены на расходники тоже "ого".... Вот еще выдержки с этого форума: " - в москве от 30 до 100 рублей за см. шва. Откуда такие цены - непонятно, видимо, спрос опережает предложение. " "У нас сантиметр качественной чернухи 30р. Алюминий - насколько хватит фантазии сварщика, т.к. варят ее единицы. " "C год назад узнавал (ремонт автомоб. дисков) - 1 см - 60 грн (Украина) т.е. около 300 руб. " "Мужик мне на работе заварил лопнувший чугунный фильтр бензина и выходной коллектор на ГАЗ-69, эксплуатировал все лето, проблемм нет. За работу поставил ему пузырь литровый..... " "в питере на бойких точках до кризиса заявляли 150-180 за см. завышено, конечно. у меня расценка; поддон-от500 до1000( исключая уж очень сложный ремонт), также и корпуса кпп. отломанное ухо рублей 300 . топливный бак от 1000 до3000 (варится легко но надо заполнять аргоном, это 300-500л).диски не варю. " И самый обстоятельный ответ: "По дискам у меня след. расценки -трещина поперечная на внутренней части диска (обычно доходит до внутреннего ограничивающего валика) 40-60гр. -трещина продольная на внутренней части дика, в среднем 60-100гр. -те же трещины на внешней стороне 60-80гр. и 70-120гр. Если трещины со сложной формой или около спиц, цена соответственно выше. Не варю диски от мотоциклов,мопедов. Не варю спицы на авто. дисках. На всех дисках зачистка, шлифовка посадочных мест (входит в цену). Гарантия на диски 100%, за исключением очень сложных ремонтов. А вообще я формирую цену на свою работу (не только на диски) так: 1. Потраченное время. 2. Используемое оборудование. 3. Затрата материала. 4. Сложность работы. 5. Уникальность. 6. Риск испортить деталь, ее цена и степень ответственности.